高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条制造技术

本实用新型专利技术提出了一种高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条，由矩形条柱本体和手柄组成，所述矩形条柱本体的长度为1‑2m，宽度为10mm，高度为20mm，所述手柄有两个，间隔设置在矩形条柱本体的宽边上。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，易于现场施工，避免了切割方式所产生的缺陷，能够大幅度提高施工效率，并提高工程质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种在现浇混凝土施工中的断缝压条，具体涉及的是一种高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条。
技术介绍
桥梁防水层的作用在于延长桥梁的使用寿命，防水层上的混凝土保护层(厚度约4cm)的作用在于避免防水层受损，保护层混凝土的断缝是防止混凝土受应力后开裂而造成保护层渗水。目前，高铁桥面上防水层上保护层混凝土的断缝形成方式是在保护层混凝土完全凝固后以切割方式完成的，这种方式不仅费工、费时、效率低，而且存在以下缺陷：1、切割时污染桥面，不易清理；2、切割时容易伤及防水层；3、边缘位置切割不透；4、断缝切割的时机难以把握。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条，使用该断缝压条即可使防水保护层的混凝土断缝在浇筑过程中成型并达标。实现上述目的的技术方案是：一种高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条，由矩形条柱本体和手柄组成，所述矩形条柱本体的长度为1-2m，宽度为10mm，高度为20mm，所述手柄有两个，间隔设置在矩形条柱本体的宽边上。进一步，所述手柄为环形。进一步，所述矩形条柱本体和手柄的材料是钢材或塑料等刚性材料。混凝土浇筑完成后在收面压光时取出断缝压条即可。本技术结构简单，操作方便，易于现场施工，避免了切割方式所产生的缺陷，能够大幅度提高施工效率，并提高工程质量。附图说明图1是本技术一个实施例的立体示意图。图2是图1所示实施例的正面示意图。图3是图1所示实施例的俯视图。图4是图1所示实施例的左视图。图中：1.矩形条柱本体，2.手柄。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图4所示，本技术由矩形条柱本体1和手柄2组成。矩形条柱本体1的长度为1-2m，宽度为10mm，高度为20mm。手柄2有两个，间隔设置在矩形条柱本体1的宽边上，最好是分别靠近矩形条柱本体1端头的位置。作为优选方案，手柄为环形更有利于施工中的操作，也方便携带。本技术的材料是最好是钢材，当然也可以是塑料或其他刚性材料。本技术是在保护层混凝土现浇的施工过程中使用的。当保护层混凝土均匀铺在防水层上，用平板振捣器捣实，混凝土做完第一次收面后，将本技术的矩形条柱本体压置在预设断缝位置的混凝土中，然后对混凝土做第二次收面，当混凝土接近初凝时，缓慢取出断缝压条，最后对混凝土压光抹面即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条，其特征在于：由矩形条柱本体和手柄组成，所述矩形条柱本体的长度为1‑2m，宽度为10mm，高度为20mm，所述手柄有两个，间隔设置在矩形条柱本体的宽边上。

【技术特征摘要】
1.一种高铁桥面防水保护层混凝土断缝压条，其特征在于：由矩形条柱本体和手柄组成，所述矩形条柱本体的长度为1-2m，宽度为10mm，高度为20mm，所述手柄有两个，间隔设置在矩形条柱本体的宽边上。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国伟，徐晶山，牛洪方，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61