【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调设备的
，特别是空间定点降温装置的
技术介绍
空气温度调节在工业和生活中都是刚需，特别是在工业领域，如冷链运输车厢内的温控，有着严格的要求。然而，空气温度调节具有明显的迟滞性，具体表现就是空间中空气温度的温差梯度，目前的空调技术均是采用单源供冷，即制冷点位置恒定，通过热传导或对流进行温度传导，从而导致温控迟滞。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有空调技术中存在温控迟滞的问题，提出一种基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置，能够使冷链车厢内的空间实现定点降温，避免局部温控迟滞。为实现上述目的，本专利技术提出了一种基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置，包括厢体，所述厢体内设置有空间支架，所述空间支架内穿设有冷气导管，所述空间支架上设置有阵列布置的排气孔，每一个所述排气孔的位置旁设置有一个对应的电磁气阀，所述冷气导管的两端分别穿过所述厢体的顶部，其中冷气导管的一端设置有一个气泵，两端的冷气导管均设置到一个固定在厢体顶部的冷却水槽中，所述冷却水槽中盛有冷却水，所述厢体顶部固定有一个直角支架，所述直角支架的垂直面上固定有一个电机、水平面上固定有一个磁极朝下的U型磁铁，所述电机的输出轴上固定有一个转盘，所述转盘穿过所述U型磁铁的两磁极之间，并且所述转盘的底部浸没在冷却水槽中的冷却水中，所述转盘上设置有沿圆周分布的冷工质；所述空间支架上分布着多个温度传感器，
【技术保护点】
一种基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置，其特征在于：包括厢体(1)，所述厢体(1)内设置有空间支架(2)，所述空间支架(2)内穿设有冷气导管(3)，所述空间支架(2)上设置有阵列布置的排气孔(12)，每一个所述排气孔(12)的位置旁设置有一个对应的电磁气阀(11)，所述冷气导管(3)的两端分别穿过所述厢体(1)的顶部，其中冷气导管(3)的一端设置有一个气泵(4)，两端的冷气导管(3)均设置到一个固定在厢体(1)顶部的冷却水槽(5)中，所述冷却水槽(5)中盛有冷却水，所述厢体(1)顶部固定有一个直角支架(10)，所述直角支架(10)的垂直面上固定有一个电机(9)、水平面上固定有一个磁极朝下的U型磁铁(7)，所述电机(9)的输出轴上固定有一个转盘(8)，所述转盘(8)穿过所述U型磁铁(7)的两磁极之间，并且所述转盘(8)的底部浸没在冷却水槽(5)中的冷却水中，所述转盘(8)上设置有沿圆周分布的冷工质(6)；所述空间支架(2)上分布着多个温度传感器(14)，所述厢体(1)的顶部还设置有主控器(13)，所述主控器(13)通过导线连接所述温度传感器(14)，所述主控器(13)还分别通过导线连接...
【技术特征摘要】
1.一种基于磁制冷的冷链车厢空间定点降温装置，其特征在于：包括厢体(1)，
所述厢体(1)内设置有空间支架(2)，所述空间支架(2)内穿设有冷气导
管(3)，所述空间支架(2)上设置有阵列布置的排气孔(12)，每一个所述
排气孔(12)的位置旁设置有一个对应的电磁气阀(11)，所述冷气导管(3)
的两端分别穿过所述厢体(1)的顶部，其中冷气导管(3)的一端设置有一
个气泵(4)，两端的冷气导管(3)均设置到一个固定在厢体(1)顶部的冷
却水槽(5)中，所述冷却水槽(5)中盛有冷却水，所述厢体(1)顶部固定
有一个直角支架(10)，所述直...
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