一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统技术方案

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，尤其涉及一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统；包括传递整车车辆状态信息和汽车倒车影像的传递模块；与所述传递模块相连并接收所述传递模块传递的整车车辆状态信息和汽车倒车影像的车机模块；与所述车机模块相连并将所述车机模块接收到的整车车辆状态信息和汽车倒车影像映射出来的移动终端模块。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，尤其涉及一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统。
技术介绍
随着科技水平的进步，人们的生活质量也越来越高，汽车也成为人们生活中不可缺少的一部分。随着智能数码时代的到来，智能数码产品也已经成为人们生活的必需品，同时人们对汽车中控系统也有了同样的需求。人们不仅希望中控系统能够更加满足驾驶员的各种需求，这些智能数码产品都可以满足需求，而且智能数码产品还可以满足人们的日常使用需求，所以智能数码产品与汽车中控系统的融合将成为趋势。为此，诞生了车载智能中控系统，典型的车载智能控制系统如专利申请号201520739367.5，申请名称《一种车载多屏互动系统》的技术专利中公开的，包括安装在汽车中控台处的车载主控屏、安装在汽车后视镜的智能后视屏和安装于汽车前座靠枕背面的头枕屏，所述车载主控屏、智能后视屏和头枕屏均设置有HDMI接口，所述智能后视屏和头枕屏分别通过HDMI接口与车载主控屏互动连接；还包括有安装于所述的车载主控屏、智能后视屏和头枕屏内的2.4G无线通信模块以及手持智能终端，所述手持智能终端与2.4G无线通信模块连接。但是现有的车载智能系统虽然提供了更加丰富多彩的内容，但终究是一个独立的车载系统，无法实现与普通智能产品的融合。为此，需要一种新的车载智能系统能够将普通智能终端与车载系统有机的结合起来。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，旨在解决现有汽车中控系统无法与普通智能终端相结合的问题。本技术是这样实现的，一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，包括传递整车车辆状态信息和汽车倒车影像的传递模块；与所述传递模块相连并接收所述传递模块传递的整车车辆状态信息和汽车倒车影像的车机模块；与所述车机模块相连并将所述车机模块接收到的整车车辆状态信息和汽车倒车影像映射出来的移动终端模块。将移动终端设备用于汽车中控系统，并可兼容带有CAN总线的传统汽车和新能源汽车；移动终端具有传统的导航功能、音视频娱乐功能、倒车影像、车辆诊断功能及道路救援服务，另外移动终端还具有应用商店可供用户下载app，以丰富车主的各种需求，还可以通过移动终端中的商城方便用户选购车辆配件等，满足人们对于中控系统的多功能需求以及人们对于智能数码产品的需求，并改善用户体验。同时用户还可使用移动终端内的多种应用，使其功能远远大于普通中控所具有的功能。本技术的进一步技术方案是：所述传递模块为汽车CAN总线。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块与所述车机模块通过无线网络相连。这样移动终端可以设置在车内的任何地方甚至设置在车外，大大方便了移动终端的便携性。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块与所述车机模块通过WIFI相连。WIFI技术成熟，价格低廉。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块与所述车机模块通过2G网络相连。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块与所述车机模块通过3G网络相连。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块与所述车机模块通过4G网络相连。这样移动终端不只可以设置在车内，而是可以设置在任何地方，实现汽车的远程控制。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块为平板电脑。本技术的进一步技术方案是：所述移动终端模块为手机。本技术的有益效果是：本方案提供的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统将Pad用于汽车中控系统，并可兼容带有CAN总线的传统汽车和新能源汽车；Pad具有传统的导航功能，音视频娱乐功能，倒车影像，车辆诊断功能及道路救援服务，另外Pad还具有应用商店可供用户下载app，以丰富车主的各种需求，同时可以通过PAD内设置的商城方便用户选购车辆配件等，满足人们对于中控系统的多功能需求以及人们对于智能数码产品的需求，并改善用户体验。同时用户还可使用Pad的多种应用，使其功能远远大于普通中控所具有的功能；本方案改善了中控的显示效果，优化了用户体验，增加中控多功能性需求，有助于建立用户群。附图说明图1是本技术实施例提供的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统的系统框图。图2是本技术实施例提供的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统移动终端模块显示面板示意图。具体实施方式图1是本技术实施例提供的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统的系统框图。一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，包括传递整车车辆状态信息和汽车倒车影像的传递模块；与所述传递模块相连并接收所述传递模块传递的整车车辆状态信息和汽车倒车影像的车机模块；与所述车机模块相连并将所述车机模块接收到的整车车辆状态信息和汽车倒车影像映射出来的移动终端模块。本例中传递模块为CAN总线，车机模块为现有车机，移动终端模块为平板电脑（Pad）。PAD和车机之间通过WIFI相连。使用时，由车机接收整车CAN总线信息，并利用整车CAN总线通过wifi将整车状态及倒车影像发给Pad，由Pad读取相应信息并将其显示出来，以供驾驶员参考。也可以将本实施例中的pad替换为手机，这样可以增加移动终端的便携性，更加方便操纵。也可以使用2g、3g、4g网络来连接移动终端和车机，这样可以扩大移动终端对汽车控制的范围。图2是本技术实施例提供的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统移动终端模块显示面板示意图。本例中系统开启时会有相应的开启动画，进入系统之后首先进入主界面，主界面会显示如图2所示的导航、通讯、商城、娱乐四个菜单。其中导航菜单下会提供智能导航，车辆状态信息显示及车辆诊断，道路救援服务等。通讯界面主要用于车载电话服务及一键呼叫服务，另外还有语音操作Pad功能。商城主要用于提供配件供用户选购，娱乐可提供音视频娱乐服务及应用商城，提供多种车载app供车主使用。本方案将移动终端设备用于汽车中控系统，并可兼容带有CAN总线的传统汽车和新能源汽车；移动终端具有传统的导航功能、音视频娱乐功能、倒车影像、车辆诊断功能及道路救援服务，另外移动终端还具有应用商店可供用户下载app，以丰富车主的各种需求，还可以通过移动终端中的商城方便用户选购车辆配件等，满足人们对于中控系统的多功能需求以及人们对于智能数码产品的需求，并改善用户体验。同时用户还可使用移动终端内的多种应用，使其功能远远大于普通中控所具有的功能。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，其特征在于：包括传递整车车辆状态信息和汽车倒车影像的传递模块；与所述传递模块相连并接收所述传递模块传递的整车车辆状态信息和汽车倒车影像的车机模块；与所述车机模块相连并将所述车机模块接收到的整车车辆状态信息和汽车倒车影像映射出来的移动终端模块。

【技术特征摘要】
1.一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，其特征在于：包括传递整车车辆状态信息和汽车倒车影像的传递模块；与所述传递模块相连并接收所述传递模块传递的整车车辆状态信息和汽车倒车影像的车机模块；与所述车机模块相连并将所述车机模块接收到的整车车辆状态信息和汽车倒车影像映射出来的移动终端模块。2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，其特征在于：所述传递模块为汽车CAN总线。3.根据权利要求1所述的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，其特征在于：所述移动终端模块与所述车机模块通过无线网络相连。4.根据权利要求3所述的基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统，其特征在于：所述移动终端模...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵奕凡，钟日敏，陈长健，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45