【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机油路密封
,尤其是涉及一种喷油泵出油阀接头与高压油管的连接结构。
技术介绍
现有技术中,柴油机在工作过程中,高压油管的墩头处时有渗漏现象发生,如果出现了渗漏现象,不仅会影响高压油管的可靠性,影响燃油系统性能,进而给柴油机整机可靠性及性能造成影响。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种喷油泵出油阀接头与高压油管墩头结构,以解决墩头处渗漏现象,提高高压油管的可靠性,减少对发动机整机可靠性及性能的影响。针对上述问题起因的分析:高压油管墩头处出现渗漏现象,经分析是由于高压油管墩头的锥角设计问题造成,锥角值见图1所示。高压油管墩头的锥角为60°-1°,而喷油泵出油阀接头的锥角为60°+1°,见图2所示。当泵端接头锥角为下偏差、高压油管墩头锥角为上偏差时,锥角同为60°,因此高压油管墩头锥面与出油阀接头锥面接触,密封形式为面密封。当高压油管重拆装后,墩头锥面质量极易受损,难以保证良好密封,引起渗漏问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种喷油泵出油阀接头与高压油管的连接结构,包括高压油管墩头结构和喷油泵出油阀接头,所述高压油管墩头结构的墩头锥面角度小于所述喷油泵出油阀接头的锥角,接触后的两锥面接触处形成线密封结构。进一步的,所述高压油管墩头结构的墩头锥面角度为59°-1°,所述喷油泵出油阀接头的锥角为60°+1°。相对于现有技术,本专利技术具有以下优势:(1)本专利技术改变了以往设计理念,将高压油管墩头锥面角度设计为始终小于喷油泵出油阀接头锥角,两锥面接触形成线密封形式,密封效果优于面密封;(2)根据油路高压燃油供油 ...
【技术保护点】
一种喷油泵出油阀接头与高压油管的连接结构,其特征在于:包括高压油管墩头结构和喷油泵出油阀接头,所述高压油管墩头结构的墩头锥面角度小于所述喷油泵出油阀接头的锥角,接触后的两锥面接触处形成线密封结构。
【技术特征摘要】
1.一种喷油泵出油阀接头与高压油管的连接结构,其特征在于:包括高压油管墩头结构和喷油泵出油阀接头,所述高压油管墩头结构的墩头锥面角度小于所述喷油泵出油阀接头的锥角,接触后的两锥面接触...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁永先,王家雄,刘长振,张志军,任庆霜,
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津,
类型:发明
国别省市:天津;12
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