一种船用钣金机柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用钣金机柜，该机柜的正面设有开放式的多个插箱空间，相邻两个插箱空间之间均设有跟线板，跟线板上打有绑线孔；每个插箱空间上均设有导轨，插箱通过该导轨插入插箱空间；该机柜的两侧还设有竖向和横向的走线槽，线缆通过走线槽并沿着跟线板进入插箱；该机柜的顶部设有温控系统，该机柜的侧门和后门的下方设有若干个进风口，与温控系统之间形成对流通道；该机柜的底部设有多个隔振器。本实用新型专利技术产生的有益效果是：通过温控系统可控制机柜内部温升；通过隔振器可减少船舶在航行时产生的摇摆对安装在机柜内部的电子控制设备的影响，从而使其能正常工作；通过走线槽和跟线板使线缆在插箱运动时不会缠绕，提高了设备的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机柜
，尤其涉及一种船用钣金机柜。
技术介绍
机柜可以用来存放计算机与相关控制设备，实现整齐有序的排列设备，可节约设备占用空间，方便设备的安装与维护。随着我国冲压技术的广泛发展和不断增强，钣金机柜具有生产效率高、尺寸精度好、重量轻、成本低、并易于实现机械化和自动化等特点，在舰船上应用范围越来越广。船用机柜一般安装在船舱内的主体区，要求在全寿命周期内能经受振动、冲击、碰撞等力学环境的考验。船用机柜一般都是从机柜的底部进线。裸露在机柜外部的线缆如何保护，进入到机柜内部的线缆如何分配到各插箱中，各插箱之间的互连线缆如何固定等都是设计人员要考虑的问题。机柜上的插箱是可以通过导轨拉出机柜外的，那么插箱上的线缆也会随插箱移动，如果插箱推入机柜中，插箱上的线缆也会随插箱落入机柜中，这样会使机柜里面的线缆在移动时相互缠绕从而显得凌乱不堪。船用机柜的插箱中一般都装有计算机或其它控制设备。当这些电子设备运行时会产生热量致使机柜内部周围空气温度升高。当机柜内部的环境温度高于电子元器件的工作温度时，会使其无法正常工作从而影响设备的正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于针对现有技术中线缆在移动时会产生相互缠绕、设备运行产生的热量无法顺利排除以及没有缓和力学环境对设备的有害影响的有效措施的缺陷，提供一种船用钣金机柜。一种船用钣金机柜，该机柜的正面设有开放式的多个插箱空间，相邻两个插箱空间之间均设有跟线板，跟线板上打有绑线孔；每个插箱空间上均设有导轨，插箱通过该导轨插入插箱空间；该机柜的两侧还设有竖向和横向的走线槽，线缆通过走线槽并沿着跟线板进入插箱；该机柜的顶部设有温控系统，该机柜的侧门和后门的下方设有若干个进风口，与温控系统之间形成对流通道；该机柜的底部设有多个隔振器。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜的后门外侧壁上也设有隔振器，隔振器为GH系列钢丝隔振器。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜包括机柜框架，机柜框架包括四根立柱、机柜上围板和机柜下围板；机柜框架正面的两根立柱上设有若干个匹配于卡式浮动螺母的正方形孔；机柜下围板上设有该机柜机壳地和信号地的接地柱。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜包括三组走线槽，分别为第一组、第二组和第三组，第一组竖向设于机柜后门两侧的两根立柱内侧壁上，第二组横向设于机柜后门内侧壁上，第三组横向设于跟线板两侧，第二组的走线槽个数与插箱个数相匹配；走线槽上打有绑线孔。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜下方设有用于安装电源和信号电缆转接板的进线空间。本技术所述的船用钣金机柜，机柜正面外部设有可拆面板和挡板，可拆面板与机柜下方的进线空间对应，挡板与跟线板对应；每个插箱空间内可放置19〞标准插箱。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜还设有用于连接导轨的导轨座，导轨为多节滚珠导轨。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜的侧门和后门均为可拆装的快锁门。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜底部设有进线孔，进线孔装有防鼠套。本技术所述的船用钣金机柜，该机柜顶部设有多个吊环螺钉。本技术产生的有益效果是：提供一种船用钣金机柜，机柜顶部的温控系统可控制机柜内部温升；机柜底部装有隔振器，可减少船舶在航行时产生的摇摆对安装在机柜内部的电子控制设备的影响，从而使其能正常工作；通过走线槽和跟线板保护外部裸露的线和随插箱运动的线，使其在插箱运动时不会缠绕，走线整理，提高了设备的可靠性，延长了设备的使用时间。该船用钣金机柜按GB/T3047.2-97《高度进制为44.45㎜的面板、机架和机柜的基本尺寸系列》标准进行设计，采用钣金折弯与拼焊的方式加工的机柜框架强度好，承重性能好，加工工艺成熟，制造成本低廉；机柜正面设计成开放式，互换性好；机柜后部也安装有隔振器，从而增强机柜的稳定性；机柜通过螺钉与船甲板实现刚性连接，布局合理、安装维修方便；机柜底部设有装有防鼠套的进线孔，以防老鼠进入机柜，咬断内部线缆；机柜顶部设有多个吊环螺钉，方便机柜转运。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术实施例的一种船用钣金机柜的结构示意图。图2是本技术实施例的一种船用钣金机柜的正视图。图3是本技术实施例的一种船用钣金机柜的侧视图。1、插箱空间，2、跟线板，3、导轨，4、插箱，5.走线槽，6、温控系统，7、进风口，8、底部隔振器，9、后部隔振器，10、机柜框架，101、四根立柱，102、机柜上围板，103、机柜下围板，11、接地柱，12、导轨座，13、进线孔，14、吊环螺钉15、挡板，16、可拆面板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例中，如图1所示，该机柜的正面设有开放式的多个插箱空间1，相邻两个插箱空间1之间均设有跟线板2，跟线板2上打有绑线孔；每个插箱空间1上均设有导轨3，插箱4通过该导轨3插入插箱空间1；该机柜的两侧还设有竖向和横向的走线槽5，线缆通过走线槽5并沿着跟线板进入插箱；走线槽5中的线缆从机柜的两侧走到插箱4间的跟线板2上，线缆沿着跟线板2走到插箱的1/2深度尺寸的位置后固定，并留出适当长度的活动线缆焊接插头并插到插箱4后面的插座中，每根线缆对应一个插座。这时当从机柜中抽出插箱4时，线缆随插箱4拉直，当推入插箱4时，长1/2插箱4深度尺寸的线缆沿着插箱4的后半部折回机柜中。经这种方式走线比较整齐合理。该机柜的顶部设有温控系统6，该机柜的侧门和后门的下方设有若干个进风口7，与温控系统6之间形成对流通道，增强机柜内部空气的流动性，形成有效的自然对流通道，从而控制机柜内部温升，当机柜内部温度超过某一个设定值时，风扇开始启动，把热空气抽到机柜外部，当内部温度低于设定值时，风扇停止转动。该机柜的底部设有多个隔振器。上述实施例中，该船用钣金机柜按GB/T3047.2-97《高度进制为44.45㎜的面板、机架和机柜的基本尺寸系列》标准进行设计。本技术实施例中，该机柜的后门外侧壁上也设有隔振器，隔振器为GH系列钢丝隔振器。上述实施例中，该机柜的底部设有多个底部隔振器8，该多个底部隔振器8的总重量与该机柜其他组件的总重量相匹配，且该多个底部隔振器8的支撑平面的重心与该机柜其他组件的整体的重心重合，减少了船舶在航行时产生的摇摆对安装在机柜内部的电子控制设备的影响，从而使其能正常工作；该机柜的后门外侧壁上设有多个后部隔振器9，从而增强机柜的稳定性；底部隔振器8和后部隔振器9均为GH系列钢丝隔振器。GH系列钢丝绳隔振器是一种与传统的橡胶减震器和金属线形减震器完全不同的新型减震器，价格低廉，有优良的隔震缓冲性能，使用寿命长。本技术实施例中，该机柜包括机柜框架10，机柜框架10包括四根立柱101、机柜上围板102和机柜下围板103；机柜框架10正面的两根立柱上设有若干个匹配于卡式浮动螺母的正方形孔；机柜下围板103上设有该机柜机壳地和信号地的接地柱11；上述实施例中，四根立柱101采用钢板作为材料通过钣金冲压和弯折技术制成；机柜的侧门和后门通过螺钉固定在机柜框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用钣金机柜，其特征在于，该机柜的正面设有开放式的多个插箱空间，相邻两个插箱空间之间均设有跟线板，跟线板上打有绑线孔；每个插箱空间上均设有导轨，插箱通过该导轨插入插箱空间；该机柜的两侧还设有竖向和横向的走线槽，线缆通过走线槽并沿着跟线板进入插箱；该机柜的顶部设有温控系统，该机柜的侧门和后门的下方设有若干个进风口，与温控系统之间形成对流通道；该机柜的底部设有多个隔振器。

【技术特征摘要】
1.一种船用钣金机柜，其特征在于，该机柜的正面设有开放式的多个插箱空间，相邻两个插箱空间之间均设有跟线板，跟线板上打有绑线孔；每个插箱空间上均设有导轨，插箱通过该导轨插入插箱空间；该机柜的两侧还设有竖向和横向的走线槽，线缆通过走线槽并沿着跟线板进入插箱；该机柜的顶部设有温控系统，该机柜的侧门和后门的下方设有若干个进风口，与温控系统之间形成对流通道；该机柜的底部设有多个隔振器。2.如权利要求1所述的船用钣金机柜，其特征在于，该机柜的后门外侧壁上也设有隔振器，隔振器为GH系列钢丝隔振器。3.如权利要求1所述的船用钣金机柜，其特征在于，该机柜包括机柜框架，机柜框架包括四根立柱、机柜上围板和机柜下围板；机柜框架正面的两根立柱上设有若干个匹配于卡式浮动螺母的正方形孔；机柜下围板上设有该机柜机壳地和信号地的接地柱。4.如权利要求1所述的船用钣金机柜，其特征在于，该机柜包括三组走线槽，分别为第一组、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：程文侠，朱国璋，石毅，张耀祺，
申请(专利权)人：武汉华之洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42