一种蓄电池开路检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种蓄电池开路检测方法及装置，属于蓄电池技术领域。该方法包括：确定第一蓄电池子组的第一平均电压，并确定第二蓄电池子组的第二平均电压；确定第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定第二平均电压小于单体开路电压后，根据第一平均电压、第二平均电压以及单体开路电压之间的关系检测蓄电池组是否存在开路。本方法确定第一蓄电池子组的第一平均电压以及第二蓄电池子组的第二平均电压；根据第一平均电压、第二平均电压以及单体开路电压之间的关系检测蓄电池组是否存在开路，实现了蓄电池开路的自动测量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及蓄电池
，尤其涉及一种蓄电池开路检测方法及装置。
技术介绍
对于整个直流系统来说，蓄电池是它的第二命脉，一旦交流供电系统断电，直流系统就只能依靠蓄电池来保持正常运行，所以，蓄电池是非常重要的，因此，目前在国内蓄电池的检测设备非常多，它们对蓄电池的各项指标检测的精度也很高。在蓄电池实际工作过程中，当蓄电池与蓄电池的连接处或者是蓄电池内部原因造成蓄电池断开连接超过整定的时间是，认为其存在开路（参见图1）。造成蓄电池开路的原因有多种，例如：1）接触问题：因为安装的时候没有拧紧连接线的螺丝，使得连接条电阻增大，时间久了蓄电池便会烧坏连接条，造成开路。2）环境问题：蓄电池所处的环境造成蓄电池连接条被腐蚀，时间一长便会造成开路。3）老化问题：长期未对蓄电池接线进行检查，连接线老化断开。4）蓄电池损坏：因为蓄电池损坏造成整个蓄电池组无法串一起，造成蓄电池的开路存在。一旦蓄电池存在开路，由多个蓄电池组成的蓄电池组将无法实现充电和放电过程。尤其当保护系统的交流供电断开时，作为保护系统的第二电源的蓄电池将无法给保护系统提供其运行所需的能量，造成保护系统瘫痪。而蓄电池开路监测方法能够及时的检测到蓄电池的开路情况，辅助相关人员在最短的时间内解决开路问题，保证直流系统在交流停电的情况能够正常的运行，也保证充电机能够给蓄电池进行能源补给，让蓄电池保持健康的状态安全可靠的运行。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了检测蓄电池开路，本专利技术提供一种蓄电池开路检测方法及装置，其可以确定第一蓄电池子组的第一平均电压以及第二蓄电池子组的第二平均电压后，根据第一平均电压、第二平均电压以及单体开路电压之间的关系检测蓄电池组是否存在开路，实现了蓄电池开路的自动测量。（二）技术方案为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：一种蓄电池开路检测方法，所述蓄电池位于蓄电池组中，所述方法，包括：步骤201，确定所述蓄电池组中第一蓄电池子组的第一当前电压，并确定所述蓄电池组中第二蓄电池子组的第二当前电压，所述第一蓄电池子组由位于预接抽头前段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，或者，所述第一蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头前段的蓄电池组成；步骤202，根据所述第一当前电压确定所述第一蓄电池子组的第一平均电压，并根据所述第二当前电压确定所述第二蓄电池子组的第二平均电压；步骤203，确定所述第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定所述第二平均电压小于所述单体开路电压后，根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路。可选地，步骤203中的根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路，具体包括：若所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于所述单体开路电压，且所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于1.2伏，则确定所述第一蓄电池子组中蓄电池以及所述第二蓄电池子组中蓄电池均存在开路；若所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于所述单体开路电压，但所述第一平均电压、所述第二平均电压非均小于1.2伏，则确定所述蓄电池组的两端存在开路；若所述第一平均电压小于所述单体开路电压，但所述第二平均电压不小于所述单体开路电压，则确定所述第二蓄电池子组中的蓄电池存在开路；若所述第一平均电压不小于所述单体开路电压，但所述第二平均电压小于所述单体开路电压，则确定所述第一蓄电池子组中的蓄电池存在开路。可选地，步骤203在执行确定所述第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定所述第二平均电压小于所述单体开路电压之后，执行根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路之前，还包括：延时预设时间后，重新执行步骤201和步骤202；确定重新执行后的第一平均电压小于所述单体开路电压，或者，重新执行后的第二平均电压小于所述单体开路电压。可选地，执行步骤201之前，还包括：在所述蓄电池组中任一蓄电池的任一端接出一个抽头；所述步骤201，具体包括：根据所述蓄电池组两端的电压和所述抽头电压确定第一当前电压和第二当前电压；所述步骤202，具体包括：将（第一当前电压/第一蓄电池子组的蓄电池数量）-（所述蓄电池组两端的电压*4.39%/所述蓄电池组的蓄电池总数量）确定为第一平均电压，将（第二当前电压/第二蓄电池子组的蓄电池数量）-（所述蓄电池组两端的电压*4.39%/所述蓄电池组的蓄电池总数量）确定为第二平均电压。可选地，执行步骤201之前，还包括：确定所述蓄电池组的浮充电流小于0.3安。为了检测蓄电池开路，本专利技术还提供如下技术方案：一种蓄电池开路检测装置，所述蓄电池位于蓄电池组中，所述装置，包括：第一确定模块，用于确定所述蓄电池组中第一蓄电池子组的第一当前电压，并确定所述蓄电池组中第二蓄电池子组的第二当前电压，所述第一蓄电池子组由位于预接抽头前段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，或者，所述第一蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头前段的蓄电池组成；第二确定模块，用于根据所述第一确定模块确定的第一当前电压确定所述第一蓄电池子组的第一平均电压，并根据所述第一确定模块确定的第二当前电压确定所述第二蓄电池子组的第二平均电压；检测模块，用于确定所述第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定所述第二平均电压小于所述单体开路电压后，根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路。可选地，所述检测模块，用于当所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于所述单体开路电压，且所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于1.2伏时，确定所述第一蓄电池子组中蓄电池以及所述第二蓄电池子组中蓄电池均存在开路；当所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于所述单体开路电压，但所述第一平均电压、所述第二平均电压非均小于1.2伏时，确定所述蓄电池组的两端存在开路；当所述第一平均电压小于所述单体开路电压，但所述第二平均电压不小于所述单体开路电压时，确定所述第二蓄电池子组中的蓄电池存在开路；当所述第一平均电压不小于所述单体开路电压，但所述第二平均电压小于所述单体开路电压时，确定所述第一蓄电池子组中的蓄电池存在开路。可选地，所述检测模块，还用于延时预设时间后，重新执行确定所述蓄电池组中第一蓄电池子组的第一当前电压，并确定所述蓄电池组中第二蓄电池子组的第二当前电压，根据所述第一当前电压确定所述第一蓄电池子组的第一平均电压，并根据所述第二当前电压确定所述第二蓄电池子组的第二平均电压；确定重新执行后的第一平均电压小于所述单体开路电压，或者，重新执行后的第二平均电压小于所述单体开路电压。可选地，在所述蓄电池组中任一蓄电池的任一端接出一个抽头；所述第一确定模块，用于根据所述蓄电池组两端的电压和所述抽头电压确定第一当前电压和第二当前电压；所述第二确定模块，用于将（第一当前电压/第一蓄电池子组的蓄电池数量）-（所述蓄电池组两端的电压*4.39%）确定为第一平均电压，将（第二当前电压/第二蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池开路检测方法，所述蓄电池位于蓄电池组中，其特征在于，所述方法，包括：步骤201，确定所述蓄电池组中第一蓄电池子组的第一当前电压，并确定所述蓄电池组中第二蓄电池子组的第二当前电压，所述第一蓄电池子组由位于预接抽头前段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，或者，所述第一蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头前段的蓄电池组成；步骤202，根据所述第一当前电压确定所述第一蓄电池子组的第一平均电压，并根据所述第二当前电压确定所述第二蓄电池子组的第二平均电压；步骤203，确定所述第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定所述第二平均电压小于所述单体开路电压后，根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池开路检测方法，所述蓄电池位于蓄电池组中，其特征在于，所述方法，包括：步骤201，确定所述蓄电池组中第一蓄电池子组的第一当前电压，并确定所述蓄电池组中第二蓄电池子组的第二当前电压，所述第一蓄电池子组由位于预接抽头前段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，或者，所述第一蓄电池子组由位于所述抽头后段的蓄电池组成，所述第二蓄电池子组由位于所述抽头前段的蓄电池组成；步骤202，根据所述第一当前电压确定所述第一蓄电池子组的第一平均电压，并根据所述第二当前电压确定所述第二蓄电池子组的第二平均电压；步骤203，确定所述第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定所述第二平均电压小于所述单体开路电压后，根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤203中的根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路，具体包括：若所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于所述单体开路电压，且所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于1.2伏，则确定所述第一蓄电池子组中蓄电池以及所述第二蓄电池子组中蓄电池均存在开路；若所述第一平均电压、所述第二平均电压均小于所述单体开路电压，但所述第一平均电压、所述第二平均电压非均小于1.2伏，则确定所述蓄电池组的两端存在开路；若所述第一平均电压小于所述单体开路电压，但所述第二平均电压不小于所述单体开路电压，则确定所述第二蓄电池子组中的蓄电池存在开路；若所述第一平均电压不小于所述单体开路电压，但所述第二平均电压小于所述单体开路电压，则确定所述第一蓄电池子组中的蓄电池存在开路。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，步骤203在执行确定所述第一平均电压小于预设的单体开路电压，或者，确定所述第二平均电压小于所述单体开路电压之后，执行根据所述第一平均电压、所述第二平均电压以及所述单体开路电压之间的关系检测所述蓄电池组是否存在开路之前，还包括：延时预设时间后，重新执行步骤201和步骤202；确定重新执行后的第一平均电压小于所述单体开路电压，或者，重新执行后的第二平均电压小于所述单体开路电压。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，执行步骤201之前，还包括：在所述蓄电池组中任一蓄电池的任一端接出一个抽头；所述步骤201，具体包括：根据所述蓄电池组两端的电压和所述抽头电压确定第一当前电压和第二当前电压；所述步骤202，具体包括：将（第一当前电压/第一蓄电池子组的蓄电池数量）-（所述蓄电池组两端的电压*4.39%/所述蓄电池组的蓄电池总数量）确定为第一平均电压，将（第二当前电压/第二蓄电池子组的蓄电池数量）-（所述蓄电池组两端的电压*4.39%/所述蓄电池组的蓄电池总数量）确定为第二平均电压。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，执行步骤201之前，...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖朝辉，夏水英，王英，熊恒，鲍红艳，
申请(专利权)人：国网湖北省电力公司咸宁供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42