一种充电枪制造技术

本发明专利技术提供了一种充电枪，包括壳体，壳体内转动安装有锁扣，壳体内还安装有提供给锁扣弹性作用力而使锁扣保持在锁紧位的复位弹簧，壳体内还设有锁止机构，锁止机构包括相对壳体移动装配的挡止件，挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位；所述充电枪还包括驱动电机和传动连接驱动电机与挡止件的传动机构。通过锁止结构保证率操作按钮不会被误压解锁，安全性能较高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充电装置，尤其涉及一种充电枪。
技术介绍
随着电动车辆的普遍使用，用于电动车辆的充电装置也得到不断的改进。目前，电动汽车多使用充电枪进行充电。例如授权公告号为CN204858608、授权公告日为2015.12.09的中国技术专利就公开了一种用于电动汽车直流充电的充电接口，即一种充电枪。这种充电枪主要包括壳体，壳体的一端为进线端，另一端为插接端。壳体上设有用于在充电过程中将充电枪锁紧在充电设备的插座上的锁紧结构。具体地，锁紧结构主要包括铰接在壳体内的锁扣，锁扣延伸到插接端的端部位置设有用于与插座上的沟槽钩挂配合的挂钩，另一端设有露在壳体外部的操作装置，也就是操作按钮。壳体内还设有用于提供给锁扣保持在锁紧状态的弹性力的复位弹簧。在使用时，将其插在充电设备的插座上，锁扣在复位弹簧的弹性作用力下转动到锁紧位并与插座锁紧；在充电完成后，按压操作按钮使锁扣转动到解锁位，挂钩与插座上的沟槽脱离即实现解锁。这种充电枪只需对操作按钮施力按压即可解锁并与插座脱离，容易误操作而导致带电拔出，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全可靠的充电枪。本专利技术的充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位，所述充电枪还包括驱动电机和传动连接驱动电机与挡止件的传动机构。本专利技术的充电枪通过驱动电机和传动机构带动挡止件移动到避让位和挡止位而实现对锁扣的挡止和避让，保证了充电枪使用稳定性和可靠性，不会造成误压解锁。所述驱动电机和/或传动机构为自锁式，采用自锁式的驱动电机和/或自锁式的传动机构，能够使挡止件稳定保持在避让位和挡止位，挡止件对锁扣挡止可靠。进一步地，挡止件被驱动电机带动在壳体内做直线移动，且所述挡止件的移动路径与锁扣平行，这样能够缩减挡止件所占用的壳体空间，使充电枪内部结构更加紧凑，减小充电枪的体积。在上述方案的基础上，优选地，驱动电机采用锥形电机，锥形电机能够实现停机自锁，便于将挡止件保持在挡止位和避让位。更进一步地，挡止件通过齿轮齿条传动机构与锥形电机传动连接，且所述挡止件与齿条一体连接，这样设置简化了挡止件和传动机构的结构形式。更进一步地，锁扣位于插接端的上侧，所述锥形电机以及齿轮齿条传动机构设于锁扣的下侧位置，锥形电机和齿轮齿条传动机构能够利用插接端在高度方向所占据的空间，布置更加合理。更进一步地，复位弹簧为设于锁扣下方的压簧，所述齿轮齿条传动机构的齿条以及挡止件与锁扣在上下方向重合，挡止件在向下的方向上挡止锁扣转动，所述挡止件上设有供压簧上下穿过的让位长孔，这样的结构设计更加合理，实现空间利用最大化。或者在上述方案的基础上，优选地，传动机构采用具有自锁性能的蜗轮蜗杆传动机构。或者在上述方案的基础上，优选地，传动机构采用具有自锁性能的滑动螺旋传动机构。附图说明图1为本专利技术的充电枪的立体示意图；图2为本专利技术的充电枪的内部结构示意图；图3为本专利技术的充电枪打开壳体后的主视图；图4为图3的A-A处剖视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术的充电枪的具体实施例，如图1所示，包括壳体1，壳体1整体呈手枪形状，壳体在弯曲部分的外侧设有握柄，壳体的一端具有进线口，另一端为用于与插座对插的插接端10。如图2-4所示，壳体1内通过转轴20转动安装有锁扣2，锁扣2的一端延伸到插接端的上方且位于壳体1的外侧，锁扣2在该端设有挂钩21；另一端设有操作按钮22，且操作按钮22露出在壳体外部。壳体内还安装有复位弹簧23，复位弹簧23提供给锁扣2弹性作用力并使锁扣保持在锁紧位。具体地，复位弹簧23设于靠近操作按钮22的一端并位于锁扣2的下方，复位弹簧23为压簧并提供给锁扣2向上的弹性作用力，以保证锁扣2的挂钩21保持在锁紧位。此处需要说明的是，锁紧位并非具体的一个点位，只是要锁扣转动到挂钩与对应的插座上的沟槽相钩挂的位置范围均为锁紧位。这样在向下按压操作按钮22时，能够使锁扣2上的挂钩21向上翘起而与适配插座上的沟槽脱离并使锁扣转动到解锁位。当然，解锁位也并非具体的一个点位，只要是锁扣转动到挂钩与对应的插座上的沟槽相脱离的位置范围均为解锁位。本专利技术的充电枪的壳体内还设有锁止结构。具体地，如图2-4所示，锁止结构包括能够相对壳体移动装配的挡止件34以及驱动电机，驱动电机3通过传动机构带动挡止件34在壳体内移动。挡止件34在移动行程内具有挡止位和避让位，挡止位是指挡止件移动到与锁扣挡止配合而将其挡在锁紧位的位置范围，避让位是指挡止件移动到与锁扣相错开而使得锁扣能够从锁紧位转动到解锁位的位置范围。本实施例中，驱动电机3是能够使在挡止件移动到挡止位、避让位时，均能保持在挡止位、避让位而不会自由移动的锥形转子电机。采用这种驱动装置提高了挡止件在挡止位时能够稳定挡止，且在避让位时能够保证让开锁扣。当然，在其他实施方式中，驱动电机可以为普通转子电机，而传动机构采用自锁式的传动结构，例如蜗轮蜗杆传动机构或者滑动螺旋传动机构，或者驱动电机为锥形转子电机，同时，传动机构也为自锁式的传动机构；或者驱动电机采用普通电机，电机通过齿轮系减速并通过外置的齿轮带动齿条前后移动，齿条的前后运动位置由电机转动决定。本实施例中，为了减小壳体的体积、优化壳体内部结构设计，挡止件34被锥形电机3带动而在壳体内做直线移动，且挡止件34的移动路径与锁扣2平行。锥形电机3通过齿轮齿条传动机构带动挡止件34移动。齿轮33设于锥形电机3的输出端，齿条30通过设于壳体内的导槽导向移动安装在壳体内，挡止件34与齿条30一体连接，挡止件34背离齿条的一端为与锁扣2挡止的挡止端31。齿条30和挡止件34与锁扣2在上下方向重叠，锥形电机和齿轮齿条机构均设于锁扣2的下侧，减小了壳体在上下方向的尺寸。本实施例中，锁扣2的下侧面在对应于操作按钮22的位置设有向下延伸的支撑臂24，锁扣2主要通过支撑臂24与挡止件34的挡止端31挡止配合。复位弹簧23位于操作按钮22的前侧，为了避免复位弹簧23与挡止件34发生干涉，挡止件34上设有供复位弹簧23上下穿过的避让长孔35。在其他实施方式中，壳体可以采用左右相互扣合的分体式结构，壳体的两部分扣合后形成安装齿条的滑槽，避免齿条向左右运动，也避免齿条偏摆，左右壳体上设有圆柱凸起，卡在滑槽内的齿条的左右两侧设有延长度方向延伸的导向槽，左右壳体上的圆柱凸起分别卡在齿条左右两侧的导向槽中并限制齿条的上下移动和翻转。在其他实施方式中，挡止件可以做旋转运动而在挡止位和避让位之间切换，此时驱动电机可以采用锥形电机，或者传动机构采用蜗轮蜗杆传动；挡止件可以与齿条分体设置且传动连接；复位弹簧可以为拉簧或套设于锁扣转轴上的扭簧。本专利技术的充电枪通过驱动电机和传动机构带动挡止件移动到且保持在避让位和挡止位，保证了充电枪使用稳定性和可靠性，不会造成误压解锁；采用自锁式的驱动电机和/或自锁式的传动机构，结构简单，挡止件对锁扣挡止可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，其特征是，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位，所述充电枪还包括驱动电机和传动连接驱动电机与挡止件的传动机构。

【技术特征摘要】
1.一种充电枪，包括壳体，所述壳体内转动安装有锁扣，所述壳体内还安装有提供给锁扣保持在锁紧位的弹性力的复位弹簧，其特征是，所述壳体内相对壳体移动装配的挡止件，所述挡止件在其移动行程内具有与锁扣挡止配合并将其挡在锁紧位的挡止位，还具有让开锁扣使锁扣能够从锁紧位转到解锁位的避让位，所述充电枪还包括驱动电机和传动连接驱动电机与挡止件的传动机构。2.根据权利要求1所述的充电枪，其特征是，所述驱动电机和/或传动机构为自锁式。3.根据权利要求1所述的充电枪，其特征是，所述挡止件被驱动电机带动在壳体内做直线移动，且所述挡止件的移动路径与锁扣平行。4.根据权利要求1或2或3所述的充电枪，其特征是，所述驱动电机为锥形电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维桢，
申请(专利权)人：中航光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41