一种新能源电动汽车硅胶电缆制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电线电缆领域，具体涉及一种新能源电动汽车硅胶电缆。
技术介绍
目前新能源电动汽车电池组电缆使用标准均引用国际通用标准ISO6722，其中耐温等级为，低温均为-40℃，高温为：85℃、100℃、125℃、150℃、175℃、200℃、225℃、250℃。其中150℃(含)内均可使用热塑性材料生产，目前市场中应用最广等级为125℃热塑性弹性体聚烯烃材料，高于175℃（含）只能使用热固性橡胶材料。由于热塑性材料聚烯烃因耐瞬间高温较差，在200℃瞬间温度条件下易发生变形、脆化现象，且聚烯烃材料耐温等级达到125℃，其柔软性能较差，为解决该问题，其中最理想材料选用硅橡胶材料，其硅橡胶有优越的耐低温-50℃、高温230℃、不溶于水和任何溶剂，无毒无味，化学性质稳定，除强碱、氢氟酸外不与任何物质发生反应。虽然硅胶有突出优越的性能，因新能源电动汽车电缆规格较大，导体截面积均在35平方~135平方之间，要求电缆的机械性能较高，但硅胶的机械性能较差，其中最突出的为抗张强度为仅为：0.5~0.7kg/mm2，仅为聚氯乙烯的一半，其较差的机械性能、耐磨性、抗撕裂能力。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足，提供一种机械性能强、耐磨性、抗撕裂能力强、耐刮擦能力强的新能源电动汽车硅胶电缆。为实现上述目的，本专利技术提供一种新能源电动汽车硅胶电缆，包括导体层，在导体层外设有第一防火带，第一防火带外挤包热固性硅橡胶绝缘层，热固性硅橡胶绝缘层外设有铝箔，再在铝箔外设有金属编织层，金属编织层外设有第二防火带，第二防火带外设有热固性挤包硅胶外被，热固性挤包硅胶外被外设有凯夫拉...
【技术保护点】
一种新能源电动汽车硅胶电缆，其特征在于：包括导体层，在导体层外设有第一防火带，第一防火带外挤包热固性硅橡胶绝缘层，热固性硅橡胶绝缘层外设有铝箔，再在铝箔外设有金属编织层，金属编织层外设有第二防火带，第二防火带外设有热固性挤包硅胶外被，热固性挤包硅胶外被外设有凯夫拉纤维编织层，最后在凯夫拉纤维编织层外涂有硅胶涂层。
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车硅胶电缆，其特征在于：包括导体层，在导体层外设有第一防火带，第一防火带外挤包热固性硅橡胶绝缘层，热固性硅橡胶绝缘层外设有铝箔，再在铝箔外设有金属编织层，金属编织层外设有第二防火带，第二防火带外设有热固性挤包硅胶外被，热固性...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄焕强，
申请(专利权)人：江苏艾立可电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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