用于车门限位臂组件的限位臂定位器的改进结构制造技术

一方面提供一种用于限位臂定位器的套件，其包括定位器外壳和活塞筒，该定位器外壳具有安装支架和筒安装部分，该活塞筒包括能够安装至定位器外壳的活塞筒外壳、能够在活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在活塞筒外壳中以将活塞从活塞筒外壳推出的活塞偏置构件。所述活塞具有第一接合构件并且所述活塞筒外壳具有第二接合构件。所述接合构件配合以在活塞筒脱离定位器外壳时抵抗活塞偏置构件的偏置力将活塞保持在活塞筒外壳中。活塞筒外壳的安装使其保持在所选择的相对于定位器外壳的位置并将活塞驱动至其中接合构件彼此分离的位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求2014年7月9日递交的美国临时专利申请No.62/022,534的优先权，其内容整体并入本文。
本申请总体涉及用于车门的门限位组件的限位臂定位器(checkarmkeeper)。
技术介绍
车门通常在完全闭合与完全开启位置之间摆动以允许乘客进出车辆。门限位组件通常用于限制门能够摆动至多远并提供门能够保持在该处的中间位置。常规的门限位组件包括具有若干止动装置的限位臂和采用弹簧加载活塞的限位臂定位器，所述限位臂定位器接合止动装置以使门保持在中间位置。由于车门相对重，并且由于涉及几何结构，用于将活塞保持在止动装置中的弹簧通常具有相对高的弹簧刚度并且在定位器与限位臂接合时一直处于压缩状态。在对传统的限位臂定位器进行组装时，至少部分出于弹簧的高刚度的原因，将弹簧压缩在定位器外壳中并且将外壳封闭以使弹簧保持在压缩状态是相当困难的。提供一种更容易组装的限位臂定位器会是有利的。此外，一些限位臂定位器相当重。在汽车工业中对轻量化部件和组件存在持续的需求。因此提供具有减轻的重量的限位臂定位器会是有利的。
技术实现思路
一方面，提供一种用于限位臂定位器的套件，其用于与限位臂接合以将车门保持在所选择的位置。该套件包括定位器外壳和活塞筒。定位器外壳具有安装支架和筒安装部分。活塞筒包括能够安装至定位器外壳的活塞筒外壳、能够在活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在活塞筒外壳中以将活塞从活塞筒外壳推出的活塞偏置构件。活塞具有第一接合构件并且活塞筒外壳具有第二接合构件。第一和第二接合构件配合以在活塞筒脱离定位器外壳时抵抗活塞偏置构件的偏置力将活塞保持在活塞筒外壳中。活塞筒外壳的安装使活塞筒外壳保持在所选择的相对于定位器外壳的位置并将活塞驱动至其中第一和第二接合构件彼此分离的位置。另一方面，提供一种用于组装限位臂定位器以与限位臂接合而将车门保持在所选择的位置的方法，其包括：a)提供定位器外壳，所述定位器外壳具有大体上圆柱形的筒安装部分，所述筒安装部分限定轴线；b)提供活塞筒，所述活塞筒包括能够安装至筒安装部分的活塞筒外壳、能够在活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在活塞筒外壳中以将活塞从活塞筒外壳推出的活塞偏置构件；c)将活塞筒轴向地插入筒安装部分中，其中在所述插入期间，使活塞筒外壳的外表面和筒安装部分的内表面之一上的凸起在活塞筒外壳的外表面和筒安装部分的内表面中的另一个中的槽的轴向延伸部分中被轴向驱动，并且在活塞筒外壳上施加轴向力，该轴向力基本上轴向集中在活塞偏置构件上以使活塞偏置构件轴向压缩；和d)转动活塞筒外壳以在槽的周向延伸部分中周向地驱动凸起，以便将活塞筒外壳保持在所选择的相对于定位器外壳的轴向位置，并持续在活塞筒外壳上施加基本上集中在活塞偏置构件上的轴向力以使活塞偏置构件保持压缩。另一方面，提供一种用于与限位臂接合以将车门保持在所选择的位置的限位臂定位器。所述限位臂定位器包括定位器外壳、活塞筒和锁定结构。所述定位器外壳具有大体上中空圆柱形的筒安装部分，所述筒安装部分限定轴线。活塞筒包括能够安装至筒安装部分的活塞筒外壳、能够在活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在活塞筒外壳中以将活塞从活塞筒外壳推出的活塞偏置构件。锁定结构包括锁定凸起和锁定槽，该锁定凸起在活塞筒外壳的外表面和筒安装部分的内表面之一上，该锁定槽在活塞筒外壳的外表面和筒安装部分的内表面的另一个上。锁定槽具有第一轴向延伸部分和第二周向延伸部分。活塞筒外壳具有轴向端面，该轴向端面具有用于容纳来自工具的轴向力的工具接合特征部，所述轴向力基本上集中在活塞偏置构件上，并且其中活塞筒能够轴向地插入筒安装部分中以沿槽的第一部分驱动凸起，并且活塞筒在筒外壳内能够转动以在使工具保持在工具接合特征部中固定就位的同时沿槽的第二部分驱动凸起，以便保持轴向力基本上集中在筒偏置构件上。另一方面，提供一种用于组装限位臂定位器以与限位臂接合而将车门保持在所选择的位置的方法，其包括：a)提供定位器外壳，所述定位器外壳具有大体上中空圆柱形的筒安装部分，所述筒安装部分限定轴线；b)提供活塞筒，所述活塞筒包括能够安装至筒安装部分的活塞筒外壳、能够在活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在活塞筒外壳中以将活塞从活塞筒外壳推出的活塞偏置构件；c)使用工具将活塞筒轴向地插入筒安装部分中，其中在所述插入期间，使活塞筒外壳的外表面和筒安装部分的内表面之一上的凸起在活塞筒外壳的外表面和筒安装部分的内表面中的另一个中的槽的轴向延伸部分中被轴向驱动，并将在活塞筒外壳上的轴向力施加在活塞偏置构件上以使活塞偏置构件轴向压缩；和d)使用工具转动活塞筒外壳以在槽的周向延伸部分中周向地驱动凸起，以便将活塞筒外壳保持在所选择的相对于定位器外壳的轴向位置，并在使工具保持相对于活塞偏置构件并相对于活塞筒外壳固定就位的同时持续在活塞筒外壳上施加轴向力。基于本文中所包含的教导，本申请的其他创造性方面将变得显而易见。附图说明现在将仅参照附图通过示例描述前述和其他方面。图1是根据本专利技术的一个实施例的用于车门的限位臂组件的立体图；图2是作为图1所示的限位臂组件的一部分的限位臂定位器的立体图；图3是作为图2所示的限位臂定位器的一部分的定位器外壳和两个活塞筒的分解立体图；图4是图3所示的活塞筒之一的截面立视图；图5是包含图1所示的限位臂组件的车辆的立视图；和图6和图7是图示组装图2所示的限位臂定位器的方法的流程图。具体实施方式参照图1，其示出根据本专利技术的一个实施例的车门限位组件10。限位组件10用于控制车门11相对于车身12的开与合。车身12可以是车辆的任意基本固定的部分，例如框架和车身板件。车门限位组件10包括限位臂13和限位臂定位器14。限位臂13可以为已知的结构并具有穿过定位器14的限位臂主体16。主体16可以在其上具有至少一个止动装置17。限位臂主体16的第一端18能够利用安装支架20经由销接头19(图1)而枢转地连接至车身12(图6)。在限位臂主体16的第二端22(图1)处是端部止挡件24，其与限位臂定位器14接合以限制车门12(图6)的最大打开角度。限位臂定位器14安装到门12上，并且其包括定位器外壳26和至少一个活塞筒28。在所示实施例中，在28a和28b处分别示出两个活塞筒。该限位臂14更详细地示出于图2-5中。参照图3，定位器外壳26包括安装支架部分30和限定轴A的至少一个筒安装部分32。每个筒安装部分32可锁定地容纳活塞筒28中的一个。在所示实施例中，存在两个这样的筒安装部分，其分别示出于32a和32b处，其每个用于一个活塞筒28，它们的轴线A彼此对齐。定位器外壳26可以由连续的金属板片形成。在所示实施例中，定位器外壳26以顺序冲模工艺来形成，其中第一和第二翼36a和36b向彼此渐进地折叠以在38a和38b处示出的其各自的端部处形成互锁接缝37。一旦其端部38a和38b彼此重叠，它们就被压在一起以彼此互锁从而形成封闭形状。可替代地，任意其他适合的成型工艺都可以用于形成定位器外壳26。作为另一种替代，定位器外壳26可以具有任意其他合适的结构。例如，定位器外壳26可以由聚合材料形成并可以注塑成型。如图3所示，活塞筒28可以以彼此面对的关系安装至定位器外壳26。参照图4，每个活塞筒28包括活塞筒外壳40、活塞42和活塞偏置构件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于限位臂定位器的套件，其用于与限位臂接合以将车门保持在所选择的位置，其包括：定位器外壳，其具有安装支架和筒安装部分；和活塞筒，其包括能够安装至所述定位器外壳的活塞筒外壳、能够在所述活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在所述活塞筒外壳中以将所述活塞推出所述活塞筒外壳的活塞偏置构件，其中所述活塞具有第一接合构件并且所述活塞筒外壳具有第二接合构件，其中所述第一接合构件和所述第二接合构件配合以在所述活塞筒脱离所述定位器外壳时抵抗所述活塞偏置构件的偏置力将所述活塞保持在所述活塞筒外壳中，并且其中所述活塞筒外壳的安装使所述活塞筒外壳保持在所选择的相对于所述定位器外壳的位置并将所述活塞驱动至其中所述第一接合构件和所述第二接合构件彼此分离的位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.09 US 62/022,5341.一种用于限位臂定位器的套件，其用于与限位臂接合以将车门保持在所选择的位置，其包括：定位器外壳，其具有安装支架和筒安装部分；和活塞筒，其包括能够安装至所述定位器外壳的活塞筒外壳、能够在所述活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在所述活塞筒外壳中以将所述活塞推出所述活塞筒外壳的活塞偏置构件，其中所述活塞具有第一接合构件并且所述活塞筒外壳具有第二接合构件，其中所述第一接合构件和所述第二接合构件配合以在所述活塞筒脱离所述定位器外壳时抵抗所述活塞偏置构件的偏置力将所述活塞保持在所述活塞筒外壳中，并且其中所述活塞筒外壳的安装使所述活塞筒外壳保持在所选择的相对于所述定位器外壳的位置并将所述活塞驱动至其中所述第一接合构件和所述第二接合构件彼此分离的位置。2.如权利要求1所述的用于限位臂定位器的套件，其中所述活塞筒外壳具有径向外壁，所述径向外壁具有大体上圆柱形的外表面，并且其中所述定位器外壳具有允许将所述定位器外壳安装到所述车门的安装支架部分和大体上中空圆柱形的筒安装部分，所述筒安装部分限定轴线并且具有内表面，所述内表面容纳所述活塞筒外壳的径向外壁并与其锁定以抵抗所述活塞筒外壳上的轴向力。3.如权利要求2所述的用于限位臂定位器的套件，其中筒锁定凸起定位在所述活塞筒外壳的径向外壁的外表面和所述筒安装部分的内表面之一上，其中所述筒锁定凸起能够与所述活塞筒外壳的径向外壁的外表面和所述筒安装部分的内表面中的另一个中的筒锁定槽接合，其中所述筒锁定槽具有基本上轴向延伸的第一槽部分和基本上周向延伸的第二槽部分。4.如权利要求3所述的用于限位臂定位器的套件，其中在所述活塞和所述活塞筒外壳之一上设置有中心凸起，并且在所述活塞和所述活塞筒外壳中的另一个上设置有凸起容纳管，其中所述活塞偏置构件是螺旋线圈压缩弹簧，所述螺旋线圈压缩弹簧以与所述中心凸起和所述凸起容纳管成围绕关系来定位从而在压缩期间使所述弹簧稳定。5.如权利要求1-4的任一项所述的用于限位臂定位器的套件，其中所述定位器外壳由连续的金属板片形成。6.如权利要求1-5的任一项所述的用于限位臂定位器的套件，其中所述活塞筒外壳具有轴向端面，所述轴向端面在其上具有工具接合特征部。7.如权利要求1-6的任一项所述的用于限位臂定位器的套件，其中所述活塞筒为以彼此面对关系安装至所述定位器外壳的两个活塞筒中的第一个。8.一种用于组装限位臂定位器以与限位臂接合而将车门保持在所选择的位置的方法，其包括：a)提供定位器外壳，所述定位器外壳具有大体上中空圆柱形的筒安装部分，所述筒安装部分限定轴线；b)提供活塞筒，所述活塞筒包括能够安装至所述筒安装部分的活塞筒外壳、能够在所述活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在所述活塞筒外壳中以将所述活塞从所述活塞筒外壳推出的活塞偏置构件；c)将所述活塞筒轴向地插入所述筒安装部分中，其中在所述插入期间，使所述活塞筒外壳的外表面和所述筒安装部分的内表面之一上的凸起在所述活塞筒外壳的外表面和所述筒安装部分的内表面中的另一个中的槽的轴向延伸部分中被轴向驱动，并且在所述活塞筒外壳上施加轴向力，所述轴向力基本上集中在所述活塞偏置构件上以使所述活塞偏置构件轴向压缩；和d)转动所述活塞筒外壳以在所述槽的周向延伸部分中周向地驱动所述凸起，以便将所述活塞筒外壳保持在所选择的相对于所述定位器外壳的轴向位置，并持续在所述活塞筒外壳上施加基本上集中在所述活塞偏置构件上的轴向力以使所述活塞偏置构件保持压缩。9.一种用于与限位臂接合以将车门保持在所选择的位置的限位臂定位器，其包括：定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·弗雷德曼，约翰·穆尔曼，斯文·绍尔魏因，
申请(专利权)人：沃伦工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大;CA