工程机械底盘的挡泥结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程机械底盘的挡泥结构，尤其适用于大型工程设备。
技术介绍
目前，对于大型履带式工程机械，尤其是履带式矿用挖掘机，底盘纵梁6底板排列安装有支重轮，支重轮和履带啮合，但是支重轮的外形尺寸较大，使得相邻支重轮之间留有很大的间隙。在大型挖掘机工作中，泥土或碎石容易进入到上述间隙中，从而增加支重轮和履带啮合面的磨损，特别是在矿山开采作业的较恶劣环境中，这种情况尤为明显。所以有必要采取一定的保护措施，防止泥土或碎石进入到履带和支重轮的啮合区域。
技术实现思路
针对上述现存的技术问题，本技术提供一种工程机械底盘的挡泥结构，通过保护履带和支重轮，以防泥土和碎石进入二者的啮合区域，消除可能为机器带来的负面影响。为实现上述目的，本技术提供一种工程机械底盘的挡泥结构，包括前挡泥板、挡泥块、后挡泥板，所述的前挡泥板、挡泥块和后挡泥板成对安装在底盘纵梁底板的内外两侧；所述的前、后挡泥板分别位于底盘纵梁的前后端；所述的挡泥块分散安装在底盘纵梁底板上的支重轮之间的空隙处，且与支重轮端面存在间距，用于封堵相邻支重轮间、及履带啮合面和底盘纵梁底板间的空隙。进一步，所述的前、后挡泥板上均设有底盘纵梁的辅助吊装孔。更进一步，所述的前挡泥板和挡泥块的近地端均设有圆角。更进一步，所述的每对挡泥块的宽度依据所在支重轮的空隙处的间距而定，且每对挡泥块的侧边与相邻支重轮的轴线距离相等。当挖掘机行走与工作在煤矿、矿山等场合时，本技术的底盘挡泥结构能够有效的防止泥土或碎石进入到履带和支重轮之间的啮合区域，从而避免或减弱泥土或碎石对履带和支重轮啮合面的磨损，提高履带和支重轮、甚至整机的使用寿命。...
【技术保护点】
一种工程机械底盘的挡泥结构，其特征在于，包括前挡泥板（1）、挡泥块（3）、后挡泥板（4），所述的前挡泥板（1）、挡泥块（3）和后挡泥板（4）成对安装在底盘纵梁（6）底板的内外两侧；所述的前、后挡泥板（1、4）分别位于底盘纵梁（6）的前后端；所述的挡泥块（3）分散安装在底盘纵梁（6）底板上的支重轮（2）之间的空隙处，且与支重轮（2）端面存在间距，用于封堵相邻支重轮（2）间、及履带啮合面和底盘纵梁（6）底板间的空隙。
【技术特征摘要】
1.一种工程机械底盘的挡泥结构，其特征在于，包括前挡泥板（1）、挡泥块（3）、后挡泥板（4），所述的前挡泥板（1）、挡泥块（3）和后挡泥板（4）成对安装在底盘纵梁（6）底板的内外两侧；所述的前、后挡泥板（1、4）分别位于底盘纵梁（6）的前后端；所述的挡泥块（3）分散安装在底盘纵梁（6）底板上的支重轮（2）之间的空隙处，且与支重轮（2）端面存在间距，用于封堵相邻支重轮（2）间、及履带啮合面和底盘纵梁（6）底板间的空隙。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：付相华，李乃柱，丁跃进，渠立红，吴金锋，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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