【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车轮胎
,具体涉及一种汽车防爆轮胎。
技术介绍
轮胎防爆是汽车安全的重要方面,现有轮胎都通过各种设计来避免轮胎爆炸,以提高乘车安全。现有轮胎的研究热点集中在增强轮胎的强度和韧性以防止爆胎,但当车轮胎已被利器刺穿时,如何才能尽量减轻轮胎变形,防止胎爆使车辆失控、影响人身安全也是不可忽略的问题。在该方面,现有防爆轮胎还有以下缺点:第一个是部分防爆轮胎与现有通用轮胎差别较大,投入实用需要大量试验;第二是部分防爆轮胎结构复杂,增加了生产难度;第三是部分防爆轮胎在轮胎内放置气囊,但气囊的充气、气囊的韧性、抗压性、以及气囊在轮胎内位置相对稳定等问题将困扰功能充分发挥,制作应用复杂。第四是部分防爆轮胎的桶形物和内置金属片或者采用实心结构,减弱了轮胎的弹性,影响车轮弹性和汽车的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车防爆轮胎,解决现有防爆轮胎在受到利器刺穿时轮胎变形较大,使汽车行驶方向失控的问题。本技术所采用的技术方案是,一种汽车防爆轮胎,其特征在于,轮胎分为三部分:导气管、内轮部分和外轮部分;内轮设在轮毂外圈,外轮设在内轮外圈;外轮内被分为若干封闭小气室,每个小气室均设有与导气管相通的充气孔;导气管环绕于内轮之中,为内轮与小气室充气。本技术的特点还在于:导气管一端与轮毂内侧气门相连,另一端连接气针,气针固定在内胎为内胎充气;导气管的管身上还设有若干管身气针,每个管身气针与外轮一个小气室的充气孔一一对应连接。外轮最大厚度一般不超过整个胎厚的1/2。小气室的数量为16-20个,所有小气室排列为环形,且每个小气室体积相等。本技术的有益效果是,双层轮胎的设 ...
【技术保护点】
一种汽车防爆轮胎,其特征在于,所述轮胎分为三部分:导气管、内轮和外轮;内轮设在轮毂外圈,外轮设在内轮外圈;外轮内被分为若干封闭小气室,每个小气室均设有与导气管相通的充气孔;导气管环绕于内轮之中,为内轮与小气室充气。
【技术特征摘要】
1.一种汽车防爆轮胎,其特征在于,所述轮胎分为三部分:导气管、内轮和外轮;内轮设在轮毂外圈,外轮设在内轮外圈;外轮内被分为若干封闭小气室,每个小气室均设有与导气管相通的充气孔;导气管环绕于内轮之中,为内轮与小气室充气。2.根据权利要求1所述的汽车防爆轮胎,其特征在于,所述导气管一端与轮毂内侧气门相连,另一端连接气针,气针固定在...
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