【技术实现步骤摘要】
本技术涉及501D后纵梁尾管的定位机构的设计
技术介绍
现有技术中,501D后纵梁尾管的定位采用球头柱塞,存在定位不稳定的缺陷,且尾管支架与纵梁之间的间距仅仅17.5mm,中间唯一的Z向基准没有对应的可靠夹紧,尾端定位销没有使用Z向面,零件在焊接过程中尾端会下滑,头部会上翘,产生不可控的批量错位缺陷。
技术实现思路
本技术目的在于针对以上问题,提供一种提高检验效率、稳定性、有效地避免批量质量缺陷产生的后纵梁尾管支架定位机构。本技术包括安装立柱、主定位销调整支座、辅定位销调整支座、主定位销、辅定位销、“Z”向基准块;所述辅定位销调整支座包括依次连接的截面均为“L”型的第一调整块、第二调整块和第三调整块;所述第一调整块的夹角朝向安装立柱布置,在所述第一调整块的水平部分设有竖直方向的辅定位销安装孔;在所述辅定位销安装孔一侧的第一调整块上设有与辅定位销配合的定位台阶;在所述第一调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第一调整销孔;在所述第二调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第二调整销孔;所述第一调整销孔和第二调整销孔之间通过销轴连接;在所述第二调整块的水平部分沿长度方向分别设有至少两个竖直方向的第三调整销孔;在所述第三调整块的水平部分沿长度方向分别设置至少两个竖直方向的第四调整销孔;所述第三调整销孔与第四调整销孔之间通过销轴连接;在所述第三调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第五调整销孔;所述第五调整销孔与安装立柱之间通过销轴连接;所述“Z”向基准块设置于主定位销和辅定位销之间的安装立柱上方;所述“Z”向基准块包括连体设 ...
【技术保护点】
后纵梁尾管支架定位机构,包括安装立柱、主定位销调整支座、辅定位销调整支座、主定位销、辅定位销、“Z”向基准块;其特征在于:所述辅定位销调整支座包括依次连接的截面均为“L”型的第一调整块、第二调整块和第三调整块;所述第一调整块的夹角朝向安装立柱布置,在所述第一调整块的水平部分设有竖直方向的辅定位销安装孔;在所述辅定位销安装孔一侧的第一调整块上设有与辅定位销配合的定位台阶;在所述第一调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第一调整销孔;在所述第二调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第二调整销孔;所述第一调整销孔和第二调整销孔之间通过销轴连接;在所述第二调整块的水平部分沿长度方向分别设有至少两个竖直方向的第三调整销孔;在所述第三调整块的水平部分沿长度方向分别设置至少两个竖直方向的第四调整销孔;所述第三调整销孔与第四调整销孔之间通过销轴连接;在所述第三调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第五调整销孔;所述第五调整销孔与安装立柱之间通过销轴连接;所述“Z”向基准块设置于主定位销和辅定位销之间的安装立柱上方;所述“Z”向基准块包括连体设置的第一基准块和第二基准 ...
【技术特征摘要】
1.后纵梁尾管支架定位机构,包括安装立柱、主定位销调整支座、辅定位销调整支座、主定位销、辅定位销、“Z”向基准块;其特征在于:所述辅定位销调整支座包括依次连接的截面均为“L”型的第一调整块、第二调整块和第三调整块;所述第一调整块的夹角朝向安装立柱布置,在所述第一调整块的水平部分设有竖直方向的辅定位销安装孔;在所述辅定位销安装孔一侧的第一调整块上设有与辅定位销配合的定位台阶;在所述第一调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第一调整销孔;在所述第二调整块的竖直部分由高至低分别设有至少两个水平方向的第二调整销孔;所述第一调整销孔和第二调整销孔之间通过销轴连接;在所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹杰,
申请(专利权)人:扬州新联汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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