一种车载手机控制装置及导航提醒方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车载手机控制装置，包括壳体(1)，设置在壳体(1)正面的多个按键(2)，壳体上设置有电池仓(4)，用于安装纽扣电池并对控制模块和振动装置进行供电，该装置还包括设置在壳体(1)上的固定装置(3)，所述壳体(1)内设置有控制模块，所述多个按键(2)与控制模块电连接，所述控制模块通过无线方式与手机类终端或者行车电脑进行通信。该装置能够通过无线通讯技术使用实体按键控制手机功能并带振动反馈，可以有效避免行车过程中频繁观看手机屏幕而影响行车安全。并且该装置能够通过无线通讯技术得到手机中的导航信息，以振动的方式进行提醒，给用户一种安静、直接的导航体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子信息
，具体是一种通过无线通讯技术使用实体按键控制手机功能并带振动反馈的手机控制装置及导航提醒方法。
技术介绍
随着智能手机的不断发展，传统的车载导航已经无法满足车主对信息技术的需求；且传统导航存在地图更新不及时，无法播报路况信息等缺点。而智能手机的出现，使导航地图可以实现自动更新，车主应用手机导航的需求越来越多，因此很多车主将智能手机作为车载导航使用；但是在行车过程中去操作相对导航屏幕较小的手机时，操作不便，且由于手机离汽车方向盘有较大距离，这样在行车过程中操作手机就非常危险。目前的解决方案有：车载蓝牙电话按键，与汽车中控集成在一起，不能随意拆装，通用性不强，无法将其通过简单操作设置在配置较低的车辆中去，且只能实现接听挂断电话以及简单的音乐播放操作，不能进行导航操作等功能。人工坐席按键，须通过人工坐席来提供导航目的地的设置服务，须后台服务支持。具备操作手机功能的智能按键，可以实现对手机导航功能进行操作，但无振动反馈装置，这时按键是否操作有效无法得到反馈，需要频繁观看手机屏幕，影响行车安全。综上所述各种现有的硬件装置，虽然实现了部分操作手机的功能，但在操作智能按钮时无法得到按键反馈，造成行车过程中须频繁观看手机屏幕影响行车安全。另外，车载导航或者智能手机的语音提醒导航方式虽然比较详细，但对于车主比较熟悉的路线、或者在车内还有其他乘客的时候，频繁的语音导航提醒的方式反而会影响乘坐体验，而关闭语音则需要目视导航屏幕则更影响行车安全。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种通过无线通讯技术使用实体按键控制手机功能并带振动反馈的手机控制装置及导航提醒方法。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种车载手机控制装置，包括壳体，设置在壳体正面的多个按键，壳体上还设置有电池仓，用于安装纽扣电池并对控制模块和振动装置进行供电，该装置还包括设置在壳体上的固定装置，用于将壳体固定在方向盘上，壳体内设置有控制模块和振动装置，多个按键、振动装置与控制模块电连接，控制模块通过无线方式与手机类终端进行通信。作为优选，所述控制模块包括MCU模块和与其电连接的RF模块，所述RF模块用于与手机类终端的无线通信模块进行连接，所述MCU模块用于将按键信息通过RF模块发送给手机类终端，并通过RF模块接收手机类终端的反馈信息，控制振动装置工作。在手机类终端进行导航时，该装置的RF模块可接收手机类终端的导航信息，并根据导航信息以振动的方式进行导航提醒。作为优选，所述固定装置为两端固定在壳体两侧的带状结构。作为优选，所述壳体整体成倒三角状，其两条下边为弧形。一种导航提醒方法，包括以下步骤：步骤1：车载手机控制装置通过RF模块与手机类终端连接；步骤2：手机类终端定义控制装置按键信息或者选定预设按键功能；步骤3：手机类终端开启导航，并自动将导航提示信息发送给控制装置；步骤4：控制装置根据接收到的信息进行提醒。本专利技术的有益效果是：1、设置有可以与手机类终端通信或者车载智能终端的控制模块，能够实现利用按键控制手机功能。2、外壳上设有固定装置，可以将该控制装置安装在用户想要安装车辆上。3、与控制模块连接有振动装置，控制模块可以根据手机类终端的反馈信息控制振动装置进行振动提醒。4、可接收手机类终端的导航信息，并根据导航信息以振动的方式进行导航提醒。5、外壳成倒三角装，下面两边为弧形结构，可以与固定装置将该控制装置更加稳固的固定在方向盘上。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的侧视图。图3是本专利技术的系统结构框图。图中所示：1.壳体，2.按键，3.固定装置，4.电池仓。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1图2所示，一种车载手机控制装置，包括壳体1，设置在壳体1正面的多个按键2，壳体上设置有电池仓4，用于安装纽扣电池并对控制模块和振动装置进行供电。还包括设置在壳体1上的带状固定装置3，可以将该控制装置安装在用户想要安装的车辆方向盘上。所述壳体1内设置有控制模块，所述多个按键2、振动装置与控制模块电连接，所述控制模块通过无线方式与手机类终端进行通信，能够实现利用按键控制手机功能。按键可以实现单击、双击、长按定义，并可根据用户需求定义各按键所实现的功能，控制模块包括MCU模块和与其电连接的RF模块，所述RF模块用于与手机类终端的无线通信模块进行连接，所述MCU模块用于将按键信息通过RF模块发送给手机类终端，并通过RF模块接收手机类终端的反馈信息，控制振动装置工作。在手机类终端进行导航时，该装置的RF模块可接收手机类终端的导航信息，并根据导航信息以振动的方式进行导航提醒。所述壳体1整体成倒三角状，其两条下边为弧形，与带状固定装置3相配合，将壳体更加稳固的固定在汽车方向盘上。在该实施例中，该控制装置既可以与手机进行通信又可以与行车电脑进行通信。在使用过程中，手机或者行车电脑通过预设的通信协议自动进行连接，该通信方式可以是蓝牙通信，也可以是WiFi等连接方式。实施例中的提醒模块包括语音提醒和震动提醒，在手机类终端或者行车电脑接到该控制装置发出的指令并执行相应操作的同时，手机类终端或者行车电脑向该控制装置发送反馈信息，该控制装置在接收到反馈信息后，控制提醒模块发出语音提醒和震动提醒。实施例中的手机类终端或者行车电脑在进行导航时，可将导航信息发送给该装置，该装置的RF模块可接收手机类终端的导航信息，并根据导航信息以振动的方式进行导航提醒。例如，当车速超过道路限制速度时以连续均匀的振动五次；当车辆前方有电子警察测速点时以连续急促的震动五次。本专利技术的提醒方式并不局限于上述提醒方式的例子。说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该专利技术，而不用于限制本专利技术的范围，本领域技术人员对于本专利技术所做的等价置换等修改均认为是落入该专利技术权利要求书所保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载手机控制装置，包括壳体(1)，设置在壳体(1)正面的多个按键(2)，壳体上还设置有电池仓(4)，用于安装纽扣电池并对控制模块和振动装置进行供电，其特征在于，该装置还包括设置在壳体(1)上的固定装置(3)，用于将壳体(1)固定在方向盘上，所述壳体(1)内设置有控制模块所述控制模块通过无线方式与手机类终端进行通信。

【技术特征摘要】
1.一种车载手机控制装置，包括壳体(1)，设置在壳体(1)正面的多个按键
(2)，壳体上还设置有电池仓(4)，用于安装纽扣电池并对控制模块和振动
装置进行供电，其特征在于，该装置还包括设置在壳体(1)上的固定装置
(3)，用于将壳体(1)固定在方向盘上，所述壳体(1)内设置有控制模块
所述控制模块通过无线方式与手机类终端进行通信。
2.根据权利要求1所述的一种车载手机控制装置，其特征在于：所述控制模块
包括MCU模块和与其电连接的RF模块，所述RF模块用于与手机类终端的无线
通信模块进行连接，所述MCU模块用于将按键信息通过RF模块发送给手机类
终端，并通过RF模块接收手机类终端的反馈信息，控制振动装置工作。
3.根据权利要求1所述的一种车载手机控制装置，其特征在于：所述固定装置

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晨，黄绵旭，许波，
申请(专利权)人：武汉卡比特信息有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42