一种汽车后地板横梁加强结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车身领域，尤其涉及一种汽车后地板横梁加强结构。
技术介绍
现有的后地板横梁的结构为整体式，其整体式后地板横梁材料利用低，成型困难，存在高应力，需要额外增加加强板解决高应力问题，成本增加，且座椅安装点虚拟分析强度不足且钣金型面变形较大。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种。本专利技术提供了一种汽车后地板横梁加强结构，包括后地板横梁连接件、连接件加强板、座椅加强板及后车架横梁，所述连接件加强板与所述后地板横梁连接件通过焊接连接，所述座椅加强板与所述后车架横梁形成一腔体，所述后地板横梁连接件与所述座椅加强板连接。作为本专利技术的进一步改进，所述后地板横梁连接件上还设有固定孔，所述座椅加强板设有与所述固定孔位置相对应的过孔。作为本专利技术的进一步改进，该汽车后地板横梁加强结构还包括后座椅下板，所述后座椅下板与所述座椅加强板上表面连接。作为本专利技术的进一步改进，所述后座椅下板还与所述后地板横梁连接件连接。作为本专利技术的进一步改进，所述连接件加强板的厚度大于所述后地板横梁连接件的厚度。本专利技术的有益效果是：后地板横梁加强结构分为两个零件利于成型，降低了模具开发成本及难度，零件材料利用率高，保证了后续生产效率和质量，零件料厚匹配的优化，通过增加连接件加强板厚度，在低成本状态下降低后地板处高应力，不用增加额外加强板，降低了开发成本。附图说明图1是本专利技术一种汽车后地板横梁加强结构的后地板横梁连接件的结构示意图；图2是本专利技术一种汽车后地板横梁加强结构整体结构示意图；图3是图2A-A处的横切面的结构示意图。具体实施方式附图...
【技术保护点】
一种汽车后地板横梁加强结构，其特征在于：包括后地板横梁连接件、连接件加强板、座椅加强板及后车架横梁，所述连接件加强板与所述后地板横梁连接件通过焊接连接，所述座椅加强板与所述后车架横梁形成一腔体，所述后地板横梁连接件与所述座椅加强板连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板横梁加强结构，其特征在于：包括后地板横梁连接件、连接件加强板、座椅加强板及后车架横梁，所述连接件加强板与所述后地板横梁连接件通过焊接连接，所述座椅加强板与所述后车架横梁形成一腔体，所述后地板横梁连接件与所述座椅加强板连接。2.根据权利要求1所述的汽车后地板横梁加强结构，其特征在于：所述后地板横梁连接件上还设有固定孔，所述座椅加强板设有与所述固定孔位置相...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈璐，曾凤，和丽梅，陈聪，张波，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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