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一种新型机械控制刹车系统技术方案

技术编号:14696649 阅读:193 留言:0更新日期:2017-02-24 00:33
本发明专利技术提供的一种新型机械控制刹车系统,包括刹车盘、刹车卡钳、制动系统、连轴箱、摇臂、液压缸;所述刹车卡钳安装在刹车盘的外端,刹车卡钳内通过螺栓安装有刹车片,所述刹车卡钳的两侧均通过凸轮轴座安装有制动系统,刹车卡钳两侧的制动系统通过连轴箱联动,所述摇臂与铰接在连轴箱内的联动轴上,摇臂的另一端铰接在液压缸上。本发明专利技术通过液压缸推动摇臂来控制刹车启动,具有更大的可靠性,避免了车辆电子系统失灵时带来行车危险;摇臂转动是刹车的力矩增大,使液压缸所需的动力减小,节约了生产和维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型机械控制刹车系统
技术介绍
随着社会的不断进步,汽车已经成为人们日常生活必不可少的交通工具。随着人们对生活品质追求越来越高,以及交通事故的频繁发生,使得人们对汽车的安全性越发重视。其中汽车的刹车系统是影响汽车安全非常关键的一个环节。现在的刹车为了使其更加灵敏和节省力矩,很多使用了电子控制,当汽车熄火时电子系统损坏或者汽车熄火时,汽车的电子系统失灵刹车就会刹不住就会量成交通事故,对车主的人身安全和财产造成不可挽回的损失。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种新型机械控制刹车系统。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种新型机械控制刹车系统,包括刹车盘、刹车卡钳、制动系统、连轴箱、摇臂、液压缸;所述刹车卡钳安装在刹车盘的外端,刹车卡钳内通过螺栓安装有刹车片,所述刹车卡钳的两侧均通过凸轮轴座安装有制动系统,刹车卡钳两侧的制动系统通过连轴箱联动,所述摇臂与铰接在连轴箱内的联动轴上,摇臂的另一端铰接在液压缸上。所述制动系统对称设置在刹车卡钳上,制动系统包括安装在凸轮轴座上的凸轮轴,凸轮轴中部安装有凸轮,凸轮轴的相邻端上均安装有传动斜齿。所述联动轴与刹车卡钳相互垂直,联动轴的一端伸出连轴箱外与摇臂铰接,所述联动轴在连轴箱内的两端上通过传动斜齿垂直与传动轴连接,传动轴的另一端安装有传动斜齿与凸轮轴联动。所述刹车片通过螺杆安装在刹车卡钳内,螺杆的前端为螺纹与刹车卡钳连接,后端为滑竿设置在刹车卡钳上的通孔内,螺杆和刹车卡钳之间安装有弹簧在螺杆上。本专利技术的有益效果在于:1、通过液压缸推动摇臂来控制刹车启动,具有更大的可靠性,避免了车辆电子系统失灵时带来行车危险;2、摇臂转动是刹车的力矩增大,使液压缸所需的动力减小,节约了生产和维修成本。3、在车辆意外熄火失去助力的情况下,也能够将车辆制动。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术的侧面结构示意图;图中:1-刹车盘,2-刹车卡钳,21-刹车片,22-弹簧,23-螺杆,3-制动系统,31-凸轮轴座,32-凸轮,33-凸轮轴,4-传动斜齿,5-连轴箱,51-联动轴,6-摇臂,7-液压缸,8-传动轴。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。一种新型机械控制刹车系统,包括刹车盘1、刹车卡钳2、制动系统3、连轴箱5、摇臂6、液压缸7;所述刹车卡钳2安装在刹车盘1的外端,刹车卡钳2内通过螺栓安装有刹车片21,所述刹车卡钳2的两侧均通过凸轮轴座31安装有制动系统3,刹车卡钳2两侧的制动系统3通过连轴箱5联动,所述摇臂6与铰接在连轴箱5内的联动轴51上,摇臂6的另一端铰接在液压缸7上。所述制动系统3对称设置在刹车卡钳2上,制动系统3包括安装在凸轮轴座31上的凸轮轴33,凸轮轴33中部安装有凸轮32,凸轮轴33的相邻端上均安装有传动斜齿4。所述联动轴51与刹车卡钳2相互垂直,联动轴51的一端伸出连轴箱5外与摇臂6铰接,所述联动轴51在连轴箱5内的两端上通过传动斜齿4垂直与传动轴8连接,传动轴8的另一端安装有传动斜齿4与凸轮轴33联动。所述刹车片21通过螺杆23安装在刹车卡钳2内,螺杆23的前端为螺纹与刹车卡钳2连接,后端为滑竿设置在刹车卡钳2上的通孔内,螺杆23和刹车卡钳2之间安装有弹簧22在螺杆23上。本专利技术的工作原理为,通过液压缸7推动摇臂6的一端下移,摇臂6与联动轴51固接的一端带动联动轴51旋转,联动轴51上的传动斜齿4随着旋转,将动力传动到传动轴8上,传动轴8通过传动斜齿4将动力传动到凸轮轴33上,使凸轮32挤压螺杆23使刹车片21与刹车盘1接触使刹车盘停止旋转使车轮停止。本文档来自技高网...
一种新型机械控制刹车系统

【技术保护点】
一种新型机械控制刹车系统,包括刹车盘(1)、刹车卡钳(2)、制动系统(3)、连轴箱(5)、摇臂(6)、液压缸(7),其特征在于:所述刹车卡钳(2)安装在刹车盘(1)的外端,刹车卡钳(2)内通过螺栓安装有刹车片(21),所述刹车卡钳(2)的两侧均通过凸轮轴座(31)安装有制动系统(3),刹车卡钳(2)两侧的制动系统(3)通过连轴箱(5)联动,所述摇臂(6)与铰接在连轴箱(5)内的联动轴(51)上,摇臂(6)的另一端铰接在液压缸(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种新型机械控制刹车系统,包括刹车盘(1)、刹车卡钳(2)、制动系统(3)、连轴箱(5)、摇臂(6)、液压缸(7),其特征在于:所述刹车卡钳(2)安装在刹车盘(1)的外端,刹车卡钳(2)内通过螺栓安装有刹车片(21),所述刹车卡钳(2)的两侧均通过凸轮轴座(31)安装有制动系统(3),刹车卡钳(2)两侧的制动系统(3)通过连轴箱(5)联动,所述摇臂(6)与铰接在连轴箱(5)内的联动轴(51)上,摇臂(6)的另一端铰接在液压缸(7)上。2.如权利要求1所述的一种新型机械控制刹车系统,其特征在于:所述制动系统(3)对称设置在刹车卡钳(2)上,制动系统(3)包括安装在凸轮轴座(31)上的凸轮轴(33),凸轮轴(33)中部安装有凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:张道勤
申请(专利权)人:张道勤
类型:发明
国别省市:贵州;52

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