液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置制造方法及图纸

技术编号:14751554 阅读:173 留言:0更新日期:2017-03-02 06:08
液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,属于液环压缩机技术领域。其特征在于:包括环绕前轴承腔体设置的前水腔(12)以及环绕后轴承腔体设置的后水腔(1),前水腔(12)和后水腔(1)上均设有进水口(2)和出水口(3);所述的前水腔(12)和后水腔(1)的上部均断开,前水腔(12)的进水口(2)和出水口(3)分别设置在前水腔(12)的两端,后水腔(1)的进水口(2)和出水口(3)分别设置在后水腔(1)的两端。本液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置的前水腔和后水腔内的冷却水能够将轴承产生的热量快速带走,保证了轴承在一个良好的环境中运行,前水腔和后水腔内的水始终保持循环,保证前水腔和后水腔内水的温度较低。

【技术实现步骤摘要】

液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,属于液环压缩机

技术介绍
一般液环压缩机轴承的润滑方式有脂润滑和稀油润滑,当压缩机工作时,轴承的摩擦功耗将转变为热能,由轴承室的金属表面通过传导和辐射把热量散发出去,散发热量的快慢受轴承室表面积和空气流动速度的影响,当压缩机消耗功率较高或周围环境不利于通风时,轴承产生的热量很难快速的散发,使轴承润滑脂或润滑油的温度升高,当润滑脂或润滑油的温度超过计算轴承承载能力时所假定的数值,则轴承承载能力就要降低,使用寿命缩短,从而提高了液环压缩机的维修频率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够将轴承摩擦功耗变成的热能通过冷却水快速带走、提高轴承性能和使用寿命的液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,其特征在于:包括环绕前轴承腔体设置的前水腔以及环绕后轴承腔体设置的后水腔,前水腔和后水腔上均设有进水口和出水口;所述的前水腔和后水腔的上部均断开,前水腔的进水口和出水口分别设置在前水腔的两端,后水腔的进水口和出水口分别设置在后水腔的两端。优选的,所述的前水腔下部的轴向长度小于中上部的轴向长度,从而为前油池让位;后水腔下部的轴向长度小于中上部的轴向长度,从而为后油池让位。优选的,所述的前水腔的中上部靠近前压盖一侧沿径向的厚度大于另一侧的厚度;所述的后水腔的中上部靠近后压盖一侧沿径向的厚度大于另一侧的厚度。优选的,所述的前水腔设置在前压盖和前轴承腔体之间,后水腔设置在后压盖和后轴承腔体之间。优选的,所述的前压盖与前轴承腔体、后压盖与后轴承腔体之间均设有密封圈,从而用于防止前水腔和后水腔漏水。优选的,所述的进水口和出水口均设置在前轴承腔体或后轴承腔体上。与现有技术相比,本技术的液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置所具有的有益效果是:1、本液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置的前水腔和后水腔内设有冷却水,能够将前油池和后油池内的润滑油的热量快速带走,而且还能够通过前轴承腔体或后轴承腔体的传导将轴承产生的热量快速带走,在自然冷却的基础上通过水冷却使轴承产生的热量快速的散发,保证了轴承在一个良好的环境中运行,提高了轴承的性能和使用寿命,降低了液环压缩机的维修频率;前水腔和后水腔的上部均断开,且进水口和出水口分别与前水腔和后水腔的两端连通,从而能够保证前水腔和后水腔内的水始终保持循环,进而保证前水腔和后水腔内的水的温度较低,从而更好地将轴承产生的热量快速带走。2、前水腔设置在前压盖和前轴承腔体之间,后水腔设置在后压盖和后轴承腔体之间,方便前水腔和后水腔的加工。3、密封圈能够避免前水腔或后水腔漏水,防止前水腔或后水腔内的水进入前油池或后油池内。附图说明图1为液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置的主视示意图。图2为图1中A处的局部放大图。图3为图1中B-B方向的剖视示意图。图4为图3中C处的局部放大图。图中:1、后水腔2、进水口3、出水口4、后油池5、后压盖6、后冷却室7、密封圈8、后轴承9、后轴承座10、前冷却室11、前压盖12、前水腔。具体实施方式图1~4是本技术的最佳实施例,下面结合附图1~4对本技术做进一步说明。一种液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,包括环绕前轴承腔体设置的前水腔12以及环绕后轴承腔体设置的后水腔1,前水腔12和后水腔1上均设有进水口2和出水口3;前水腔12和后水腔1的上部均断开,前水腔12的进水口2和出水口3分别设置在前水腔12的两端,后水腔1的进水口2和出水口3分别设置在后水腔1的两端。本液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置的前水腔12和后水腔1内设有冷却水,能够将前油池和后油池4内的润滑油的热量快速带走,而且还能够通过前轴承腔体和后轴承腔体的传导将轴承产生的热量快速带走,在自然冷却的基础上通过水冷却使轴承产生的热量快速的散发,保证了轴承在一个良好的环境中运行,提高了轴承的性能和使用寿命,降低了液环压缩机的维修频率;前水腔12和后水腔1的上部均断开,且进水口2和出水口3分别与前水腔12和后水腔1的两端连通,从而能够保证前水腔12和后水腔1内的水始终保持循环,进而保证前水腔12和后水腔1内的水的温度较低,从而更好地将轴承产生的热量快速带走。具体的:如图1~2所示:后水腔1为上部断开的圆环形,后水腔1的进水口2设置在后水腔1左侧端头上,后水腔1的出水口3设置在后水腔1右侧的端头上,由于出水口3设置在上部,因此能够保证后水腔1内充满水,进水口2和出水口3均设置在后水腔1端头上,从而使整个后水腔1内的水始终处于循环状态。后水腔1的外侧设有多个中部内凹的圆弧状的让位部,从而为用于固定后压盖5的螺纹孔让位。前水腔12的结构与后水腔1的结构相同,也为上部断开的圆环形,前水腔12进水口2和出水口3也分别设置在前水腔12的两个端头上,由于出水口3设置在上部,因此能够保证前水腔12内充满水,进水口2和出水口3均设置在前水腔12端头上,从而使整个前水腔12内的水始终处于循环状态。前水腔12的外侧设有多个中部内凹的圆弧状的让位部,从而为用于固定前压盖11的螺纹孔让位。如图2所示:左端为水腔的进水口2,右端为水腔的出水口3。后轴承腔体的右侧设有后冷却室6,后冷却室6为圆环形,后冷却室6的左端将后轴承8压紧在后轴承座9内,后冷却室6的右端与后压盖5通过螺栓固定连接。后冷却室6的下部设有后油池4,后轴承8的下部浸泡在后油池4内的润滑油内,从而对后轴承8进行润滑。前轴承腔体的左侧设有前冷却室10,前冷却室10为圆环形,前冷却室10的右端将前轴承压紧在前轴承座内,前冷却室10的左端与前压盖11通过螺栓固定连接。前冷却室10的下部设有前油池,前轴承的下部浸泡在前油池内的润滑油内,从而对前轴承进行润滑。后水腔1环绕后冷却室6和后压盖5设置。后水腔1下部的轴向长度小于中上部的轴向长度,从而为后油池4让位,后冷却室6上的后水腔1中上部左侧沿径向的厚度小于右侧沿径向的厚度,且位于后冷却室6上的后水腔1的轴向长度小于后冷却室6沿轴向的长度。设置在后压盖5上的后水腔1沿径向的厚度与设置在后冷却室6右侧的后水腔1沿径向的厚度相等。后水腔1的进水口2和出水口3均设置在后冷却室6上,且进水口2和出水口3的下端与后水腔1沿径向中部连通。后水腔1上部的冷却水将后轴承8产生的热量通过后冷却室6的传递及时带走,后水腔1的下部将后油池4内的润滑油的热量及时带走,从而能够快速的对后轴承8进行冷却降温。前水腔12环绕前冷却室10和前压盖11设置。前水腔12下部的轴向长度小于上部的轴向长度,从而为前油池让位,前冷却室10上的前水腔12中上部右侧沿径向的厚度小于左侧沿径向的厚度,且位于前冷却室10上的前水腔12的轴向长度小于前冷却室10沿轴向的长度。设置在前压盖11上的前水腔12沿径向的厚度与设置在前冷却室10左侧的前水腔12沿径向的厚度相等。前水腔12的进水口2和出水口3均设置在前冷却室10上,且进水口2和出水口3的下端与前水腔12沿径向中部连通。前水腔12上部的冷却水将前轴承产生的热量通过前冷却室10的传递及时带走,前水腔12的下部将前油池内的润滑油的热量及时带走,从而能够快速的对前轴承进行冷却本文档来自技高网...
液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置

【技术保护点】
液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,其特征在于:包括环绕前轴承腔体设置的前水腔(12)以及环绕后轴承腔体设置的后水腔(1),前水腔(12)和后水腔(1)上均设有进水口(2)和出水口(3);所述的前水腔(12)和后水腔(1)的上部均断开,前水腔(12)的进水口(2)和出水口(3)分别设置在前水腔(12)的两端,后水腔(1)的进水口(2)和出水口(3)分别设置在后水腔(1)的两端。

【技术特征摘要】
1.液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,其特征在于:包括环绕前轴承腔体设置的前水腔(12)以及环绕后轴承腔体设置的后水腔(1),前水腔(12)和后水腔(1)上均设有进水口(2)和出水口(3);所述的前水腔(12)和后水腔(1)的上部均断开,前水腔(12)的进水口(2)和出水口(3)分别设置在前水腔(12)的两端,后水腔(1)的进水口(2)和出水口(3)分别设置在后水腔(1)的两端。2.根据权利要求1所述的液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,其特征在于:所述的前水腔(12)下部的轴向长度小于中上部的轴向长度,从而为前油池让位;后水腔(1)下部的轴向长度小于中上部的轴向长度,从而为后油池(4)让位。3.根据权利要求2所述的液环压缩机轴承室及润滑油的冷却装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈维茂任志超荆延波孟凡瑞李全力
申请(专利权)人:淄博水环真空泵厂有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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