一种汽车天窗自动控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车天窗自动控制系统，包括控制器、步进电机、天窗位移传感器、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯；步进电机固定安装在天窗盖板的滑槽上，步进电机的转轴上设有主动齿轮，天窗盖板上设有与滑槽平行的齿条，主动齿轮与齿条相啮合；天窗位移传感器固定在滑槽的末端，并正对天窗盖板的端面；步进电机、天窗位移传感器、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯均与控制器相连。该汽车天窗自动控制系统能够根据实际环境进行天窗自动调节的控制系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车部件的控制系统，尤其是一种用于汽车天窗的自动控制系统。
技术介绍
目前，现有的汽车天窗大多只根据驾乘人员的需要进行手动调节，而不考虑环境因素，对驾乘人员的健康势必造成影响，但是现有技术中还没有一种能够根据实际的使用环境进行天窗自动调节的控制系统。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有的汽车天窗不能根据环境因素进行自动调节控制。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车天窗自动控制系统，包括控制器、步进电机、天窗位移传感器、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯；步进电机固定安装在天窗盖板的滑槽上，步进电机的转轴上设有主动齿轮，天窗盖板上设有与滑槽平行的齿条，主动齿轮与齿条相啮合；天窗位移传感器固定在滑槽的末端，并正对天窗盖板的端面；车内温度传感器和警示灯都安装在车室内，空气质量传感器、车外温度传感器以及雨滴传感器都安装在车室外；步进电机、天窗位移传感器、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯均与控制器相连。采用空气质量传感器能够实时检测外部环境的空气质量，当检测到空气质量较差时，则禁止开启天窗；采用车内温度传感器和车外温度传感器同时采集车室内外的环境温度，若两者的温度差超过设定的阈值时，则开启天窗；采用雨滴传感器能够实时采集是否下雨，若检测到正在下雨，则禁止开启天窗，或在开启后检测到下雨则自动关闭天窗；采用天窗位移传感器能够实时采集天窗的开启大小，并反馈至控制器，提高开启大小的精度；采用向前位移按钮和向后位移按钮能够方便驾驶员手动快速调节天窗的开启大小；采用自动控制按钮能够将手动调节模式切换回自动调节模式；采用警示灯能够在手动控制时出现传感器的禁止情况的报警，提醒驾乘人员不合适开启天窗。作为本专利技术的进一步限定方案，天窗位移传感器为拉绳位移传感器，拉绳位移传感器的绳头与天窗盖板的端面固定连接。本专利技术的有益效果在于：（1）采用空气质量传感器能够实时检测外部环境的空气质量，当检测到空气质量较差时，则禁止开启天窗；（2）采用车内温度传感器和车外温度传感器同时采集车室内外的环境温度，若两者的温度差超过设定的阈值时，则开启天窗；（3）采用雨滴传感器能够实时采集是否下雨，若检测到正在下雨，则禁止开启天窗，或在开启后检测到下雨则自动关闭天窗；（4）采用天窗位移传感器能够实时采集天窗的开启大小，并反馈至控制器，提高开启大小的精度；（5）采用向前位移按钮和向后位移按钮能够方便驾驶员手动快速调节天窗的开启大小；（6）采用自动控制按钮能够将手动调节模式切换回自动调节模式；（7）采用警示灯能够在手动控制时出现传感器的禁止情况的报警，提醒驾乘人员不合适开启天窗。附图说明图1为本专利技术的电路结构示意图；图2为本专利技术的天窗驱动检测机构示意图。具体实施方式如图1和2所示，本专利技术的汽车天窗自动控制系统，包括控制器、步进电机1、天窗位移传感器2、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯；步进电机1固定安装在天窗盖板3的滑槽4上，步进电机1的转轴上设有主动齿轮5，天窗盖板3上设有与滑槽4平行的齿条6，主动齿轮5与齿条6相啮合；天窗位移传感器2固定在滑槽4的末端，并正对天窗盖板3的端面；车内温度传感器和警示灯都安装在车室内，空气质量传感器、车外温度传感器以及雨滴传感器都安装在车室外；步进电机1、天窗位移传感器2、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯均与控制器相连；其中，天窗位移传感器2为拉绳位移传感器，所述拉绳位移传感器的绳头与天窗盖板3的端面固定连接。本专利技术的汽车天窗自动控制系统在工作时，首先由雨滴传感器实时采集是否在下雨，若检测到正在下雨，则禁止开启天窗，若没有下雨，则进一步通过车内温度传感器和车外温度传感器检测检测车内和车外的温度，若车外的温度低于车内的温度值超过设定的阈值，则禁止开启天窗，若在阈值范围内，则进一步通过空气质量传感器检测车外的空气质量，若空气质量良好则根据驾乘人员的选择决定是否进行自动控制，若驾乘人员按下自动控制按钮，则由控制器根据各个传感器的检测结果决定是否开启天窗，以及步进电机1驱动天窗盖板3开启天窗的大小，同时由天窗位移传感器2反馈开启的大小，若驾乘人员按下向前位移按钮或向后位移按钮，则由自动控制转换为手动控制，并根据相应按钮执行相应命令，此后若驾乘人员再次按下自动控制按钮，则再次进入自动控制；当驾乘人员选择手动控制时，但是根据各个传感器返回的数据表明禁止开启式，则由警示灯提醒驾乘人员不合适开启天窗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗自动控制系统，其特征在于：包括控制器、步进电机（1）、天窗位移传感器（2）、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯；所述步进电机（1）固定安装在天窗盖板（3）的滑槽（4）上，所述步进电机（1）的转轴上设有主动齿轮（5），所述天窗盖板（3）上设有与滑槽（4）平行的齿条（6），所述主动齿轮（5）与齿条（6）相啮合；所述天窗位移传感器（2）固定在滑槽（4）的末端，并正对天窗盖板（3）的端面；所述车内温度传感器和警示灯都安装在车室内，所述空气质量传感器、车外温度传感器以及雨滴传感器都安装在车室外；所述步进电机（1）、天窗位移传感器（2）、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯均与控制器相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗自动控制系统，其特征在于：包括控制器、步进电机（1）、天窗位移传感器（2）、空气质量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、雨滴传感器、自动控制按钮、向前位移按钮、向后位移按钮以及警示灯；所述步进电机（1）固定安装在天窗盖板（3）的滑槽（4）上，所述步进电机（1）的转轴上设有主动齿轮（5），所述天窗盖板（3）上设有与滑槽（4）平行的齿条（6），所述主动齿轮（5）与齿条（6）相啮合；所述天窗位移传感器（2）固定在滑槽（4）的末端，并正对天窗盖板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：金浩，汪贺，王学伟，
申请(专利权)人：江苏新通达电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32