本实用新型专利技术涉及一种引入往复式压缩机的排气系统中的结构装置，属于流体往复压缩机的技术领域，特别是，适用于致冷系统的封闭往复式压缩机。要解决的问题：目前，在往复式压缩机的功能方面(负载、容量、它们之间其它类似和相关方面)和所述汽缸‑活塞组件盖的大小有依赖关系，而这极大地妨碍小型化，或者妨碍盖或者压缩机作为一体。问题的解决：建议采用引入往复式压缩机的排气系统的结构装置，采用该结构装置，紧接地接续到排气阀的功能体积由盖的内部体积、第一管的体积和膨胀室的体积的总和构成，其最终取消上面提到的依赖关系。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及引入往复式压缩机的排气系统中的新的结构装置，并且更具体地，涉及密闭往复式压缩机的内部的排气系统。所述内部排气系统，其被限定在封闭往复式压缩机的密封壳的内部，包括一新的排气体积的布置，从而能够优化小型化并且总体上不因此产生压力降低。
技术介绍
如本领域技术人员已知的技术，密封的活塞式压缩机，特别是在制冷系统中使用的密封的活塞式压缩机，除了其它系统之外还包括：排气系统，负责通过气缸-活塞组件导引压缩的工作流体以用于密闭壳体的外部。一般地，密闭往复压缩机的常规排气系统主要包括：排气阀(布置在气缸-活塞组件盖中)，排气体积(限定在气缸-盖组件活塞的内部)，第一管或排气管段，膨胀室(一个或多个腔室)，第二管或排气段和排气销，其包括室内环境和往复式压缩机的密封壳体的外部环境之间的接口。在排气封闭往复式压缩机系统(例如，排气系统是减少到达排气销钉的气体的脉动的基础)的许多相关技术方面的问题中，特别关注的是本技术中限定在排气系统中或一部分中的全部或部分的体积，毕竟，正如本领域技术人员已知的，这样的体积需专门设计尺寸以防止压缩机压力损失，典型地，围绕着如何避免压缩机负载损耗的解决方案与旨在降低排气的脉动的解决方案是对立的。在这方面，本领域技术人员已知的是，从压力损失观点来看，紧接地接续到排气阀的体积、第一管和第一膨胀室的第一体积是封闭往复式压缩机排气系统的最重要的部分。通常所述第一管具有限制性直径，因此降低压力降仅仅通过增加仅由气缸-活塞组件盖的内部单独限定的第一体积来获得，不会被其他部件影响(或者轻微影响)。这种情况造成往复式压缩机(负载、容量、其它类似和相关的问题)的功能方面和所述汽缸-活塞组件盖的大小之间的依赖，并且这大大阻碍压缩机尺寸的小型化和维护优化或这些功能方面。采用相反的理念，文献US2009/0214367提出一种往复式压缩机的排气系统，当使用具有大直径和较小限制的管时，其紧接地接续到排气阀的有效体积由气缸-活塞组件盖和远侧腔室限定.在该实施例中，附加腔侧变为连接至第一排气管件或管段(而不是气缸-活塞组件盖，如在传统的实施例那样).虽然在US2009/0214367提出的实施例能够使往复式压缩机的一些功能方面(负载、容量、其他类似和相关方面)不相关，所述气缸-活塞组件盖的大小使其小型化.显然这个实施例变得必须依赖新的组件(附加侧腔和插头)，和其他装配等生产工艺，其增加了往复式压缩机的制造成本。因此，基于这种情况，为了优化现有技术的当前状态而不采用较高工业负担的附加部件，提出了本技术。
技术实现思路
因此，本技术的根本目的是提供一种引入往复式压缩机的排气系统中的新的结构装置，能够实现气缸-活塞组件盖的尺寸与往复式压缩机的某些功能方面(负载、容量、其它类似和相关方面)之间的分离，而不使用额外的体积。因此，本技术的目的之一是提供一种引入往复式压缩机的排气系统的新的结构装置，其能够最小化和/或优化气缸-活塞组件盖，而无需较大改变往复式压缩机的某些功能方面(负载、容量、其它类似和相关方面)。上述目标通过采用往复式压缩机的排气系统的结构装置获得.该结构装置基本上包括至少一个排气阀、至少一个缸体-活塞组件盖、至少一个第一管、至少一个膨胀室、至少一个第二管和至少一个排气销钉.根据所讨论的技术，该盖的内部体积通过第一管流体连通到膨胀室的内部体积.因此，紧接地接续到排气阀的有效体积由盖的内部体积、第一管的体积和第一膨胀室的体积的总和构成；其中，盖内部的体积为紧接地接续到排气阀的功能体积的14％至42％；并且所述第一管的内部体积对应于紧接地接续到排气阀的工作体积的4％到16％。还根据所讨论的技术，所述盖包括能够接纳所述第一管的、横向布置的连接孔。附图说明所讨论的技术正好基于下面所列的附图被详细说明，包括：附图1示意性地和透视示出根据所讨论的技术的往复式压缩机的排气系统。具体实施方式预先地，仍然要强调的是现有技术的当前状态包括往复压缩机的众多的排气系统构造.但是，大多数这些构造，紧接地接续到排气阀的功能体积(通常限定体积由盖的体积、所述第一膨胀室的体积和所述管的体积构成，该管连接盖的体积到第一膨胀室)仅由汽缸-活塞组件盖的内体积形成，或者甚至(在US2009/0214367文档中描述的结构的情况下)排气阀的紧接地接续的功能体积包括气缸-活塞组件的盖的内部体积和附加室体积的总和，该附加室的体积的存在仅仅为了这个目的。此外，引入往复式压缩机的废气系统中的结构装置的区别在于，紧接地接续到排气阀的工作体积由盖内的体积、第一管的体积和第一膨胀室的体积的和构成。附图1示意性地和透视地示出往复式压缩机的排气系统的优选实施例。一般情况下，如在图1中所示，本文公开的往复式压缩机排气系统主要由排气阀(未示出)、气缸活塞组件(未示出)的第一盖、一个第一管2、至少一个膨胀室3(其可以或不包括内部通道分离和/或连接不同膨胀室)、第二管道4和排气销(未示出)组成。值得强调的是往复压缩机的排气系统部件的所有元件有时归入设置在密封外壳中(未示出)。同样重要的是要注意，排气阀(未示出)、所述气缸活塞(未示出)、膨胀室3、第二管道4、排气通道(未示出)和密封外壳(未示出)包括来自本专利技术的优点和结果的元件和/或不重要的组件，因此可以包括当前部分和现有技术以及本领域技术人员公知的部件和/或常规部件，无需对这样的元件和/或组件详细技术进行说明。根据所讨论的技术的优选实施例，注意的是气缸-活塞组件(未示出)的盖1突出，由于其包括缩小尺寸的盖，其前面平整且无开口和穿孔。总之，应该注意的是，所述盖1包括附接凸缘14到气缸-活塞组件(未示出)，和用于接收用于所述汽缸活塞组件(未示出)的紧固贯穿装置(未示出)的构件13。另外，上述盖1还包括接收抽吸装置(未示出)的下部开口12和横向设置、专用于接收具有衬套的第一管2的连接孔11。当然，所述盖1包括内部体积，根据所讨论的技术有助于补偿紧接地接续到排出阀的功能体积。此外，根据所讨论的技术的优选实施方式，注意的是，第一管2包括具有内部直径范围4mm到8mm，具有类似优选字母“L”形状的粗管，即由两个彼此垂直段形成的管。基于附图1，还要注意盖1的内部体积通过第一管2直接或间接地流体连接膨胀室3的内部体积.因此，上述盖1和所述膨胀室3包括两个连接密封装置(未示出)，特别适合用于接收所述第一管2的一端.因此，该连接密封装置(值得一提的是通常涉及本专利技术的优点和结果)，可以包括当前部分和现有技术以及本领域技术人员广泛公知的部件和/或常规部件，无需对这样的元件和/或组件详细技术进行说明。在任何情况下，并且如前面所提到的，往复式压缩机的排气系统的区别特征在于，紧接地接续到排气阀的功能体积由盖1的内部体积和第一管2的体积的总和构成。根据本专利技术所涉及的优选实施例，可以看出盖1内部的体积为紧接地接续到排气阀的功能体积的14％至42％，所述第一管2的内部体积为紧接地接续到排气阀的工作体积的4％到16％.尤其在所讨论的技术中，需要强调的是所提到的所描述的和所要求的功能体积，包括由盖1的体积、所述管的体积和膨胀室3的第二体积设定的体积。由于管2的体积对于工作体积的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种引入往复式压缩机的排气系统中的结构装置，包括：至少一个排气阀，缸体‑活塞组件的至少一个盖(1)，至少一个第一管(2)，至少一个膨胀室(3)，至少一个第二管(4)和至少一个排气销钉；所述盖(1)的内部体积通过第一管(2)流体连通到膨胀室(3)的体积；其特征在于：紧接地接续到排气阀的功能体积由所述盖(1)的内部体积、第一管(2)的体积和膨胀室(3)的体积的总和构成；所述盖(1)的内部体积为紧接地接续到排气阀的功能体积的14％至42％；并且所述第一管(2)的内部体积为紧接地接续到排气阀的工作体积的4％到16％。
【技术特征摘要】
1.一种引入往复式压缩机的排气系统中的结构装置，包括：至少一个排气阀，缸体-活塞组件的至少一个盖(1)，至少一个第一管(2)，至少一个膨胀室(3)，至少一个第二管(4)和至少一个排气销钉；所述盖(1)的内部体积通过第一管(2)流体连通到膨胀室(3)的体积；其特征在于：紧接地接续到排气阀的功能体积由所述盖(1)的内部体积、第一管(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·K·隆恩，D·L·德安德拉德，B·E·达席尔瓦，
申请(专利权)人：惠而浦股份有限公司，
类型：新型
国别省市：巴西;BR
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