车床的主轴结构制造技术

技术编号:14718204 阅读:145 留言:0更新日期:2017-02-27 10:19
本实用新型专利技术提供一种车床的主轴结构,其刚性好、排屑好、占用空间小,且主轴电机耗电小、功率高、冷却好。密封槽设置在冷却槽的前后两端,密封圈安装在密封槽上;轴承的外圈和永磁体固定在定子内,轴承设置在永磁体的前后两端;转子的两端转动安装在轴承的内圈上;钢片转动设置在永磁体内;定子组件固定在主轴箱内;密封圈与主轴箱接触;主轴箱上开有冷却油入口、冷却油出口和冷却油溢流流道;主轴部件导轨固定在床身上,其中轴线沿X轴方向;右边主轴部件的主轴座滑动安装在主轴部件导轨上;主轴部件导轨沿X轴的周向倾斜;驱动部件与右边主轴部件连接;法兰轴承的法兰固定设置;丝杆的端部安装在法兰轴承的轴承上;紧固螺母固定在丝杆的端部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床的主轴结构
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。现有技术的车床存在以下几个问题:1、车床的主轴部件导轨水平设置,如申请号为201310323379.5的中国专利所示,造成车床的整体的高度和宽度太大,体积大的车床安装和运输占用空间大,刚性也不好,且不利于排屑。2、主轴电机为线圈定子的结构,存在耗电大、功率低、冷却差的问题。3、驱动部件当冷热不均匀时,丝杆轴向的伸缩不一样,冬天温度低的时候伸缩小,夏天温度高的时候伸缩大,造成加工精度不一致。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的车床的主轴结构,其刚性好、排屑好、占用空间小,且主轴电机耗电小、功率高、冷却好。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种车床的主轴结构,包括床身、主轴部件、导轨部件和驱动部件;所述的主轴部件包括主轴箱、主轴电机和主轴座,主轴箱固定在主轴座上,主轴电机安装在主轴箱上;所述的驱动部件包括丝杆、丝杆螺母和驱动电机;驱动电机与丝杆连接,能带动丝杆转动;丝杆螺母安装在丝杆上,丝杆通过转动使丝杆螺母在丝杆上平移;该车床所处的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下:以所述的车床的正面来看,X轴水平摆放,指向左右方向;Y轴水平摆放,指向前后方向;Z轴竖直摆放,指向上下方向;其特征在于:所述的主轴电机包括定子组件和转子组件;所述的导轨部件包括主轴部件导轨;所述的定子组件包括定子、轴承、永磁体和密封圈;定子的外表面上开有密封槽和冷却槽,密封槽设置在冷却槽的前后两端,密封圈安装在密封槽上;轴承的外圈和永磁体固定在定子内,轴承设置在永磁体的前后两端;转子组件包括转子和钢片,钢片固定套装在转子的外表面上;转子组件转动安装在定子组件内;转子的两端转动安装在轴承的内圈上;钢片转动设置在永磁体内;定子组件固定在主轴箱内;密封圈与主轴箱接触,将冷却槽的前后两端密封住;主轴箱上开有冷却油入口、冷却油出口和冷却油溢流流道;冷却油入口的一端与冷却槽的前端连通,另一端与主轴箱的外界连通;冷却油出口的一端与冷却槽的后端连通,另一端与主轴箱的外界连通;冷却油溢流流道的一端与密封槽连通,另一端与主轴箱的外界连通;所述的主轴部件为两个,为左边主轴部件和右边主轴部件,左边主轴部件和右边主轴部件左右相对设置在床身上。左边主轴部件固定在床身上;右边主轴部件滑动连接在床身上,其能在床身上沿X轴滑动;所述的主轴部件导轨固定在床身上,其中轴线沿X轴方向;右边主轴部件的主轴座滑动安装在主轴部件导轨上,右边主轴部件能沿主轴部件导轨在床身上沿X轴滑动;主轴部件导轨沿X轴的周向倾斜;所述的驱动部件分别与右边主轴部件连接,能驱动右边主轴部件沿X轴滑动;所述的驱动部件还包括拉伸部件;拉伸部件安装在丝杆的两端,其包括紧固螺母和法兰轴承;法兰轴承的法兰固定设置;丝杆的端部安装在法兰轴承的轴承上;紧固螺母固定在丝杆的端部,紧固螺母与法兰轴承配合,法兰轴承向外推紧固螺母。本技术床身上开有床身孔,床身孔左右贯穿床身,其两端分别位于床身的左右两侧面上;在床身孔内填充有吸振材料。本技术所述的冷却槽为螺旋形,环绕定子的外表面。本技术所述的床身上固定设置有加强筋,加强筋与床身孔的孔壁固定在一起。本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果:1、主轴部件导轨倾斜设置,使得刚性好、排屑好,整体宽度和高度合理,占用空间小。2、主轴电机耗电小、功率高、转速高、冷却好。3、驱动部件缩小了温度不同时丝杆的伸缩差,保证了加工精度。附图说明图1为设置有本技术的车床的立体结构示意图一。图2为设置有本技术的车床的立体结构示意图二。图3为设置有本技术的车床的正视结构示意图。图4为设置有本技术的车床的左视结构示意图。图5为设置有本技术的车床的仰视结构示意图。图6为本技术驱动部件的结构示意图。图7为本技术主轴部件的结构示意图。图8为本技术定子组件的结构示意图。图9为本技术转子组件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明,以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。参见图1~图9,设置有本技术的车床所处的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下:以本技术的正面来看,X轴水平摆放,指向左右方向;Y轴水平摆放,指向前后方向;Z轴竖直摆放,指向上下方向。设置有本技术的车床包括床身1、主轴部件2、刀座部件18、导轨部件和驱动部件。导轨部件包括主轴部件导轨17、下移动座导轨22、上移动座导轨23和刀座导轨24。刀座部件18包括下移动座19、上移动座20和刀座21。主轴部件2包括主轴箱3、主轴电机和主轴座16,主轴电机包括定子组件和转子组件。主轴电机安装在主轴箱3上。定子组件包括定子5、轴承6、永磁体7和密封圈10。定子5的外表面上开有密封槽8和冷却槽9。冷却槽9为螺旋形,环绕定子5的外表面,冷却效果好。密封槽8设置在冷却槽9的前后两端。密封圈10安装在密封槽8上。轴承6的外圈和永磁体7固定在定子5内,轴承6设置在永磁体7的前后两端。转子组件包括转子11和钢片12。钢片12固定套装在转子11的外表面上。转子组件转动安装在定子组件内。转子11的两端转动安装在轴承6的内圈上。钢片12转动设置在永磁体7内,通过钢片12和永磁体7的配合使得主轴转动,耗电小、功率高。定子组件固定在主轴箱3内。密封圈10与主轴箱3接触,将冷却槽9的前后两端密封住,防止冷却油泄露。主轴箱3上开有冷却油入口13和冷却油出口14。冷却油入口13的一端与冷却槽9的前端连通,另一端与主轴箱3的外界连通;冷却油出口14的一端与冷却槽9的后端连通,另一端与主轴箱3的外界连通;冷却油从冷却油入口13注入,沿冷却槽9做螺旋流动,从前端流到后端,从而冷却定子5的外表面,最后从冷却油出口14流出。主轴箱3上开有冷却油溢流流道15,冷却油溢流流道15的一端与密封槽8连通,另一端与主轴箱3的外界连通。当密封槽8中的密封圈10破裂导致冷却油流入时,冷却油溢流流道15可将冷却油排出。主轴箱3固定在主轴座16上。主轴部件2为两个,为左边主轴部件2a和右边主轴部件2b,左边主轴部件2a和右边主轴部件2b左右相对设置在床身1上。左边主轴部件2a固定在床身1上;右边主轴部件2b滑动连接在床身1上,其能在床身1上沿X轴滑动。该结构下,左边主轴部件2a和右边主轴部件2b可分别夹住工件的两端,同步转动工件,或者分别夹住两个工件,同步或者不同步转动工件,方便加工。主轴部件导轨17固定在床身1上,其中轴线沿X轴方向;右边主轴部件2b的主轴座16滑动安装在主轴部件导轨17上,这样右边主轴部件2b就滑动连接在床身1上,并能沿主轴部件导轨17在床身1上沿X轴滑动。主轴部件导轨17和右边主轴部件2b的主轴座16的底部均沿X轴的周向倾斜,这样加工出来的铁屑和冷却液就不易积累在主轴部件导轨17和右边主轴部件2b的主轴座16上,从而排屑效果好。下移动座导轨22固定在床身1上,其中轴线沿X轴方向;下移动座19滑动安装在下移动座导轨22上,这样下移动座1本文档来自技高网...
车床的主轴结构

【技术保护点】
一种车床的主轴结构,包括床身、主轴部件、导轨部件和驱动部件;所述的主轴部件包括主轴箱、主轴电机和主轴座,主轴箱固定在主轴座上,主轴电机安装在主轴箱上;所述的驱动部件包括丝杆、丝杆螺母和驱动电机;驱动电机与丝杆连接,能带动丝杆转动;丝杆螺母安装在丝杆上,丝杆通过转动使丝杆螺母在丝杆上平移;该车床所处的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下:以所述的车床的正面来看,X轴水平摆放,指向左右方向;Y轴水平摆放,指向前后方向;Z轴竖直摆放,指向上下方向;其特征在于:所述的主轴电机包括定子组件和转子组件;所述的导轨部件包括主轴部件导轨;所述的定子组件包括定子、轴承、永磁体和密封圈;定子的外表面上开有密封槽和冷却槽,密封槽设置在冷却槽的前后两端,密封圈安装在密封槽上;轴承的外圈和永磁体固定在定子内,轴承设置在永磁体的前后两端;转子组件包括转子和钢片,钢片固定套装在转子的外表面上;转子组件转动安装在定子组件内;转子的两端转动安装在轴承的内圈上;钢片转动设置在永磁体内;定子组件固定在主轴箱内;密封圈与主轴箱接触,将冷却槽的前后两端密封住;主轴箱上开有冷却油入口、冷却油出口和冷却油溢流流道;冷却油入口的一端与冷却槽的前端连通,另一端与主轴箱的外界连通;冷却油出口的一端与冷却槽的后端连通,另一端与主轴箱的外界连通;冷却油溢流流道的一端与密封槽连通,另一端与主轴箱的外界连通;所述的主轴部件为两个,为左边主轴部件和右边主轴部件,左边主轴部件和右边主轴部件左右相对设置在床身上;左边主轴部件固定在床身上;右边主轴部件滑动连接在床身上,其能在床身上沿X轴滑动;所述的主轴部件导轨固定在床身上,其中轴线沿X轴方向;右边主轴部件的主轴座滑动安装在主轴部件导轨上,右边主轴部件能沿主轴部件导轨在床身上沿X轴滑动;主轴部件导轨沿X轴的周向倾斜;所述的驱动部件与右边主轴部件连接,能驱动右边主轴部件沿X轴滑动;所述的驱动部件还包括拉伸部件;拉伸部件安装在丝杆的两端,其包括紧固螺母和法兰轴承;法兰轴承的法兰固定设置;丝杆的端部安装在法兰轴承的轴承上;紧固螺母固定在丝杆的端部,紧固螺母与法兰轴承配合,法兰轴承向外推紧固螺母。...

【技术特征摘要】
1.一种车床的主轴结构,包括床身、主轴部件、导轨部件和驱动部件;所述的主轴部件包括主轴箱、主轴电机和主轴座,主轴箱固定在主轴座上,主轴电机安装在主轴箱上;所述的驱动部件包括丝杆、丝杆螺母和驱动电机;驱动电机与丝杆连接,能带动丝杆转动;丝杆螺母安装在丝杆上,丝杆通过转动使丝杆螺母在丝杆上平移;该车床所处的空间坐标系的X轴、Y轴、Z轴设定如下:以所述的车床的正面来看,X轴水平摆放,指向左右方向;Y轴水平摆放,指向前后方向;Z轴竖直摆放,指向上下方向;其特征在于:所述的主轴电机包括定子组件和转子组件;所述的导轨部件包括主轴部件导轨;所述的定子组件包括定子、轴承、永磁体和密封圈;定子的外表面上开有密封槽和冷却槽,密封槽设置在冷却槽的前后两端,密封圈安装在密封槽上;轴承的外圈和永磁体固定在定子内,轴承设置在永磁体的前后两端;转子组件包括转子和钢片,钢片固定套装在转子的外表面上;转子组件转动安装在定子组件内;转子的两端转动安装在轴承的内圈上;钢片转动设置在永磁体内;定子组件固定在主轴箱内;密封圈与主轴箱接触,将冷却槽的前后两端密封住;主轴箱上开有冷却油入口、冷却油出口和冷却油溢流流道;冷却油入口的一端与冷却槽的前端连通,另一端与主轴箱的外界连通;冷却油出口的一端与冷却槽的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵帅
申请(专利权)人:浙江恒大数控机床制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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