一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统技术方案

本发明专利技术公开了一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统，包括壳体，壳体一侧水平设置有容纳槽，容纳槽的底部内壁设有插座，容纳槽的内部安装有隔板，隔板靠近容纳槽开口处的一端安装有弧形隔板，弧形隔板的一端与隔板连接，弧形隔板的另一端延伸至容纳槽的开口处，隔板的中间位置设有与隔板长度方向一致的长条形的通孔，隔板和弧形隔板上表面均设有两组万向球，隔板的下方安装有驱动装置，且驱动装置与容纳槽的侧壁连接，驱动装置的上方安装有转向装置，转向装置从通孔延伸至隔板上方的一端安装有抽屉，抽屉与转向装置连接的同一侧侧壁设有线缆通道。本发方便人员从抽屉中取出或放入电池，提高了电池的更换效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池更换系统
，尤其涉及一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，随着节能环保的理念的不断提升，电动汽车的地位不断提升，电动汽车在使用时，因电池的使用出现损耗，需要及时对电池进行更换，传统的电池直接安装在电动汽车内部，更换麻烦效率低，因此需要一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统，包括壳体，所述壳体一侧水平设置有容纳槽，所述容纳槽的底部内壁设有插座，所述容纳槽的内部安装有隔板，所述隔板靠近容纳槽开口处的一端安装有弧形隔板，所述弧形隔板的一端与隔板连接，所述弧形隔板的另一端延伸至容纳槽的开口处，所述隔板的中间位置设有与隔板长度方向一致的长条形的通孔，所述隔板和弧形隔板上表面均设有两组万向球，所述隔板的下方安装有驱动装置，且驱动装置与容纳槽的侧壁连接，所述驱动装置的上方安装有转向装置，所述转向装置从通孔延伸至隔板上方的一端安装有抽屉，所述抽屉与转向装置连接的同一侧侧壁设有线缆通道，所述抽屉靠近转向装置一侧的内侧壁安装有电池对接插座，所述电池对接插座上安装有螺旋线缆，所述螺旋线缆一端与电池对接插座连接，所述螺旋线缆的一端从线缆通道伸出与插座连接，所述容纳槽的内侧壁还设有限位挡块；所述转向装置包括连接杆，所述连接杆的一端与驱动装置连接，所述连接杆从通孔伸出的一端垂直安装有安装杆，所述安装杆远离连接杆的一端安装有固定板，所述固定板设有开口方向与连接杆相反的安装槽，所述安装槽的两侧侧壁活动套接有转轴，所述转轴的外侧安装有拉杆，所述拉杆的一侧设有与转轴套接的从动轮，所述连接杆靠近固定板的一侧安装于轴承座，所述轴承座上活动套接有主动转轴，所述主动转轴的外侧套接有主动轮，所述主动轮的外侧活动套接有皮带，且皮带与从动轮活动连接。优选的，所述驱动装置包括安装底座，所述安装底座与容纳槽的侧壁连接，所述安装底座的上方安装有轴承座，所述轴承座活动套接有丝杠，所述丝杠的外侧活动套接有滑块，所述滑块与连接杆连接，所述丝杠上安装有驱动电机。优选的，两组所述万向球沿通孔对称设置，且万向球之间均匀分布。优选的，所述电池快速更换系统还包括设置在壳体外侧的控制柜，所述控制柜的内部安装有控制器，所述控制柜的外侧安装有控制按钮和电源按钮，所述控制器为ARM单片机，所述ARM单片机通过线缆与驱动装置的驱动电机、控制按钮和电源按钮连接。优选的，所述主动转轴上安装有驱动电机，且驱动电机与连接杆连接。优选的，所述壳体位于容纳槽的开口处的一端外侧垂直安装有安装板，所述安装板上设有安装孔。本专利技术的有益效果：1、通过设置的隔板、弧形隔板和万向球，实现了抽屉进出的导向转向引导作用，减少抽屉与壳体之间的摩擦力，使抽屉进出壳体流畅快捷；2、通过设置的驱动装置、转向装置，实现了抽屉进出壳体以及偏转角度的控制，方便控制抽屉的进出和偏转，提高抽屉的进出速度，方便人员从抽屉中取出或放入电池，提高了电池的更换效率。附图说明图1为本专利技术提出的一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统隔板的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统转向装置的结构示意图。图中：1壳体、2容纳槽、3隔板、4弧形隔板、5万向球、6通孔、7驱动装置、8转向装置、9抽屉、10限位挡块、11插座、12线缆通道、13螺旋线缆、14电池对接插座、15接杆、16安装杆、17固定板、18安装槽、19转轴、20拉杆、21从动轮、22轴承座、23主动转轴、24主动轮、25皮带。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统，包括壳体1，壳体1一侧水平设置有容纳槽2，容纳槽2的底部内壁设有插座11，容纳槽2的内部安装有隔板3，隔板3靠近容纳槽2开口处的一端安装有弧形隔板4，弧形隔板4的一端与隔板3连接，弧形隔板4的另一端延伸至容纳槽2的开口处，隔板3的中间位置设有与隔板3长度方向一致的长条形的通孔6，隔板3和弧形隔板4上表面均设有两组万向球5，隔板3的下方安装有驱动装置7，且驱动装置7与容纳槽2的侧壁连接，驱动装置7的上方安装有转向装置8，转向装置8从通孔6延伸至隔板3上方的一端安装有抽屉9，抽屉9与转向装置8连接的同一侧侧壁设有线缆通道12，抽屉9靠近转向装置8一侧的内侧壁安装有电池对接插座14，电池对接插座14上安装有螺旋线缆13，螺旋线缆13一端与电池对接插座14连接，螺旋线缆13的一端从线缆通道12伸出与插座11连接，容纳槽2的内侧壁还设有限位挡块10；转向装置8包括连接杆15，连接杆15的一端与驱动装置7连接，连接杆15从通孔6伸出的一端垂直安装有安装杆16，安装杆16远离连接杆15的一端安装有固定板17，固定板17设有开口方向与连接杆15相反的安装槽18，安装槽18的两侧侧壁活动套接有转轴19，转轴19的外侧安装有拉杆20，拉杆20的一侧设有与转轴19套接的从动轮21，连接杆15靠近固定板17的一侧安装于轴承座22，轴承座22上活动套接有主动转轴23，主动转轴23的外侧套接有主动轮24，主动轮24的外侧活动套接有皮带25，且皮带25与从动轮21活动连接。驱动装置7包括安装底座，安装底座与容纳槽2的侧壁连接，安装底座的上方安装有轴承座，轴承座活动套接有丝杠，丝杠的外侧活动套接有滑块，滑块与连接杆15连接，丝杠上安装有驱动电机，两组万向球5沿通孔6对称设置，且万向球5之间均匀分布，电池快速更换系统还包括设置在壳体1外侧的控制柜，控制柜的内部安装有控制器，控制柜的外侧安装有控制按钮和电源按钮，控制器为ARM单片机，ARM单片机通过线缆与驱动装置7的驱动电机、控制按钮和电源按钮连接，主动转轴23上安装有驱动电机，且驱动电机与连接杆15连接，壳体1位于容纳槽2的开口处的一端外侧垂直安装有安装板，安装板上设有安装孔。本专利技术中，使用时通过操控控制柜上的控制按钮使控制器控制驱动装置7和转向装置8上的驱动电机转动，这时候驱动装置7的驱动电机带动丝杠运动，使滑块沿丝杠轴线方向运动，实现了抽屉9在容纳槽2内部的进出控制，当抽屉9运动至容纳槽2的开口处，转向装置8上的驱动电机转动，使主动转轴23转动，然后带动主动轮24转动，从而使皮带25带动从动轮21转动，实现了拉杆20的转动控制，这时候抽屉9将沿弧形隔板4上的万向球5滑动，该设计实现了抽屉进出的导向转向引导作用，减少抽屉与壳体之间的摩擦力，使抽屉进出壳体流畅快捷，实现了抽屉进出壳体以及偏转角度的控制，方便控制抽屉的进出和偏转，提高抽屉的进出速度，方便人员从抽屉中取出或放入电池，提高了电池的更换效率。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧水平设置有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)的底部内壁设有插座(11)，所述容纳槽(2)的内部安装有隔板(3)，所述隔板(3)靠近容纳槽(2)开口处的一端安装有弧形隔板(4)，所述弧形隔板(4)的一端与隔板(3)连接，所述弧形隔板(4)的另一端延伸至容纳槽(2)的开口处，所述隔板(3)的中间位置设有与隔板(3)长度方向一致的长条形的通孔(6)，所述隔板(3)和弧形隔板(4)上表面均设有两组万向球(5)，所述隔板(3)的下方安装有驱动装置(7)，且驱动装置(7)与容纳槽(2)的侧壁连接，所述驱动装置(7)的上方安装有转向装置(8)，所述转向装置(8)从通孔(6)延伸至隔板(3)上方的一端安装有抽屉(9)，所述抽屉(9)与转向装置(8)连接的同一侧侧壁设有线缆通道(12)，所述抽屉(9)靠近转向装置(8)一侧的内侧壁安装有电池对接插座(14)，所述电池对接插座(14)上安装有螺旋线缆(13)，所述螺旋线缆(13)一端与电池对接插座(14)连接，所述螺旋线缆(13)的一端从线缆通道(12)伸出与插座(11)连接，所述容纳槽(2)的内侧壁还设有限位挡块(10)；所述转向装置(8)包括连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端与驱动装置(7)连接，所述连接杆(15)从通孔(6)伸出的一端垂直安装有安装杆(16)，所述安装杆(16)远离连接杆(15)的一端安装有固定板(17)，所述固定板(17)设有开口方向与连接杆(15)相反的安装槽(18)，所述安装槽(18)的两侧侧壁活动套接有转轴(19)，所述转轴(19)的外侧安装有拉杆(20)，所述拉杆(20)的一侧设有与转轴(19)套接的从动轮(21)，所述连接杆(15)靠近固定板(17)的一侧安装于轴承座(22)，所述轴承座(22)上活动套接有主动转轴(23)，所述主动转轴(23)的外侧套接有主动轮(24)，所述主动轮(24)的外侧活动套接有皮带(25)，且皮带(25)与从动轮(21)活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种抽屉式电动汽车的电池快速更换系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧水平设置有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)的底部内壁设有插座(11)，所述容纳槽(2)的内部安装有隔板(3)，所述隔板(3)靠近容纳槽(2)开口处的一端安装有弧形隔板(4)，所述弧形隔板(4)的一端与隔板(3)连接，所述弧形隔板(4)的另一端延伸至容纳槽(2)的开口处，所述隔板(3)的中间位置设有与隔板(3)长度方向一致的长条形的通孔(6)，所述隔板(3)和弧形隔板(4)上表面均设有两组万向球(5)，所述隔板(3)的下方安装有驱动装置(7)，且驱动装置(7)与容纳槽(2)的侧壁连接，所述驱动装置(7)的上方安装有转向装置(8)，所述转向装置(8)从通孔(6)延伸至隔板(3)上方的一端安装有抽屉(9)，所述抽屉(9)与转向装置(8)连接的同一侧侧壁设有线缆通道(12)，所述抽屉(9)靠近转向装置(8)一侧的内侧壁安装有电池对接插座(14)，所述电池对接插座(14)上安装有螺旋线缆(13)，所述螺旋线缆(13)一端与电池对接插座(14)连接，所述螺旋线缆(13)的一端从线缆通道(12)伸出与插座(11)连接，所述容纳槽(2)的内侧壁还设有限位挡块(10)；所述转向装置(8)包括连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端与驱动装置(7)连接，所述连接杆(15)从通孔(6)伸出的一端垂直安装有安装杆(16)，所述安装杆(16)远离连接杆(15)的一端安装有固定板(17)，所述固定板(17)设有开口方向与连接杆(15)相反的安装槽(18)，所述安装槽(18)的两侧侧壁活动套接有转轴(19)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马从勇，
申请(专利权)人：墨宝股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32