【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车控制器,尤其涉及一种电动车控制器的MOS管固定结构。
技术介绍
中国当前是人口众多的发展中国家,随着人们的生产和生活水平的提高,清洁能源的提倡和环境保护意识的增强,电动车越来越受到广大人民的欢迎,电动车在最近几年的发展十分迅速,因而在电动车的配件领域也有着创新。电动车控制器作为电动车四大部件之一,其品质性能的保证对电动车发展起着关键性的作用。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。目前,市场上的电动车控制器,其MOS管多采用螺丝固定,存在装配效率低,维护不便,维护成本高的问题,由此,急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题,提供一种电动车控制器的MOS管固定结构,以解决现有电动车控制器的MOS管采用螺丝固定,装配效率低,维护不便的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种电动车控制器的MOS管固定结构,包括外壳及MOS管,所述外壳的内部设置有安装平面,所述安装平面的下部设置有用于承载MOS管的支撑凸台,所述MOS管通过弹簧片压紧固定于安装平面的侧壁上,所述弹簧片包括第一弹片段、第二弹片段,所述第二弹片段的下部设置有压紧段,所述第一弹片段通过第一折角段、第二折角段与第二弹片段相连,所述外壳内部设置有固定凸台,所述固定凸台的下部与安装平面的上部之间形成有卡槽,且固定凸台右侧的下部设置有延伸部,所述第一弹片段沿水平方向布置,并设置于所述卡槽内,所述第二弹片段、压紧段、第一折角段、第二折角段均为弧形结构,所述第二折角段向左侧凸出,所述压紧段向左侧凸出,并抵压在MOS管上 ...
【技术保护点】
一种电动车控制器的MOS管固定结构,包括外壳及MOS管,其特征在于:所述外壳的内部设置有安装平面,所述安装平面的下部设置有用于承载MOS管的支撑凸台,所述MOS管通过弹簧片压紧固定于安装平面的侧壁上,所述弹簧片包括第一弹片段、第二弹片段,所述第二弹片段的下部设置有压紧段,所述第一弹片段通过第一折角段、第二折角段与第二弹片段相连,所述外壳内部设置有固定凸台,所述固定凸台的下部与安装平面的上部之间形成有卡槽,且固定凸台右侧的下部设置有延伸部,所述第一弹片段沿水平方向布置,并设置于所述卡槽内,所述第二弹片段、压紧段、第一折角段、第二折角段均为弧形结构,所述第二折角段向左侧凸出,所述压紧段向左侧凸出,并抵压在MOS管上,所述第一折角段、第二弹片段均向右侧凸出,且第一折角段的右端抵靠在固定凸台的延伸部上。
【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器的MOS管固定结构,包括外壳及MOS管,其特征在于:所述外壳的内部设置有安装平面,所述安装平面的下部设置有用于承载MOS管的支撑凸台,所述MOS管通过弹簧片压紧固定于安装平面的侧壁上,所述弹簧片包括第一弹片段、第二弹片段,所述第二弹片段的下部设置有压紧段,所述第一弹片段通过第一折角段、第二折角段与第二弹片段相连,所述外壳内部设置有固定凸台,所述固定凸台的下部与安装平面的上部之间形成有卡槽,且固定凸台右侧的下部设置有延伸部,所述第一弹片段沿水平方向布置,并设置于所述卡槽内,所述第二弹片段、压紧段、第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾挺,陈昌进,刘洋,
申请(专利权)人:江苏协昌电子科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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