【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检测夹具，具体涉及一种汽车后纵梁焊接检具。
技术介绍
随着汽车的数量不断增加，各种交通事故也是层出不穷，其中追尾事故的发生率较高。汽车后纵梁在追尾事故中起着及其重要的作用，它可以通过自身压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量，缓冲碰撞时产生的冲击力，从而有效的保护车内乘客的安全。汽车后纵梁是由多个零件焊接而成，焊接完成后的零件形状尺寸不规则，不易于人工直接测量。使用检具可达到快速定位，方便检测的目的，目前，没有专用的检具，只得人工通过量具进行检测，检测精度难以保证，而且检测效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种快速定位，操作简单，检测精准、检具使用寿命长的汽车后纵梁焊接检具。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：汽车后纵梁焊接检具，包括底座，所述底座设置在带有滚轮的移动支架上，所述底座上通过螺栓固定有检测组件，所述检测组件包括导轨组件、检具体、翻转组件、压紧器、主定位销、次定位销，检测销；所述检测销之间的距离和各个检测销的安装角度与待检测的汽车后纵梁的检测孔的位置相对应；所述主定位销、次定位销的距离与待检测的汽车后纵梁的定位点的位置相对应。采用上述技术方案时，移动支架通过底部设置的滚轮可以快速移动整个检具，方便转运。导轨组件使安装在其上的检测机构可以在检具上一定空间移动，便于安装和取下被检零件，底座用于安装检测组件，检具体起支撑和检测零件的作用，翻转组件用于检测零件端面和安装百分表，主定位销、次定位销用于零件安装时的定位，以使零件定位准确，检测精准。检测销用于检测被检零件孔的...
【技术保护点】
汽车后纵梁焊接检具，其特征是，包括底座，所述底座设置在带有滚轮的移动支架上，所述底座上通过螺栓固定有检测组件，所述检测组件包括导轨组件、检具体、翻转组件、压紧器、主定位销、次定位销，检测销；所述检测销之间的距离和各个检测销的安装角度与待检测的汽车后纵梁的检测孔的位置相对应；所述主定位销、次定位销的距离与待检测的汽车后纵梁的定位点的位置相对应。
【技术特征摘要】
1.汽车后纵梁焊接检具，其特征是，包括底座，所述底座设置在带有滚轮的移动支架上，所述底座上通过螺栓固定有检测组件，所述检测组件包括导轨组件、检具体、翻转组件、压紧器、主定位销、次定位销，检测销；所述检测销之间的距离和各个检测销的安装角度与待检测的汽车后纵梁的检测孔的位置相对应；所述主定位销、次定位销的距离与待检测的汽车后...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠泽，
申请(专利权)人：重庆泽田汽车部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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