一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，属于智能交通技术领域中的公路路况违章实时防雷监控系统，其目的在于提供一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统。其包底座、立柱以及横杆；立柱与横杆通过固定安装架连接，横杆上通过安装支架安装有违章摄像头，安装支架，安装支架包括底座，底座前端的顶面上设置支撑杆，支撑杆的自由端连接有连接球头，底座后端的两侧连接有固定座，固定座之间并排设置有转动辊和连接杆，转动辊上开设有螺旋型凹槽，连接杆上连接滑块，滑块上连接有移动块，移动块卡接于螺旋型凹槽内，滑块上连接有L型摆动杆，L型摆动杆的另一端与违章摄像头底部连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通
，涉及一种智能交通中的公路路况违章实时防雷监控系统。
技术介绍
智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。路况信息采集或违章信息采集也是智能交通系统中的重要组成部分，而用于路况信息采集或违章信息采集的摄像头通常是直接安装于横杆上，该横杆的一端或两端通过立柱横跨安装在路面上。违章监摄装置的抓拍原理主要有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。申请号为201310209763.2的专利技术专利申请就公开了一种自动调节角度的交通违章摄像头，其包括立杆、横杆和摄像头，横杆的一端与立杆固定连接，摄像头安装在横杆上，所述的摄像头通过一支架安装在横杆上，所述支架底端焊接在横杆上，支架顶端与摄像头相连接；所述的摄像头通过转轴安装在支架上，所述转轴穿过支架与一电机的输出轴相连接，所述电机的控制器安装在横杆上，所述控制器设有相匹配的遥控装置。上述自动调节角度的交通违章摄像头与现有技术的结构相同，用于在路面上安装摄像头的横杆、立柱通常是由钢管直接制成；但是，由于每条道路上，道路的宽窄、摄像头安装位置的不同，因而每条道路上的横杆、立柱均特别定制，由普通的钢管剪切成符合对应道路的尺寸并进行安装，且以后这些横杆、立柱基本上无法重复适用于其他不同的道路，因而致使横杆、立柱的再利用率较低，每根横杆、立柱的适用范围较为狭窄，造成大量的资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，该公路路况违章实时防雷监控系统中的立柱采用拼装式结构拼接而成，从而可拼接成具有不同长度、可适用于不同道路的立柱，扩大立柱的适用范围，提高该立柱的利用率，且公路路况违章实时防雷监控系统可同时对多条车道进行违章监摄。本专利技术采用的技术方案如下：一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，包底座、立柱以及横杆；所述立柱通过左柱体拼件、右柱体拼件拼接而成；所述立柱与横杆通过固定安装架连接，所述横杆上通过安装支架安装有违章摄像头，所述安装支架，所述安装支架包括底座，所述底座安装于横杆上，所述底座前端的顶面上设置有可转动的支撑杆，所述支撑杆的自由端连接有连接球头，所述连接球头与违章摄像头底部球头连接；所述底座后端的两侧连接有固定座，所述固定座之间一前一后并排设置有转动辊和连接杆，所述转动辊上开设有螺旋型凹槽，所述连接杆上连接有可沿连接杆长度方向滑动的滑块，所述滑块上靠近转动辊的一侧连接有移动块，所述移动块卡接于螺旋型凹槽内并可沿螺旋型凹槽的轨迹移动，所述滑块上远离转动辊的一侧连接有L型摆动杆，所述L型摆动杆的另一端与违章摄像头底部连接；所述安装支架的侧壁上还安装有绝缘支座，所述绝缘支座上设置有避雷安装杆，所述避雷安装杆端部设有簇状避雷针，所述违章摄像头的前端面上设置有若干红外LED。其中，所述立柱包括至少设置两组左柱体拼件、至少设置两组右柱体拼件，左柱体拼件的高度不等于右柱体拼件的高度；所述左柱体拼件的侧面上沿左柱体拼件的高度方向开设有若干左柱体通孔，所述右柱体拼件的侧面上沿右柱体拼件的高度方向开设有若干右柱体通孔，所述左柱体拼件与右柱体拼件相互贴合且左柱体拼件与右柱体拼件通过左柱体通孔、右柱体通孔实现螺栓连接。其中，所述左柱体拼件上与右柱体拼件贴合的侧面上设有左柱体凸起或左柱体凹槽，所述右柱体拼件上与左柱体拼件贴合的侧面上设有右柱体凹槽，所述右柱体凹槽与左柱体凸起或左柱体凹槽之间形成容纳腔，所述容纳腔内填充有环氧砂浆。其中，每组左柱体拼件的底部均开设有左柱体连接孔，每组左柱体拼件的顶部对应左柱体连接孔的位置处均设置有左柱连接柱，位于下方位置的左柱体拼件的左柱连接柱可插接入位于上方的左柱体拼件的左柱体连接孔内；每组右柱体拼件的底部均开设有右柱体连接孔，每组右柱体拼件的顶部对应右柱体连接孔的位置处均设置有右柱连接柱，位于下方位置的右柱体拼件的右柱连接柱可插接入位于上方的右柱体拼件的右柱体连接孔内。其中，所述螺旋型凹槽的横截面为燕尾槽形，所述移动块的横截面为与燕尾槽形相适配的梯形。其中，所述移动块上靠近滑块的一侧设置有卡接球头，所述滑块上靠近转动辊的一侧连接有连杆，所述卡接球头与连杆的另一端球头连接。其中，所述支撑杆的铰接端设置有棘轮；所述底座上对称设置有两组铰接基座，所述铰接基座之间固定设置有铰接轴，所述铰接轴位于支撑杆的棘轮内并可在棘轮内自由转动，所述铰接轴上连接有与棘轮进行配套工作的棘爪。其中，所述所述铰接轴上设置有驱动器，所述棘爪上设置有导向槽，所述导向槽内设置有导向柱，所述导向柱与驱动器的输出轴连接。其中，所述所述棘轮上设置有若干棘轮轮齿，所述铰接轴上沿铰接轴的周向均布有至少两个棘爪，且所述棘爪的个数少于棘轮轮齿的个数。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，该支撑装置由底座、立柱和横杆组成，通过该立柱可将横杆横跨安装在路面上，从而可通过该支撑装置将摄像头安装于路面上，实现路况信息采集和违章信息采集；该立柱由对应的拼件拼接而成，通过对应的拼件可将立柱拼接成任一长度，从而可使拼接好的立柱适用于不同的道路上，扩大立柱的适用范围，且将废弃的立柱拆卸下来的拼件重新拼接成立柱，可对立柱的拼件进行重复利用，提高立柱的利用率，有效避免材料的浪费；该立柱和横杆通过固定安装架连接，可实现立柱与横杆的快速安装、拆卸，提高安装、拆卸的效率。违章摄像头通过安装支架安装于路边的横杆上，违章摄像头的前端通过球头连接的方式与支撑杆连接，且该支撑杆可在底座上转动，从而实现违章摄像头的俯仰角度调整，能够同时记录同一条车道上不同远、近位置上的违章车辆，提高该安装支架及该违章监摄装置的适用范围；底座上通过固定座安装有转动辊，转动的转动辊可通过转动辊上的螺旋型凹槽带动连接杆上的滑块、移动块及L型摆动杆沿连接杆的长度方向移动，而L型摆动杆的移动即可带动违章摄像头的摆动，一台违章摄像头可同时对多条车道上的车辆进行交通监管，减少路况监管所需的违章摄像头数量，减少路况监管所投入的资金，提高违章摄像头的使用效率；安装支架的侧壁上通过绝缘支座安装有防雷装置，防雷装置包括避雷安装杆和簇状避雷针，通过防雷装置可有效防止违章摄像头遭受雷击而毁坏，从而延长违章摄像头的使用寿命；通过在违章摄像头的前端面上设置有若干红外LED，可使违章摄像头在夜间或低照度的环境下继续监控，并且具有良好的摄像效果。2、本专利技术中，该立柱由多组左柱体拼件、右柱体拼件拼接而成，且左柱体拼件的高度不等于右柱体拼件的高度，因而可通过左柱体拼件、右柱体拼件拼接成各种长度的立柱，扩大该立柱的适用范围；且在立柱停止使用时，可将立柱上的拼件拆卸下来进行重复利用，拼接成其他的立柱，提高立柱的利用率，有效避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，包括底座(1)、立柱(2)以及横杆(3)，其特征在于：所述立柱(2)通过左柱体拼件(22)、右柱体拼件(23)拼接而成；所述立柱(2)与横杆(3)通过固定安装架(4)连接；所述横杆(3)上通过安装支架(5)安装有违章摄像头(6)，所述安装支架(5)包括底座(54)，所述底座(54)安装于横杆(3)上，所述底座(54)前端的顶面上设置有可转动的支撑杆(55)，所述支撑杆(55)的自由端连接有连接球头(56)，所述连接球头(56)与违章摄像头(6)底部球头连接；所述底座(54)后端的两侧连接有固定座(52)，所述固定座(52)之间一前一后并排设置有转动辊(53)和连接杆(58)，所述转动辊(53)上开设有螺旋型凹槽(57)，所述连接杆(58)上连接有可沿连接杆(58)长度方向滑动的滑块(59)，所述滑块(59)上靠近转动辊(53)的一侧连接有移动块(511)，所述移动块(511)卡接于螺旋型凹槽(57)内并可沿螺旋型凹槽(57)的轨迹移动，所述滑块(59)上远离转动辊(53)的一侧连接有L型摆动杆(51)，所述L型摆动杆(51)的另一端与违章摄像头(6)底部连接；所述安装支架(5)的侧壁上还安装有绝缘支座(7)，所述绝缘支座(7)上设置有避雷安装杆(74)，所述避雷安装杆(74)端部设有簇状避雷针(71)；所述违章摄像头(6)的前端面上设置有若干红外LED(8)。...

【技术特征摘要】
1.一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，包括底座(1)、立柱(2)以及横杆(3)，其特征在于：所述立柱(2)通过左柱体拼件(22)、右柱体拼件(23)拼接而成；所述立柱(2)与横杆(3)通过固定安装架(4)连接；所述横杆(3)上通过安装支架(5)安装有违章摄像头(6)，所述安装支架(5)包括底座(54)，所述底座(54)安装于横杆(3)上，所述底座(54)前端的顶面上设置有可转动的支撑杆(55)，所述支撑杆(55)的自由端连接有连接球头(56)，所述连接球头(56)与违章摄像头(6)底部球头连接；所述底座(54)后端的两侧连接有固定座(52)，所述固定座(52)之间一前一后并排设置有转动辊(53)和连接杆(58)，所述转动辊(53)上开设有螺旋型凹槽(57)，所述连接杆(58)上连接有可沿连接杆(58)长度方向滑动的滑块(59)，所述滑块(59)上靠近转动辊(53)的一侧连接有移动块(511)，所述移动块(511)卡接于螺旋型凹槽(57)内并可沿螺旋型凹槽(57)的轨迹移动，所述滑块(59)上远离转动辊(53)的一侧连接有L型摆动杆(51)，所述L型摆动杆(51)的另一端与违章摄像头(6)底部连接；所述安装支架(5)的侧壁上还安装有绝缘支座(7)，所述绝缘支座(7)上设置有避雷安装杆(74)，所述避雷安装杆(74)端部设有簇状避雷针(71)；所述违章摄像头(6)的前端面上设置有若干红外LED(8)。2.如权利要求1所述的一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，其特征在于：所述立柱(2)包括至少设置两组左柱体拼件(22)、至少设置两组右柱体拼件(23)，左柱体拼件(22)的高度不等于右柱体拼件(23)的高度；所述左柱体拼件(22)的侧面上沿左柱体拼件(22)的高度方向开设有若干左柱体通孔(225)，所述右柱体拼件(23)的侧面上沿右柱体拼件(23)的高度方向开设有若干右柱体通孔(35)，所述左柱体拼件(22)与右柱体拼件(23)相互贴合且左柱体拼件(22)与右柱体拼件(23)通过左柱体通孔(225)、右柱体通孔(235)实现螺栓连接。3.如权利要求2所述的一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，其特征在于：所述左柱体拼件(22)上与右柱体拼件(23)贴合的侧面上设有左柱体凸起(224)或左柱体凹槽(226)，所述右柱体拼件(23)上与左柱体拼件(22)贴合的侧面上设有右柱体凹槽(234)，所述右柱体凹槽(234)与左...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海，李国，
申请(专利权)人：成都众孚理想科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51