TCU安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种TCU安装支架，采用钣金件一体冲压成型，包括矩形的主体立板，主体立板的右端向后延伸形成第一安装板，主体立板的下端局部向前延伸形成第二安装板，在主体立板上，除左上角外，其中三个转角处各设置有一个TCU安装孔，主体立板的中部冲有“十”字形的加强筋，主体立板上冲有两个线束安装小凸台和一个线束安装大凸台，其中线束安装大凸台靠近左上角，一个线束安装小凸台靠近右上角，另一个线束安装小凸台靠近左下角，线束安装小凸台、线束安装大凸台中开有线束卡子安装孔，第一安装板上上下间隔设置有两个支架安装孔，第二安装板上设置有一个支架安装孔。具有结构简单、加工制造方便、成本低、不易变形、精度高等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种TCU安装支架，适用于汽油发动机。
技术介绍
TCU(TransmissionControlUnit的简称),自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器，实现自动变速控制，使驾驶更简单。车辆自动变速是汽车电控技术的一个重要组成部分，采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换档技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，提高车辆的动力性和经济性。TCU通过安装支架固定在整车上，现有的TCU安装支架为组合焊接架，结构复杂，制造成本高，精度不高。
技术实现思路
本技术旨在提供一种冲压成型的TCU安装支架，简化结构，降低制造成本，提高产品精度。为此，本技术所采用的技术方案为：一种TCU安装支架，采用钣金件一体冲压成型，包括矩形的主体立板，所述主体立板的右端向后延伸形成第一安装板，主体立板的下端局部向前延伸形成第二安装板，在所述主体立板上，除左上角外，其中三个转角处各设置有一个TCU安装孔，每个TCU安装孔的背面对应设置有一颗凸焊螺母，所述主体立板的中部冲有“十”字形的加强筋，主体立板上冲有两个线束安装小凸台和一个线束安装大凸台，其中线束安装大凸台靠近左上角，一个线束安装小凸台靠近右上角，另一个线束安装小凸台靠近左下角，线束安装小凸台、线束安装大凸台中开有线束卡子安装孔，所述第一安装板上上下间隔设置有两个支架安装孔，第二安装板上设置有一个支架安装孔。作为上述方案的优选，所述主体立板的上端设置有加强翻边，沿着第一安装板的折弯位置处、沿着第二安装板的折弯位置处间隔设置有三角形加强筋。通过增设加强翻边和三角形加强筋，来提高钣金件的整体强度，防止使用过程中产生变形。进一步，所述沿着第一安装板的折弯位置处间隔设置有三个三角形加强筋，沿着第二安装板的折弯位置处间隔设置有两个三角形加强筋。更进一步，所述线束安装小凸台中的线束卡子安装孔为圆孔，线束安装大凸台中的线束卡子安装孔为条形孔；所述第一安装板上的两个支架安装孔，一个为圆孔，另一个为上下延伸的条形孔，所述第二安装板上的支架安装孔为前后延伸的条形孔。通过将部分安装孔设计成条形孔，以消除制造过程中产生的误差，确保可靠安装。本技术的有益效果：采用钣金件一体冲压成型，克服焊接存在的制造工艺复杂，精度难以保证，成本高的问题；三个TCU安装孔用于安装TCU，并配备凸焊螺母，提高装配的方便性；为保证主体立板的强度，在中部增设“十”字形加强筋；两个线束安装小凸台用于安装支线线束卡子，线束安装大凸台用于安装主线线束卡子，三个支架安装孔避开线束安装大凸台设置，避免与主线线束产生干涉。具有结构简单、加工制造方便、成本低、不易变形、精度高等特点。附图说明图1为本技术从正面看的立体图。图2为本技术从背面看的立体图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：结合图1—图2所示，一种TCU安装支架，采用钣金件一体冲压成型，其主体为矩形的主体立板1，主体立板1的右端向后延伸形成第一安装板2，主体立板1的下端局部向前延伸形成第二安装板3。在主体立板1上，除左上角外，其中三个转角处各设置有一个TCU安装孔4，每个TCU安装孔4的背面对应设置有一颗凸焊螺母5，三个TCU安装孔4共同用于安装TCU。主体立板1的中部冲有“十”字形的加强筋8，形成纵横交错的加强结构。主体立板1上冲有两个线束安装小凸台6和一个线束安装大凸台7，其中线束安装大凸台7靠近左上角，一个线束安装小凸台6靠近右上角，另一个线束安装小凸台6靠近左下角。线束安装小凸台6、线束安装大凸台7中均开有线束卡子安装孔用于安装线束卡子。最好是，线束安装小凸台6中的线束卡子安装孔为圆孔，线束安装大凸台7中的线束卡子安装孔为条形孔。第一安装板2上上下间隔设置有两个支架安装孔11，第二安装板3上设置有一个支架安装孔11，三个支架安装孔11共同用于将TCU安装支架安装到整车上。最好是，第一安装板2上的两个支架安装孔11，一个为圆孔，另一个为上下延伸的条形孔，第二安装板3上的支架安装孔11为前后延伸的条形。最好是，主体立板1的上端设置有加强翻边9，沿着第一安装板2的折弯位置处、沿着第二安装板3的折弯位置处间隔设置有三角形加强筋10。沿着第一安装板2的折弯位置处间隔设置有三个三角形加强筋10，沿着第二安装板3的折弯位置处间隔设置有两个三角形加强筋10。三角形加强筋10根据需要设置，不限于上述数量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种TCU安装支架，其特征在于：采用钣金件一体冲压成型，包括矩形的主体立板(1)，所述主体立板(1)的右端向后延伸形成第一安装板(2)，主体立板(1)的下端局部向前延伸形成第二安装板(3)，在所述主体立板(1)上，除左上角外，其中三个转角处各设置有一个TCU安装孔(4)，每个TCU安装孔(4)的背面对应设置有一颗凸焊螺母(5)，所述主体立板(1)的中部冲有“十”字形的加强筋(8)，主体立板(1)上冲有两个线束安装小凸台(6)和一个线束安装大凸台(7)，其中线束安装大凸台(7)靠近左上角，一个线束安装小凸台(6)靠近右上角，另一个线束安装小凸台(6)靠近左下角，线束安装小凸台(6)、线束安装大凸台(7)中开有线束卡子安装孔，所述第一安装板(2)上上下间隔设置有两个支架安装孔(11)，第二安装板(3)上设置有一个支架安装孔(11)。

【技术特征摘要】
1.一种TCU安装支架，其特征在于：采用钣金件一体冲压成型，包括矩形的主体立板(1)，所述主体立板(1)的右端向后延伸形成第一安装板(2)，主体立板(1)的下端局部向前延伸形成第二安装板(3)，在所述主体立板(1)上，除左上角外，其中三个转角处各设置有一个TCU安装孔(4)，每个TCU安装孔(4)的背面对应设置有一颗凸焊螺母(5)，所述主体立板(1)的中部冲有“十”字形的加强筋(8)，主体立板(1)上冲有两个线束安装小凸台(6)和一个线束安装大凸台(7)，其中线束安装大凸台(7)靠近左上角，一个线束安装小凸台(6)靠近右上角，另一个线束安装小凸台(6)靠近左下角，线束安装小凸台(6)、线束安装大凸台(7)中开有线束卡子安装孔，所述第一安装板(2)上上下间隔设置有两个支架安装孔(11)，第二安装板(3)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：白天明，延虎，吴处强，和燕萍，张志义，谢沛男，
申请(专利权)人：重庆比速云博动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50