一种油泵支架制造技术

本发明专利技术涉及一种油泵支架，包括一个绕纵轴弯曲的弧形板，所述弧形板的前后两侧面上均各设有一个侧挡板，后侧的侧挡板上设有弧形槽，两个侧挡板上均开设有连接孔，所述弧形板右侧的内侧壁上均匀设有一条单向齿道，弧形板内设有一条衬板，所述衬板为适应弧形板的弧形，衬板的一端通过铰接的方式安装在弧形板中部，衬板的另一端延伸至弧形板外部，衬板的外侧面上通过铰接的方式安装有一块连板，所述连板的另一端通过铰接的方式连接有一个与单向齿道配合的楔块。本发明专利技术采用可调节压紧强度的衬板作为弧形板与油泵之间的隔绝物，利用衬板与弧形板的夹角调节，改变衬板包围油泵的面积，并用楔块与单向齿的配合将夹角调整后的衬板进行固定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油泵支架
，具体的说是一种油泵支架。
技术介绍
油泵用于将邮箱内的油液增压，便于供给给发动机，油泵为塑料件，需要油泵支架进行固定安装，油泵支架一般采用铝合金制成。由于油泵结构复杂，零件较多，安装时需要压紧，由于塑料件易变性的特点，采用铝合金包围固定油泵时不容易将油泵压紧，长时间使用后，会产生松动，容易导致油泵吸油不尽。
技术实现思路
针对上述技术的缺陷，本专利技术提出一种油泵支架。一种油泵支架，包括一个绕纵轴弯曲的弧形板，所述弧形板的前后两侧面上均各设有一个侧挡板，后侧的侧挡板上设有弧形槽，两个侧挡板上均开设有连接孔，所述弧形板右侧的内侧壁上均匀设有一条单向齿道，弧形板内设有一条衬板，所述衬板为适应弧形板的弧形，衬板的一端通过铰接的方式安装在弧形板中部，衬板的另一端延伸至弧形板外部，衬板的外侧面上通过铰接的方式安装有一块连板，所述连板的另一端通过铰接的方式连接有一个与单向齿道配合的楔块。所述衬板与弧形板之前设有拉簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用可调节压紧强度的衬板作为弧形板与油泵之间的隔绝物，利用衬板与弧形板的夹角调节，改变衬板包围油泵的面积，并用楔块与单向齿的配合将夹角调整后的衬板进行固定，从而灵活适应不同型号、不同大小的油泵，将油泵紧密包围固定，当油泵松弛之后，可进一步调节衬板，一直保持对油泵的压力。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1所示，一种油泵支架，包括一个绕纵轴弯曲的弧形板1，所述弧形板1的前后两侧面上均各设有一个侧挡板2，后侧的侧挡板2上设有用于卡死油泵的弧形槽3，两个侧挡板2上均开设有用于安装油泵和用于固定油泵支架本身的连接孔4，所述弧形板1右侧的内侧壁上均匀设有一条单向齿道5，弧形板1内设有一条衬板6，所述衬板6为适应弧形板1的弧形，衬板6的一端通过铰接的方式安装在弧形板1中部，衬板6的另一端延伸至弧形板1外部，衬板6的外侧面上通过铰接的方式安装有一块连板7，所述连板7的另一端通过铰接的方式连接有一个与单向齿道5配合的楔块8。所述衬板6与弧形板1之前设有拉簧9，用于保持衬板6对楔块8的压紧力。使用时，将油泵放在油泵支架上，转动衬板6，同时调节楔块8在单向齿道5上的位置，楔块8推动连板7，将衬板6压紧在油泵上，衬板6压紧角度可调，适应不同型号的油泵。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油泵支架，包括一个绕纵轴弯曲的弧形板，所述弧形板的前后两侧面上均各设有一个侧挡板，后侧的侧挡板上设有弧形槽，两个侧挡板上均开设有连接孔，其特征在于：所述弧形板右侧的内侧壁上均匀设有一条单向齿道，弧形板内设有一条衬板，所述衬板为适应弧形板的弧形，衬板的一端通过铰接的方式安装在弧形板中部，衬板的另一端延伸至弧形板外部，衬板的外侧面上通过铰接的方式安装有一块连板，所述连板的另一端通过铰接的方式连接有一个与单向齿道配合的楔块。

【技术特征摘要】
1.一种油泵支架，包括一个绕纵轴弯曲的弧形板，所述弧形板的前后两侧面上均各设有一个侧挡板，后侧的侧挡板上设有弧形槽，两个侧挡板上均开设有连接孔，其特征在于：所述弧形板右侧的内侧壁上均匀设有一条单向齿道，弧形板内设有一条衬板，所述衬板为适应弧形板的弧形，衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹兆京，曹志刚，张玉喜，
申请(专利权)人：芜湖银星汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34