【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件领域,具体涉及一种汽车挡泥板。
技术介绍
现有汽车不安装挡泥板,轮毂处单调,没有运动感,而且很容易使车身变脏,清洗起来比较麻烦,耗时,花费较多,部分挡泥板采用橡胶制得,为了使商家利益更大化,选取薄橡胶来制得挡泥板,在车辆前进的过程中,空气中产生的阻力过大时,使橡胶卷起变形,不能阻挡泥沙飞溅,挡泥板形同虚设,挡泥板多采用一体结构,在阻挡泥沙过程中,挡泥板会内藏污垢,清洗时需要拆卸下来,耗时耗力,不太方便,挡泥板在安装时易出现“死角”现象,不利于安装。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种结构简单,整体质量轻便,密度小、强度高的汽车挡泥板。为实现上述目的,本技术提供以下技术方案:一种汽车挡泥板,包括挡泥板本体,所述挡泥板本体呈弧形,挡泥板本体的上端设置连接板,挡泥板本体的下端铰接有下挡板,下挡板和挡泥板本体连接处的夹角小于90度,所述连接板上预留有一个以上安装孔,挡泥板本体的一侧铰接有侧护板,侧护板呈扇形,侧护板的上平面和连接板的上平面在同一平面上,所述侧护板的侧端设置折边,所述折边的上平面上开设有洗板孔,挡泥板本体、侧护板和下挡板均为模压热塑性复合材料一体成型。进一步地,所述安装孔为2个。进一步地,所述铰接为弹簧连接。本技术是一种汽车挡泥板,其有益效果为:本技术弧形的挡泥板本体和扇形的侧护板,皆可使挡泥板整体与车辆的配合更加紧密,避免污垢进入,挡泥板本体和侧护板之间为铰接,侧护板可以进行自由活动,在通过连接板安装时不会出现“死角”现象,安装方便快捷,在阻挡泥沙过程中,不需要将挡泥板整体拆卸下来清洗,通过洗孔板进水,直接对挡泥板进行冲刷,省时省力 ...
【技术保护点】
一种汽车挡泥板,包括挡泥板本体(1),其特征在于,所述挡泥板本体(1)呈弧形,挡泥板本体(1)的上端设置连接板(2),挡泥板本体(1)的下端铰接有下挡板(4),下挡板(4)和挡泥板本体(1)连接处的夹角小于90度,所述连接板(2)上预留有一个以上安装孔(7),挡泥板本体(1)的一侧铰接有侧护板(3),侧护板(3)呈扇形,侧护板(3)的上平面和连接板(2)的上平面在同一平面上,所述侧护板(3)的侧端设置折边(5),所述折边(5)的上平面上开设有洗板孔(6),挡泥板本体(1)、侧护板(3)和下挡板(4)均为模压热塑性复合材料一体成型。
【技术特征摘要】
1.一种汽车挡泥板,包括挡泥板本体(1),其特征在于,所述挡泥板本体(1)呈弧形,挡泥板本体(1)的上端设置连接板(2),挡泥板本体(1)的下端铰接有下挡板(4),下挡板(4)和挡泥板本体(1)连接处的夹角小于90度,所述连接板(2)上预留有一个以上安装孔(7),挡泥板本体(1)的一侧铰接有侧护板(3),侧护板(3)呈扇形,侧护板(3)的上平面...
【专利技术属性】
技术研发人员:李向才,陆大伟,郜双利,王立卫,黄小花,
申请(专利权)人:河南华唐新材料股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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