扭力轴及双联齿轮结构和增速机制造技术

本实用新型专利技术涉及机械传动技术领域，特别涉及一种扭力轴及双联齿轮结构和增速机。该扭力轴包括：连接柱；所述连接柱的一端的周面上均匀固设有多个轮齿，另一端沿垂直于所述连接柱的轴线方向固定设置有凸缘；所述凸缘具有多个连接孔；所述连接孔沿所述连接柱的轴线延伸。该双联齿轮结构包括小齿轮轴、大齿轮、连接件和所述的扭力轴。所述增速机包括所述的双联齿轮结构。本实用新型专利技术的目的在于提供一种扭力轴及双联齿轮结构和增速机，通过改进扭力轴，以解决现有技术中扭力轴均载机构的轴向尺寸大、结构较复杂、加工成本较高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动
，特别涉及一种扭力轴及双联齿轮结构和增速机。
技术介绍
行星轮系在国防、冶金、起重运输、矿山、化工、轻纺、建筑工业等部门的机械设备中，得到越来越广泛的应用。其中，NW型复合行星结构具有效率高，外形尺寸小，传动比范围大，应用广泛等优点；但由于该行星结构的大、小行星轮为双联齿轮结构，制造、安装比较困难。为此，一般采用大、小行星轮分开加工的装配式结构，装配时一般需要调整大、小行星轮的相位以保证太阳轮可以顺利装入，大、小行星轮的位置调整一般采用过盈连接；在太阳轮与多个行星轮同时啮合时，采用过盈连接的双联齿轮结构存在载荷不均匀现象。现有技术中，通过采用扭力轴均载机构解决采用过盈连接的双联齿轮结构存在载荷不均匀现象。图1为现有的扭力轴均载机构的示意图；如图1所示，通过在大、小行星轮的双联齿轮结构基础上，增加一个只传递扭矩的扭力轴1’，该扭力轴1’放置在空心结构的小齿轮轴2’(具有小行星轮)的内孔中，通过花键与小齿轮轴2’联接，同时通过胀紧结构3’与大齿轮4’(即大行星轮)相联，使得小齿轮轴2’和大齿轮4’之间的扭矩通过扭力轴1’来传递，也即使得大小行星轮之间的扭矩通过扭力轴1’来传递；该扭力轴1’在机器额定载荷下的扭转变形角度远远大于由各种误差产品的扭转变形角度，从而自动补偿使各行星轮的载荷均匀；大齿轮4’的支撑及径向力由空心结构的小齿轮轴2’来承受，大齿轮4’与空心的小齿轮轴2’采用比较紧密的间隙配合，相互之间既保证定位的精度，又可以实现相对转动。综上，该扭力轴均载机构可以很好的解决NW型复合行星结构齿轮均载的问题；但是，扭力轴与大齿轮的连接采用胀紧结构，占用轴向尺寸大，结构较复杂，加工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种扭力轴，以解决现有技术中扭力轴均载机构的轴向尺寸大、结构较复杂、加工成本较高的技术问题。本技术的目的还在于提供一种双联齿轮结构和增速机，通过改进扭力轴，以解决现有技术中扭力轴均载机构的轴向尺寸大、结构较复杂、加工成本较高的技术问题。本技术提供一种扭力轴，包括：连接柱；所述连接柱的一端的周面上均匀固设有多个轮齿，另一端沿垂直于所述连接柱的轴线方向固定设置有凸缘；所述凸缘具有多个连接孔；所述连接孔沿所述连接柱的轴线延伸。进一步地，所述凸缘的截面呈圆盘形，且所述凸缘的轴线与所述连接柱的轴线共线。进一步地，所述连接孔包括多个圆孔；沿所述连接柱的周向，所述多个圆孔均匀设置在所述凸缘上。进一步地，所述圆孔包括第一圆孔和第二圆孔；所述第一圆孔用于插接销钉；所述第二圆孔用于插接螺栓；沿所述连接柱的周向，多个所述第一圆孔和多个所述第二圆孔均匀设置在所述凸缘上。进一步地，所述连接孔还包括多个长圆孔；沿所述连接柱的周向，所述多个长圆孔均匀设置在所述凸缘上；以所述连接柱的轴线为圆心线，所述长圆孔对应的圆心角不少于所述轮齿的齿距对应的圆心角。进一步地，所述多个圆孔与所述多个长圆孔设置在同一圆周上。进一步地，所述轮齿凸出于所述连接柱。进一步地，所述凸缘与所述连接柱圆滑过渡连接。本技术还提供一种双联齿轮结构，包括小齿轮轴、大齿轮、连接件和所述扭力轴；所述小齿轮轴具有轴腔；所述轴腔沿所述小齿轮轴的轴向延伸且两端开口；所述扭力轴设置在所述轴腔内，且所述扭力轴的多个轮齿与所述轴腔的多个内齿啮合；所述大齿轮外套在所述小齿轮轴上，且所述大齿轮与所述小齿轮轴间隙配合；所述连接件插接所述扭力轴的连接孔，并与所述大齿轮连接。本技术还提供一种增速机，包括所述双联齿轮结构。本技术提供的扭力轴及双联齿轮结构和增速机，通过将扭力轴放置在空心结构的小齿轮轴的轴腔内，且扭力轴的多个轮齿与小齿轮轴的轴腔的多个内齿啮合连接，以使扭力轴可以传递小齿轮轴的扭力；通过在扭力轴的连接孔内插接与大齿轮连接的连接件，以使扭力轴与大齿轮固定连接，以使扭力轴可以传递大齿轮的扭力；其中大齿轮外套在小齿轮轴上，且大齿轮与小齿轮轴间隙配合，以使扭力轴传递小齿轮轴与大齿轮之间的扭力；该扭力轴在机器额定载荷下的扭转变形角度远远大于由各种误差产品的扭转变形角度，以自动补偿使小齿轮轴与大齿轮的载荷均匀，解决了采用过盈连接的双联齿轮结构存在载荷不均匀现象；通过凸缘、连接孔和螺栓、销钉等连接件以使扭力轴与大齿轮固定连接，取代了通过胀紧结构固定连接扭力轴与大齿轮，简化了扭力轴与大齿轮之间的连接结构，降低了加工难度，同时也缩短了扭力轴的轴向尺寸，进而降低了加工费用，减轻了重量。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为现有的扭力轴均载机构的示意图；图2为本技术实施例一的扭力轴的立体结构示意图；图3为本技术实施例一的扭力轴的主视图；图4为本技术实施例一的扭力轴的右视图；图5为本技术实施例一的扭力轴的另一右视图。图中：1’－扭力轴；2’－小齿轮轴；3’－胀紧结构；4’－大齿轮；110－连接柱；120－轮齿；130－凸缘；140－连接孔；141－第一圆孔；142－第二圆孔；143－长圆孔；210－小齿轮轴；220－大齿轮；230－连接件；231－销钉；232－螺栓。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一参见图2－图4所示，本实施例提供的扭力轴，包括连接柱110。连接柱110的一端的周面上均匀固设有多个轮齿120，轮齿120用于与小齿轮轴210啮合连接，以便通过连接柱110传递小齿轮轴210的扭力，也即通过扭力轴传递小齿轮轴210的扭力；连接柱110的另一端沿垂直于连接柱110的轴线方向固定设置有凸缘130；也即沿垂直于连接柱110的轴线方向，凸缘130的截面面积大于连接柱110的截面面积。凸缘130具有多个连接孔140；连接孔140沿连接柱110的轴线延伸，且连接孔140用于插接与大齿轮220连接的连接件230，以便通过连接件230将凸缘130与大齿轮220固定连接，进而使连接柱110与大齿轮220固定连接，以通过连接柱110传递大齿轮220的扭力，也即通过扭力轴传递大齿轮220的扭力。其中，该连接件230例如可以为螺栓232、螺钉、销钉231等。本实施例中所述扭力轴，通过将扭力轴放置在空心结构的小齿轮轴210的轴腔内，且扭力轴的多个轮齿120与小齿轮轴210的轴腔的多个内齿啮合连接，以使扭力轴可以传递小齿轮轴210的扭力；通过在扭力轴的连接孔140内插接与大齿轮220连接的连接件230，以使扭力轴与大齿轮220固定连接，以使扭力轴可以传递大齿轮220的扭力；其中大齿轮220外套在小齿轮轴210上，且大齿轮220与小齿轮轴2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扭力轴，其特征在于，包括：连接柱(110)；所述连接柱(110)的一端的周面上均匀固设有多个轮齿(120)，另一端沿垂直于所述连接柱(110)的轴线方向固定设置有凸缘(130)；所述凸缘(130)具有多个连接孔(140)；所述连接孔(140)沿所述连接柱(110)的轴线延伸。

【技术特征摘要】
1.一种扭力轴，其特征在于，包括：连接柱(110)；所述连接柱(110)的一端的周面上均匀固设有多个轮齿(120)，另一端沿垂直于所述连接柱(110)的轴线方向固定设置有凸缘(130)；所述凸缘(130)具有多个连接孔(140)；所述连接孔(140)沿所述连接柱(110)的轴线延伸。2.根据权利要求1所述的扭力轴，其特征在于，所述凸缘(130)的截面呈圆盘形，且所述凸缘(130)的轴线与所述连接柱(110)的轴线共线。3.根据权利要求1所述的扭力轴，其特征在于，所述连接孔(140)包括多个圆孔；沿所述连接柱(110)的周向，所述多个圆孔均匀设置在所述凸缘(130)上。4.根据权利要求3所述的扭力轴，其特征在于，所述圆孔包括第一圆孔(141)和第二圆孔(142)；所述第一圆孔(141)用于插接销钉(231)；所述第二圆孔(142)用于插接螺栓(232)；沿所述连接柱(110)的周向，多个所述第一圆孔(141)和多个所述第二圆孔(142)均匀设置在所述凸缘(130)上。5.根据权利要求3所述的扭力轴，其特征在于，所述连接孔(140)还包括多个长圆孔(143)；沿所述连接柱(110)的周向，所述多个长圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，王平，杨岱璋，
申请(专利权)人：三一重型能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11