万向节轴承直线式装针机装卡簧机构制造技术

本实用新型专利技术是万向节轴承直线式装针机装卡簧机构，其结构包括底板，底板上部设立柱，立柱上部设安装板，安装板上设导轨，导轨上部设压料头，压料头上部设压卡簧气缸，导轨一侧设取料气缸，压料头一侧设两根导杆，导杆旁设穿料杆，穿料杆下端设发信套，两根导杆顶端设直线轴承，直线轴承上部设同步轮，同步轮连接步进电机和同步带，同步带位于两根导杆之间。本实用新型专利技术的优点：结构简单有效，实现了万向节轴承装针中卡簧的自动安装操作，降低了工人的劳动强度，提高了产品质量，提高了生产效率，非常适合推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是万向节轴承直线式装针机装卡簧机构。
技术介绍
万向节轴承，是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构，是汽车上轴承一个很重要的部件。前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。十字轴万向节包括十字轴、设在十字轴上的轴套，轴套的内侧壁通常设有与十字轴的轴头外侧壁滚动连接的若干滚针，通过滚针的滚动实现轴套在轴头上的套接转动，若干滚针之间的间隙用于存储润滑油便于轴套的转动。通常在制造十字轴万向节的时候，先在轴套内装针，再向轴套内注油，然后对轴套装油封，再将轴套与十字轴套接。卡簧是万向节轴承重要的组成部分，卡簧也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。轴套的装卡簧一般也采用人工操作，工人的劳动强度非常大，而且生产效率也比较低。
技术实现思路
本技术提出的是万向节轴承直线式装针机装卡簧机构，其目的旨在填补现有技术存在的空白，实现万向节轴承自动装针机中卡簧的自动安装。本技术的技术解决方案：万向节轴承直线式装针机装卡簧机构，其结构包括底板，底板上部设立柱，立柱上部设安装板，安装板上设导轨，导轨上部设压料头，压料头上部设压卡簧气缸，导轨一侧设取料气缸，压料头一侧设两根导杆，导杆旁设穿料杆，穿料杆下端设发信套，两根导杆顶端设直线轴承，直线轴承上部设同步轮，同步轮连接步进电机和同步带，同步带位于两根导杆之间。本技术的优点：结构简单有效，实现了万向节轴承装针中卡簧的自动安装操作，降低了工人的劳动强度，提高了产品质量，提高了生产效率，非常适合推广。附图说明图1是万向节轴承直线式装针机装卡簧机构的结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是图1的俯视图。图4是图1的立体图。图中的1是底板、2是立柱、3是安装板、4是导轨、5是压料头、6是压卡簧气缸、7是取料气缸、8是导杆、9是穿料杆、10是发信套、11是直线轴承、12是同步带、13是同步轮、14是步进电机。具体实施方式下面结合实施例和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1、2、3、4所示，万向节轴承直线式装针机装卡簧机构，其结构包括底板1，底板1上部设立柱2，立柱2上部设安装板3，安装板3上设导轨4，导轨4上部设压料头5，压料头5上部设压卡簧气缸6，导轨4一侧设取料气缸7，压料头5一侧设两根导杆8，导杆8旁设穿料杆9，穿料杆9下端设发信套10，两根导杆8顶端设直线轴承11，直线轴承11上部设同步轮13，同步轮13连接步进电机14和同步带12，同步带12位于两根导杆8之间。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
万向节轴承直线式装针机装卡簧机构，其特征包括底板(1)，底板(1)上部设立柱(2)，立柱(2)上部设安装板(3)，安装板(3)上设导轨(4)，导轨(4)上部设压料头(5)，压料头(5)上部设压卡簧气缸(6)，导轨(4)一侧设取料气缸(7)，压料头(5)一侧设两根导杆(8)，导杆(8)旁设穿料杆(9)，穿料杆(9)下端设发信套(10)，两根导杆(8)顶端设直线轴承(11)，直线轴承(11)上部设同步轮(13)，同步轮(13)连接步进电机(14)和同步带(12)，同步带(12)位于两根导杆(8)之间。

【技术特征摘要】
1.万向节轴承直线式装针机装卡簧机构，其特征包括底板(1)，底板(1)上部设立柱(2)，立柱(2)上部设安装板(3)，安装板(3)上设导轨(4)，导轨(4)上部设压料头(5)，压料头(5)上部设压卡簧气缸(6)，导轨(4)一侧设取料气缸(7)，压料头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄九平，王翠兰，
申请(专利权)人：无锡市同新舟自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32