一种油液雾化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种油液雾化装置，包括转轴、壳体、输入轮和驱动电机，转轴的下端为喷头，中间为支撑部；壳体上设有通孔，支撑部插入至壳体的通孔内；在壳体通孔上设有密封槽，密封槽内设有密封圈，壳体上并油槽，壳体的外圆上开设有注油口；转轴的内部开设有密闭的且连通喷头和支撑部的油道；对应于壳体的油槽位置内，在支撑部的外圆上开设有连通所述油道的接穿孔；喷头的外表面开设有若干个连通所述油道的喷嘴孔；通过此装置将防锈油雾化，使置于雾化防锈油之中的工件能够全面的被防锈油涂装到，保证了工件的防锈要求，且雾化的防锈油不会在工件基体上形成液滴，喷涂的面均匀，对防锈油的消耗和浪费较小，极大节约了防锈处理的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种清洗设备，特别涉及一种油液雾化装置。
技术介绍
目前轴承套圈常用的清洗设备有超声波清洗机和通过式清洗机，其中超声波清洗机多为槽式清洗机，操作时将工件放入治具内浸入至超声波清洗槽中，达到规定的清洗时间后将其取出放入下一个工作槽之中；通过式清洗机多为喷淋式清洗，治具放置在输送线上，多个清洗的喷淋头设置在输送线外对准通过的清洗工件。在清洗完成之后需要对套圈进行防锈处理，一般为喷涂防锈油，然而，现有的喷涂防锈油一般为在工件外表面进行喷淋处理，存在很多无法喷淋到的死角，且防锈油的消耗非常大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决目前防锈油的喷淋工艺无法全面对工件进行处理，且对防锈油的浪费较大，本技术提供了一种油液雾化装置来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油液雾化装置，包括转轴、壳体、输入轮和驱动电机，所述转轴的下端为喷头，上端为驱动端，中间为支撑部；所述壳体上设有和支撑部的外圆间隙配合的通孔，转轴的支撑部插入至壳体的通孔内，喷头自壳体的下面伸出；壳体的通孔两端设有起支承作用的轴承，轴承的外圆和壳体接触，轴承的内孔和支撑部接触；在壳体通孔上，所述两个轴承之间，沿通孔轴向依次开设有两道环形的密封槽，密封槽内设有密封圈，所述密封圈和支撑部的外圆密封接触，所述壳体的两道密封槽之间开设有环形的油槽，壳体的外圆上开设有与所述油槽接通的注油口；转轴的内部开设有密闭的且连通喷头和支撑部的油道；对应于壳体的油槽位置内，在支撑部的外圆上开设有连通所述油道的接穿孔；所述喷头的外表面开设有若干个连通所述油道的喷嘴孔；所述驱动端具有传动带槽，所述输入轮为与所述驱动端的传动带槽相匹配的皮带轮，在输入轮和驱动端之间连接有传动皮带，所述驱动电机与输入轮动力连接。进一步地：所述驱动电机为可以调节转速的变频电机。进一步地：所述轴承为角接触球轴承。进一步地：所述喷嘴孔的直径小于0.8mm。进一步地：所述密封圈为格莱圈。本技术的有益效果是，本技术一种油液雾化装置通过此装置将防锈油雾化，使置于雾化防锈油之中的工件能够全面的被防锈油涂装到，保证了工件的防锈要求，且雾化的防锈油不会在工件基体上形成液滴，喷涂的面均匀，对防锈油的消耗和浪费较小，极大节约了防锈处理的成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种油液雾化装置最优实施例的结构示意图；图2是转轴的结构示意图。图中1、转轴，2、壳体，3、轴承，4、输入轮，5、驱动电机，6、传动皮带，1-1、驱动端，1-2、支撑部，1-3、喷头，1-4、接穿孔，1-5、油道，1-6、喷嘴孔，2-1、注油口，2-2、油槽，2-3、密封槽。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相反，本技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本技术的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本技术的实施例所属
的技术人员所理解。如图1和图2所示，本技术提供了一种油液雾化装置，包括转轴1、壳体2、输入轮4和驱动电机5，所述转轴1的下端为喷头1-3，上端为驱动端1-1，中间为支撑部1-2；所述壳体2上设有和支撑部1-2的外圆间隙配合的通孔，转轴1的支撑部1-2插入至壳体2的通孔内，喷头1-3自壳体2的下面伸出；壳体2的通孔两端设有起支承作用的轴承3，轴承3的外圆和壳体2接触，轴承3的内孔和支撑部1-2接触；在壳体2的通孔上，所述两个轴承3之间，沿通孔轴向依次开设有两道环形的密封槽2-3，密封槽2-3内设有密封圈，所述密封圈和支撑部1-2的外圆密封接触，所述壳体2的两道密封槽2-3之间开设有环形的油槽2-2，壳体2的外圆上开设有与所述油槽2-2接通的注油口2-1；转轴1的内部开设有密闭的且连通喷头1-3和支撑部1-2的油道1-5；对应于壳体2的油槽2-2位置内，在支撑部1-2的外圆上开设有连通所述油道1-5的接穿孔1-4；喷头1-3的外表面开设有若干个连通所述油道1-5的喷嘴孔1-6；驱动端1-1具有传动带槽，输入轮4为与驱动端1-1的传动带槽相匹配的皮带轮，在输入轮4和驱动端1-1之间连接有传动皮带6，驱动电机5与输入轮4动力连接。壳体2可固定在装置上，通过壳体2的通孔内的轴承3的支承，转轴1可以在壳体2内自由转动，外界的油液或者水等需要雾化的介质接入至壳体2上的注油口2-1，注油口2-1和油槽2-2连通，介质会进而充满油槽2-2内；支撑部1-2的外圆上的接穿孔1-4和油槽2-2连通，因此，对应的介质会流入至接穿孔1-4内，接穿孔1-4和转轴1内的油道1-5相连，油道1-5也和喷头1-3上的喷嘴孔1-6相连，因此，进入接穿孔1-4内的介质最终会流至喷嘴孔1-6，从喷嘴孔1-6处喷出，油槽2-2和接穿孔1-4的配合可以满足转轴1边旋转边能够将注油口2-1的介质导入至旋转的喷嘴孔1-6处，密封圈的作用可以保证油槽2-2内的介质不会泄漏到外界环境中。旋转的喷嘴孔1-6可将介质向四周各个方向甩出，以雾化介质，注油口2-1处接入的介质可以是有压力的，这样可以保证由喷嘴孔1-6喷出的介质是具有一定出速度的，更便于介质雾化的形成，并且，为了达到更好的雾化效果，喷嘴孔的直径小于0.8mm。转轴1的驱动端1-1和输入轮4通过传动皮带6相连，输入轮4由驱动电机5带动，可以实现转轴1的旋转。驱动电机5最好选择变频电机，可以实现对转轴1转速的无极变速，根据不同的工况、压力或者雾化需求来调整转轴1转速；密封圈最好旋转为格莱圈，可具有比较好的密封效果和极高的耐磨性，然而，格莱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油液雾化装置，其特征在于：包括转轴、壳体、输入轮和驱动电机，所述转轴的下端为喷头，上端为驱动端，中间为支撑部；所述壳体上设有和支撑部的外圆间隙配合的通孔，转轴的支撑部插入至壳体的通孔内，喷头自壳体的下面伸出；壳体的通孔两端设有起支承作用的轴承，轴承的外圆和壳体接触，轴承的内孔和支撑部接触；在壳体通孔上，所述两个轴承之间，沿通孔轴向依次开设有两道环形的密封槽，密封槽内设有密封圈，所述密封圈和支撑部的外圆密封接触，所述壳体的两道密封槽之间开设有环形的油槽，壳体的外圆上开设有与所述油槽接通的注油口；转轴的内部开设有密闭的且连通喷头和支撑部的油道；对应于壳体的油槽位置内，在支撑部的外圆上开设有连通所述油道的接穿孔；所述喷头的外表面开设有若干个连通所述油道的喷嘴孔；所述驱动端具有传动带槽，所述输入轮为与所述驱动端的传动带槽相匹配的皮带轮，在输入轮和驱动端之间连接有传动皮带，所述驱动电机与输入轮动力连接。

【技术特征摘要】
1.一种油液雾化装置，其特征在于：包括转轴、壳体、输入轮和驱动电机，所述转轴的下端为喷头，上端为驱动端，中间为支撑部；所述壳体上设有和支撑部的外圆间隙配合的通孔，转轴的支撑部插入至壳体的通孔内，喷头自壳体的下面伸出；壳体的通孔两端设有起支承作用的轴承，轴承的外圆和壳体接触，轴承的内孔和支撑部接触；在壳体通孔上，所述两个轴承之间，沿通孔轴向依次开设有两道环形的密封槽，密封槽内设有密封圈，所述密封圈和支撑部的外圆密封接触，所述壳体的两道密封槽之间开设有环形的油槽，壳体的外圆上开设有与所述油槽接通的注油口；转轴的内部开设有密闭的且连通喷头和支撑部的油道；对应于壳体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小亮，
申请(专利权)人：常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32