【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及臂架泵车,特别涉及臂架泵车的支腿结构。
技术介绍
目前,混凝土泵车的支腿结构形式,主要有以下几种方式。前摆伸+后摆动结构:该结构形式的泵车支腿,能够较大范围的分配泵车负载,达到泵车稳定效果。但由于前后支腿主要通过摆动完成,要求较大的摆动空间,支腿布局时容易受工作场地制约。这种结构由于泵车后部没有支撑,后部工作装置震动较大,也影响泵车工作的稳定性,甚至由于后部装置的周期震动,引起泵车工作过程布料装置的剧烈震动。前X伸+后摆动结构:该结构形式的泵车支腿,由于前支腿采用X型伸缩,大大降低了狭窄场地的空间制约,为目前泵车主流支腿结构形式。但后摆动结构还是带来局部范围的空间制约。且这种结构由于泵车后部没有支撑,后部工作装置震动较大,也影响泵车工作的稳定性,甚至由于后部装置的周期震动,引起泵车工作过程布料装置的剧烈震动。
技术实现思路
针对现有泵车存在的上述问题,申请人进行研究及改进,提供一种泵车的支腿机构,更好地适应泵车工作场地,在狭窄工地能更好地布局泵车,并能将泵车后部重量很好承载,使泵车工作时更稳定、安全,大提高泵车的抗倾翻能力。为了解决上述问题,本专利技术采用如下方案:一种泵车的支腿机构,泵车的汽车底盘上安装有基体总成、副车架,所述支腿机构包括安装于基体总成上的前部支腿及安装于副车架上的后部支腿,所述前部支腿包括两上部支腿及两下部支腿,所述基体总成上设有上下两层X型导轨,所述两上部支腿及两下部支腿分别安装于上下两层X型导轨上。作为上述技术方案的进一步改进:所述上部支腿及下部支腿均为用于泵车举升与下降的第一垂直油缸。所述后部支腿包括两个,均为固定安装 ...
【技术保护点】
一种泵车的支腿机构,泵车的汽车底盘(1)上安装有基体总成(4)、副车架(6),其特征在于:所述支腿机构包括安装于基体总成(4)上的前部支腿及安装于副车架(6)上的后部支腿(7),所述前部支腿包括两上部支腿(3)及两下部支腿(5),所述基体总成(4)上设有上下两层X型导轨(9),所述两上部支腿(3)及两下部支腿(5)分别安装于上下两层X型导轨(9)上。
【技术特征摘要】
1.一种泵车的支腿机构,泵车的汽车底盘(1)上安装有基体总成(4)、副车架(6),其特征在于:所述支腿机构包括安装于基体总成(4)上的前部支腿及安装于副车架(6)上的后部支腿(7),所述前部支腿包括两上部支腿(3)及两下部支腿(5),所述基体总成(4)上设有上下两层X型导轨(9),所述两上部支腿(3)及两下部支腿(5)分别安装于上下两层X型导轨(9)上。2.根据权利要求1所述的泵车的支腿机构,其特征在于:所述上部支腿(3)及下部支腿(5)均为用于泵车...
【专利技术属性】
技术研发人员:林依,
申请(专利权)人:湖南挖挖工程科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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