【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯
,特别是一种摩托车灯。
技术介绍
现有技术中,摩托车光源主要采用白炽灯光源,光效一般为8~10Lm/W,光源体积大,耗用材料多,寿命一般为1000h左右,属于热辐射发光,光效较低、未能得到有效提高,世界范围内都在限制使用。大部分卤素灯光源,也属于白炽灯光源,是在白织灯内充入卤素气体,使得光源各方面性能得到提升,但其热量高、光线带紫外线辐射、光衰严重,长时间使用会大幅降低摩托车在行驶过程中的安全性;光效低,在雾天、阴天、雨天等能见度较低情况下使用时,给行车带来一定安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种摩托车灯,解决了现有技术中光效低、使用寿命短、功耗高、安全性能差的技术问题。本技术所采用的技术方案为:一种摩托车灯,包括外壳、安装支架、LED灯和LED电路板,所述外壳固定在所述安装支架上,所述LED电路板安装在所述外壳内,所述LED灯与所述LED电路板连接;所述LED灯包括行车灯、刹车灯和转向灯,所述行车灯和所述转向灯安装在所述安装支架的两侧,所述刹车灯安装在所述安装支架的中间。进一步的,所述外壳采用喷砂或喷漆处理。进一步的,所述LED灯采用倒光条方式显示或片状方式显示。进一步的,所述刹车灯采用片状方式显示。进一步的,所述行车灯和所述转向灯采用倒光条方式显示。进一步的,所述LED灯配套过压保护装置。进一步的,所述LED电路板采用恒流电路。进一步 ...
【技术保护点】
一种摩托车灯,其特征在于:包括外壳(1)、安装支架(2)、LED灯和LED电路板(4),所述外壳(1)固定在所述安装支架(2)上,所述LED电路板安装在所述外壳(1)内,所述LED灯(3)与所述LED电路板连接;所述LED灯(3)包括行车灯(5)、刹车灯(6)和转向灯(7),所述行车灯(5)和所述转向灯(7)安装在所述安装支架(2)的两侧,所述刹车灯(6)安装在所述安装支架(2)的中间。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车灯,其特征在于:包括外壳(1)、安装支架(2)、LED
灯和LED电路板(4),所述外壳(1)固定在所述安装支架(2)上,所
述LED电路板安装在所述外壳(1)内,所述LED灯(3)与所述LED电
路板连接;
所述LED灯(3)包括行车灯(5)、刹车灯(6)和转向灯(7),所
述行车灯(5)和所述转向灯(7)安装在所述安装支架(2)的两侧,所述
刹车灯(6)安装在所述安装支架(2)的中间。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车灯,其特征在于:所述外壳(1)
采用喷砂或喷漆处理。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车灯,其特征在于:所述LED灯
(3)采用倒光条方式显示或片状方式显示。...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙斌,
申请(专利权)人:台州黄岩创基模业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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