一种使用寿命长的市政减速带制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政
，具体为一种使用寿命长的市政减速带。
技术介绍
市政减速带在市区或者一些弯道和学校区域内经常会出现，用于强制性减速，避免发生交通事故，但是市政减速带经常会出现破损和松动脱落的现象，同时市政减速带在夜间时很难被发现，容易造成交通事故，这些问题都急于被解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用寿命长的市政减速带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种使用寿命长的市政减速带，包括面板、支撑板、底板和斜支撑板，所述面板和底板中部通过支撑板连接，所述面板和底板侧边通过斜支撑板连接，斜支撑板两两之间构成一矩形框架，矩形框架内侧留有凹槽，所述支撑板两侧边均留有盲孔，橡胶块通过凸体内嵌于斜支撑板之间，橡胶块一侧边安装有弹簧，所述弹簧顶部内嵌于盲孔内腔，所述支撑板两端分别焊接有挂钩和挂环，橡胶块表面粘接有反光纸，所述底板表面设有螺纹孔。优选的，橡胶块侧面的弹簧不少于3个，且弹簧等距离排列。优选的，橡胶块与矩形框架之间为可拆卸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，牢固度高，由于弹簧的增加，可以有一定的缓冲能力，可以减轻汽车车轮对减速带的冲击，同时橡胶块更换方便，可以压缩成本，方便维修。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术拆卸橡胶块后主视图；图3为本技术结构俯视图；图4为本技术底板结构俯视图；图5为本技术橡胶块结构后视图。图中：1面板、2支撑板、3底板、4斜支撑板、5橡胶块、6反光纸、7挂环、8盲孔、9凹槽、10挂钩、11弹簧、12凸体、13螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附...
【技术保护点】
一种使用寿命长的市政减速带，包括面板（1）、支撑板（2）、底板（3）和斜支撑板（4），所述面板（1）和底板（3）中部通过支撑板（2）连接，所述面板（1）和底板（3）侧边通过斜支撑板（4）连接，其特征在于：斜支撑板（4）两两之间构成一矩形框架，矩形框架内侧留有凹槽（9），所述支撑板（2）两侧边均留有盲孔（8），橡胶块（5）通过凸体（12）内嵌于斜支撑板（4）之间，橡胶块（5）一侧边安装有弹簧（11），所述弹簧（11）顶部内嵌于盲孔（8）内腔，所述支撑板（2）两端分别焊接有挂钩（10）和挂环（7），橡胶块（5）表面粘接有反光纸（6），所述底板（3）表面设有螺纹孔（13）。
【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的市政减速带，包括面板（1）、支撑板（2）、底板（3）和斜支撑板（4），所述面板（1）和底板（3）中部通过支撑板（2）连接，所述面板（1）和底板（3）侧边通过斜支撑板（4）连接，其特征在于：斜支撑板（4）两两之间构成一矩形框架，矩形框架内侧留有凹槽（9），所述支撑板（2）两侧边均留有盲孔（8），橡胶块（5）通过凸体（12）内嵌于斜支撑板（4）之间，橡胶块（5）一侧边安装有弹簧（11），...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢利娇，
申请(专利权)人：台州永申建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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