一种动车组驾驶室控制台制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动车组驾驶室控制台领域，特别是一种动车组驾驶室控制台。
技术介绍
动车组司机室控制台面板属于动车组司机控制台零部件的一种，面板上设置有按键孔和各种指示灯、仪表安装孔。传统的按键孔为长方形，纵向设置于控制台面板上，而且控制台面板功能单一，形式简单，按键安装于按键孔中，按键上表面与按键孔上表面齐平。当按动按键时，其一端向下，另一端翘起，向下的一端的上表面就低于按键孔上表面，手指从按键上脱离时，与按键孔的凸出的边沿相接触，按键操作时舒适度差，有时甚至划伤手指。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种动车组驾驶室控制台。实现上述目的本技术的技术方案为，一种动车组驾驶室控制台，包括面板本体，所述面板本体上设置有多个按键孔，所述面板本体上设有按键台面，所述面板本体上表面中心设有PC端，所述PC端一侧设有旋球塞制水系统，所述旋球塞制水系统一侧设有麦克风，所述PC端一侧设有故障开关操纵台,所述故障开关操纵台上设有内部通信装置，所述内部通信装置一侧设有旋转开关，所述旋转开关一侧设有MVB服务插座。面板本体的形状弧形。所述按键孔呈长方形。多个按键孔的数量7个。所述面板本体的厚度大于按键台面的厚度。所述面板本体低于故障开关操纵台的厚度。利用本技术的技术方案制作的一种动车组驾驶室控制台，结构简单紧凑、经济实用、成本低廉，用时机体机构整合到一起，可以大大节省了人们的时间，而且，降低了人工成本，节省人力和物力。附图说明图1是本技术所述一种动车组驾驶室控制台的结构示意图；图中，1、面板本体；2、按键孔；3、按键台面；4、PC端；5、旋球塞制水系统；6、麦克风；7、...
【技术保护点】
一种动车组驾驶室控制台，包括面板本体(1)，所述面板本体(1)上设置有多个按键孔(2)，所述面板本体(1)上设有按键台面(3)，所述面板本体(1)上表面中心设有PC端(4)，所述PC端(4)一侧设有旋球塞制水系统(5)，所述旋球塞制水系统(5)一侧设有麦克风(6)，所述PC端(4)一侧设有故障开关操纵台(8),所述故障开关操纵台(8)上设有内部通信装置(9)，所述内部通信装置(9)一侧设有旋转开关(7)，所述旋转开关(7)一侧设有MVB服务插座(10)。
【技术特征摘要】
1.一种动车组驾驶室控制台，包括面板本体(1)，所述面板本体(1)上设置有多个按键孔(2)，所述面板本体(1)上设有按键台面(3)，所述面板本体(1)上表面中心设有PC端(4)，所述PC端(4)一侧设有旋球塞制水系统(5)，所述旋球塞制水系统(5)一侧设有麦克风(6)，所述PC端(4)一侧设有故障开关操纵台(8),所述故障开关操纵台(8)上设有内部通信装置(9)，所述内部通信装置(9)一侧设有旋转开关(7)，所述旋转开关(7)一侧设有MVB服务插座(10)。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠永强，高鹏飞，汪烁，
申请(专利权)人：青岛中车电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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