汽车车门开启限位器制造技术

本发明专利技术提供一种汽车车门开启限位器，汽车车门开启定位使用的限位器在限位盒内的限位臂外周设有包胶层，限位臂外周所设置的包胶层上分布有数个凹槽。安装后使用时，可让限位盒在限位臂上滑移时，能通过包胶层减少摩擦系数，使之更加灵活方便，同时，由于包胶层的缓冲作用，还可克服金属部件之间摩擦产生的卡滞和异响现象，由此解决了现有技术中存在技术不足和缺陷，设置科学简单，安装后使用灵活方便，有利汽车车门开启定位更稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车车门构件，具体的说是一种可伸缩调节的皮带输送机。
技术介绍
汽车车门都装有用于开启定位的限位器，传统的限位器由于全部为金属部件组成，限位盒在限位臂上滑移时，会出现卡滞和和异响现象，同时，金属部位之间反复磨合还会出现定位偏差现象，导致定位不可靠和不稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述存在的技术缺陷，提供一种可伸缩调节的皮带输送机，可让限位器定位稳定可靠，不会产生卡滞和异响现象，且灵活方便。本专利技术包括限位臂和套装的限位盒，所采用的技术方案在于：汽车车门开启定位使用的限位器在限位盒内的限位臂外周设有包胶层。上述技术方案包括：限位臂外周所设置的包胶层上分布有数个凹槽。本专利技术与现有技术相比，具有如下优势效果：由于在限位臂外周设置包胶层，安装后使用时，可让限位盒在限位臂上滑移时，能通过包胶层减少摩擦系数，使之更加灵活方便，同时，由于包胶层的缓冲作用，还可克服金属部件之间摩擦产生的卡滞和异响现象，由此解决了现有技术中存在技术不足和缺陷，设置科学简单，安装后使用灵活方便，有利汽车车门开启定位更稳定可靠。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述。图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式图1所示：汽车车门开启定位使用的限位器在限位盒3内的限位臂1外周设有包胶层2。限位臂1外周所设置的包胶层2上分布有数个凹槽4。具体实施时，所述限位臂1外周包胶层2所分布的数个凹槽4可根据汽车规格型号的要求而设定间距离和数量。

【技术保护点】
一种汽车车门开启限位器，包括限位臂(1)和套装的限位盒(3)，其特征在于：汽车车门开启定位使用的限位器在限位盒(3)内的限位臂(1)外周设有包胶层(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门开启限位器，包括限位臂(1)和套装的限位盒(3)，其特征在于：汽车车门开启定位使用的限位器在限位盒(3)内的限位臂(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘从胜，
申请(专利权)人：襄阳市瑞富达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42