继动阀支架制造技术

本实用新型专利技术公开了继动阀支架，包括相互垂直设置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板的两端各设有两个安装孔，所述第一面板和第二面板的相交处设有加强筋，所述安装孔的两侧各设有一个限位孔，所述安装孔上方设有一块面板，所述面板底部向下延伸出两根与所述限位孔配合的限位杆，所述面板的底部设有一个六角凹槽，所述六角凹槽位于所述安装孔正上方。本实用新型专利技术通过在面板的交接处设置加强筋，有效提升自身的强度，使其在使用时更加稳定；同时设在安装孔上方的面板可以防止固定支架的六角螺栓转动，进而避免六角螺栓松动，而且安装孔上方的面板拆装方便，可根据具体情况选择使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种继动阀支架。
技术介绍
继动阀支架在汽车内部的应用十分普遍，其通过六角螺栓穿过支架上的安装孔进行固定，但是汽车行驶过程中产生的震动极容易使六角螺栓发生松动，进而影响汽车的正常行驶。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种使用稳定的继动阀支架。为实现技术目的本技术采用的技术方案是：继动阀支架，包括相互垂直设置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板的两端各设有两个安装孔，所述第一面板和第二面板的相交处设有加强筋，所述安装孔的两侧各设有一个限位孔，所述安装孔上方设有一块面板，所述面板底部向下延伸出两根与所述限位孔配合的限位杆，所述面板的底部设有一个六角凹槽，所述六角凹槽位于所述安装孔正上方。作为上述技术方案的进一步优化，所述第一面板和第二面板的表面均设有抗氧化涂层。作为上述技术方案的进一步优化，所述第一面板和第二面板的相交处两端各设有一块加强筋。与现有技术相比，本技术通过在面板的交接处设置加强筋，有效提升自身的强度，使其在使用时更加稳定；同时设在安装孔上方的面板可以防止固定支架的六角螺栓转动，进而避免六角螺栓松动，而且安装孔上方的面板拆装方便，可根据具体情况选择使用。附图说明图1是本技术的俯视图。图2是本技术的仰视图。图3是本技术的侧视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步说明。如图1-3所示，继动阀支架，包括相互垂直设置的第一面板1和第二面板2，所述第一面板1和第二面板2的两端各设有两个安装孔3，所述第一面板1和第二面板2的相交处设有加强筋4，所述安装孔3的两侧各设有一个限位孔，所述安装孔3上方设有一块面板，所述面板底部向下延伸出两根与所述限位孔配合的限位杆，所述面板的底部设有一个六角凹槽，所述六角凹槽位于所述安装孔正上方。上述技术方案中，所述第一面板1和第二面板2的表面均设有抗氧化涂层，可以减缓上述面板的氧化反应，从而延长其使用寿命。上述技术方案中，所述第一面板1和第二面板2的相交处两端各设有一块加强筋4，进一步增加支架的强度，使用更加稳定。使用时，当六角螺栓穿过安装孔固定住支架后，六角螺栓头嵌入面板的六角凹槽内，可有效防止六角螺栓因汽车行驶过程中的震动而产生松动，提高支架使用的稳定性；同时该面板通过其底部的限位杆与安装孔两侧的限位孔配合固定，因此拆卸十分方便，操作者可根据具体情况选择使用，避免其占用空间。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
继动阀支架，包括相互垂直设置的第一面板(1)和第二面板(2)，所述第一面板(1)和第二面板(2)的两端各设有两个安装孔(3)，其特征在于：所述第一面板(1)和第二面板(2)的相交处设有加强筋(4)，所述安装孔(3)的两侧各设有一个限位孔，所述安装孔(3)上方设有一块面板，所述面板底部向下延伸出两根与所述限位孔配合的限位杆，所述面板的底部设有一个六角凹槽，所述六角凹槽位于所述安装孔(3)正上方。

【技术特征摘要】
1.继动阀支架，包括相互垂直设置的第一面板(1)和第二面板(2)，所述第一面板(1)和第二面板(2)的两端各设有两个安装孔(3)，其特征在于：所述第一面板(1)和第二面板(2)的相交处设有加强筋(4)，所述安装孔(3)的两侧各设有一个限位孔，所述安装孔(3)上方设有一块面板，所述面板底部向下延伸出两根与所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：高克火，
申请(专利权)人：玉环汽车配件实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33