车内安全防护系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车内安全防护系统，属于汽车安全系统领域，包括设置于车内的生命探测装置，所述生命探测装置连接有控制器，所述控制器连接有报警器，所述报警器设置于车内。本车内安全防护系统采用在车内设置生命探测装置的方式，可以有效监控车内的温度和乘客的生命体征，一旦发生危险就会报警，吸引外界的注意，从而使得发生危险的乘客及时得到救援，有效保证车内乘客的生命安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全系统领域，具体而言，涉及车内安全防护系统。
技术介绍
现有的汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。但是，上述安全系遗漏了一些安全问题和隐患，比如即使没有发生事故，车内乘客的生命也可能受到威胁，近期发生的多件小孩被闷死在车内的事故；又比如发生事故的位置比较偏远，难以被发现，导致救援无法及时抵达的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车内安全防护系统，以改善上述问题。本专利技术是这样实现的：一种车内安全防护系统，其包括设置于车内的生命探测装置，所述生命探测装置连接有控制器，所述控制器连接有报警器。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，所述报警器包括蜂鸣报警器。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，所述报警器包括架设于所述集成壳体上的激光发射器和用于驱动激光发射器旋转的电机，所述电机输出轴的轴线方向与激光发射器的激光发射方向垂直。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接，车载空调和车窗驱动分别与所述控制器连接。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括装有含氧压缩空气的智能释放压缩气罐，所述智能释放压缩气罐与所述控制器连接。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括气体探测装置，所述气体探测装置与所述控制器连接，车载空调和车窗驱动分别与所述控制器连接。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括负离子发生器，所述负离子发生器与所述控制器连接。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括联网报警装置，所述联网报警装置与所述控制器连接。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括半导体膜，所述半导体膜粘贴于车窗玻璃上。进一步地，在本专利技术较佳的实施例中，车内安全防护系统包括能量输入和输出装置，所述能量输入和输出装置包括可拆卸的电池、与汽车电源连接的电源适配器以及与所述电池或者电源适配器连接的充电线。本专利技术的有益效果是：本车内安全防护系统采用在车内设置生命探测装置的方式，可以有效监控车内乘客的生命特征、车内的温度以及空气含量，一旦乘客发生危险、车内温度过高或者过低以及氧气含量偏低且出现有害气体，就会进行报警以吸引外界的注意，从而使得发生危险的乘客及时得到救援，有效保证车内乘客的生命安全，弥补了现有技术的缺陷。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为专利技术第一实施例提供的车内安全防护系统的结构示意图；图2为专利技术第一实施例提供的报警器的控制流程图；图3为专利技术第一实施例提供的车载空调、车窗驱动的控制流程图。图标：100-生命探测装置；200-温度传感器；210-智能释放压缩气罐；300-气体探测装置；310-负离子发生器；400-联网报警装置；500-多媒体播放器；600-能量输入和输出装置；700-控制器；800-蜂鸣报警器。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。第一实施例，参照图1-3，本车内安全防护系统包括设置于车内的生命探测装置100，生命探测装置100连接有控制器700，控制器700连接有报警器。为了提高安全防护系统的集成度，本实施例中，车内设置有集成壳体，生命探测装置100、控制器700以及报警器均设置于所述集成壳体内。其中，集成壳体可以设置为各种形状，比如圆柱形或者长方体形，进一步地，集成壳体可以设置于车内各处，比如车顶内壁或者内饰台上，进一步地，集成壳体可以采用各种方式安装于车内，比如悬挂或者放置，为了保证安装的稳定性，在悬挂或者放置的同时，需要设置紧固件紧固，紧固件可以为螺栓、夹子、粘板等；生命探测装置100为现有技术，其主要借着感应人体所发出超低频电波产生的电场(由心脏产生)来判断是否有生命以及该生命的心跳情况，上述功能可以通过多种形式实现，比如超声波、红外线、心动探测器等；控制器700可以为PLC、单片机或者中央处理器，上述均为常用的工业控制元件，具有工作稳定可靠的特点；生命探测装置100和控制器700之间以及控制器700和报警器之间均通过电线连接。现有车辆的安全系统还存在诸多不足，比如出现小孩被闷死在车上的情况，又比如在偏僻位置发生事故无人救援的情况。针对上述情况，本技术方案提供了一种车内安全防护系统，该装置通过在车内设置生命探测装置100来感知车内驾驶员或者乘客的心跳状态，当意外发生时，比如被误锁在车内的小孩因缺氧而昏迷时，生命探测装置100一旦检测到人的心跳逐渐减慢变弱甚至停止，就会向控制器700发送一个电信号，控制器700接收到上述电信号后，就会控制报警器报警，从而引起外部的关注，方便救援的及时达到。在本车内安全防护系统的实际设计和制造中，报警器可以采用各种结构和形式，只要其能起到吸引外部注意，促进救援到达的目的。本实施例中，报警器为蜂鸣报警器800。采用蜂鸣报警器800的目的在于其结构简单，成本低廉，工作可靠，工作时会发出刺耳的蜂鸣声，从而吸引外界的注意，实现报警效果。本实施例中，车内安全防护系统还包括温度传感器200，温度传感器200与控制器700连接，车载空调和车窗驱动分别与控制器700连接。其中，温度传感器200可以检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内安全防护系统，其特征在于，包括设置于车内的生命探测装置，所述生命探测装置连接有控制器，所述控制器连接有报警器。

【技术特征摘要】
1.一种车内安全防护系统，其特征在于，包括设置于车内的生命探测装置，所述生命探测装置连接有控制器，所述控制器连接有报警器。2.根据权利要求1所述的车内安全防护系统，其特征在于，所述报警器包括蜂鸣报警器。3.根据权利要求1所述的车内安全防护系统，其特征在于，所述报警器包括架设于所述集成壳体上的激光发射器和用于驱动激光发射器旋转的电机，所述电机输出轴的轴线方向与激光发射器的激光发射方向垂直。4.根据权利要求1所述的车内安全防护系统，其特征在于，车内安全防护系统包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接，车载空调和车窗驱动分别与所述控制器连接。5.根据权利要求4所述的车内安全防护系统，其特征在于，车内安全防护系统包括装有含氧压缩空气的智能释放压缩气罐，所述智能释放压缩气罐与所述控制器连接。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓东，
申请(专利权)人：李晓东，
类型：发明
国别省市：贵州;52