一种用于贮备式电池的注液系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于贮备式电池的注液系统，包括电池壳、贮液罐、注液阀、气体发生器和排气阀，电池壳内设置有电池壳空腔、若干个电池单体和与气体发生器相连通的公共流道及公共气道，电池壳空腔和电池单体与公共流道之间分别设置有空腔注液孔和电池单体注液孔，空腔注液孔的孔径小于电池单体注液孔的孔径，电池壳空腔和电池单体与公共气道之间分别设置有空腔排气孔和排气管，贮液罐包括出液口和进气口，注液阀包括与出液口相连通的注液阀进口和与公共流道相连通的注液阀出口，排气阀包括与进气口相连通的排气阀出气口和与公共气道相连通的排气阀进气口；本发明专利技术注液均匀，公共流道无电解液残留，电池放电时无漏电电流产生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电池
，具体涉及一种用于贮备式电池的新型注液系统，适合于注液均匀性要求高、漏电电流要求小的贮备式锌氧化银电池使用。
技术介绍
贮备式锌氧化银电池由于具有比能量高、比功率大、可高倍率放电并且电压平稳等优点，在很多场合得到了广泛的应用，特别是在宇航
仍作为首选电源。由于特殊的应用场合，不仅需要电池电性能要充分发挥，其自动注液系统也必须同时满足可靠、结构紧凑、轻质、分配均匀和快速激活的要求，成为了此类电池研发的技术难点。传统的自动注液激活系统有四种：管式贮液器、活塞式贮液器、箱式贮液器、薄膜-箱式贮液器。上述四种贮液器系统都是依靠气体发生器产生的气体压力来推动电解质，注入电池本体。对电池壳体强度要求高，电池重量重、体积大，电液分配不均匀，并且漏电电流大。不满足现代贮备式锌氧化银电池的设计要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于根据现有技术的不足，设计一种注液均匀、无漏电电流产生的贮备式电池的新型注液系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于贮备式电池的新型注液系统，包括电池壳和设置在电池壳上的贮液罐，所述的电池壳和贮液罐外依次固定有注液阀、气体发生器和排气阀，所述的电池壳内中下部并排设置有电池壳空腔和若干个电池单体，所述的电池壳内中上部分别设置有与气体发生器相连通的公共流道和公共气道，所述的电池壳空腔和公共流道之间设置有空腔注液孔，所述的电池单体和公共流道之间设置有电池单体注液孔，所述的空腔注液孔的孔径小于电池单体注液孔的孔径，所述的电池壳空腔和公共气道之间设置有空腔排气孔，所述的电池单体和公共气道之间设置有排气管，所述的贮液罐上下端分别设置有进气口和出液口，所述的注液阀包括与出液口相连通的注液阀进口和与公共流道相连通的注液阀出口，所述的排气阀包括与进气口相连通的排气阀出气口和与公共气道相连通的排气阀进气口。所述的一种用于贮备式电池的新型注液系统，其排气管向上延伸进公共气道内，排气管下延伸进电池单体内。所述的一种用于贮备式电池的新型注液系统，其贮液罐粘接在电池壳上。所述的一种用于贮备式电池的新型注液系统，其注液阀、气体发生器和排气阀粘接在电池壳和贮液罐上。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术的排气管延伸进电池单体内，注入电池单体内的电解液液面靠排气管插入电池单体内的高度自动控制，能均匀的注入电池单体内。2、本专利技术的空腔注液孔的孔径小于电池单体注液孔的孔径，当电池单体的电解液注入到设定高度后，多余电解液注入电池壳的空腔内，公共流道无电解液残留，因此电池放电时公共流道无漏电电流产生。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的第一视角剖面图；图3是本专利技术的第二视角剖面图；图4是本专利技术高压气的流通方向图；图5是本专利技术电解液的流通方向图；图6是本专利技术气体的流通方向图。各附图标记为：1—电池壳，11—公共流道，12—空腔注液孔，13—电池单体注液孔，14—公共气道，15—空腔排气孔，2—注液阀，21—注液阀进口，22—注液阀出口，3—贮液罐，31—出液口，32—进气口，4—气体发生器，5—排气阀，51—排气阀出气口，52—排气阀进气口，6—电解液，7—电池壳空腔，8—排气管，9—电池单体。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。参照图1至图6所示，本专利技术公开了一种用于贮备式电池的新型注液系统，包括电池壳1和固定设置在电池壳1上的贮液罐3，所述的电池壳1和贮液罐3外依次固定设置有注液阀2、气体发生器4和排气阀5，所述的电池壳1内中下部并排设置有电池壳空腔7和若干个电池单体9，所述的电池壳1内中上部分别设置有与气体发生器4相连通的公共流道11和公共气道14，所述的电池壳空腔7和公共流道11之间设置有空腔注液孔12，所述的电池单体9和公共流道11之间设置有电池单体注液孔13，所述的空腔注液孔12的孔径小于电池单体注液孔13的孔径，所述的电池壳空腔7和公共气道14之间设置有空腔排气孔15，所述的电池单体9和公共气道14之间设置有排气管8，所述的贮液罐3上下端分别设置有进气口32和出液口31，所述的注液阀2包括与出液口31相连通的注液阀进口21和与公共流道11相连通的注液阀出口22，所述的排气阀5包括与进气口32相连通的排气阀出气口51和与公共气道14相连通的排气阀进气口52。所述的排气管8向上、向下分别延伸进公共气道14和电池单体9内，注入电池单体9内的电解液6液面靠排气管8插入电池单体9内的高度自动控制，注液结束时所有电池单体9内的电解液6液面高度一样。同时，也可根据电池单体9设计需要任意调节所需电解液6的液面高度，不需要像传统注液系统一样进行复杂的电液分配流道设计和大量的试验验证。所述的贮液罐3粘接在电池壳1上，所述的注液阀2、气体发生器4及排气阀5粘接在电池壳1和贮液罐3上。工作时，贮液罐3内贮存有电解液6，电池在激活时，首先气体发生器4电爆产生高压气体，同时打开注液阀2和排气阀5，然后电解液6流入电池壳1的公共流道11，通过公共流道11再注入到每一个电池单体9和电池壳空腔7。同时，电池单体9和电池壳空腔7内的气体被挤出进入电池壳1的公共气道14，再通过排气阀5进入贮液罐3上方。当电池单体9内的电解液6液面到达排气管8时，排气管8的排气孔被电解液6封堵塞，电解液6停止流入该电池单体9。所有电池单体9的电解液6达到预设液面后，由于空腔注液孔12的孔径小于电池单体注液孔13的孔径，电池壳空腔7的注液速度慢，电解液6继续流入电池壳空腔7。当电解液6的富裕量、电池壳空腔7的体积和空腔注液孔12的孔径匹配合适时，多余电解液6会完全注入电池壳空腔7内，公共流道11内没有电解液残留，因此不存在漏电电流。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，以及部分运用的实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于贮备式电池的新型注液系统，其特征在于：包括电池壳（1）和设置在电池壳（1）上的贮液罐（3），所述的电池壳（1）和贮液罐（3）外依次固定有注液阀（2）、气体发生器（4）和排气阀（5），所述的电池壳（1）内中下部并排设置有电池壳空腔（7）和若干个电池单体（9），所述的电池壳（1）内中上部分别设置有与气体发生器（4）相连通的公共流道（11）和公共气道（14），所述的电池壳空腔（7）和公共流道（11）之间设置有空腔注液孔（12），所述的电池单体（9）和公共流道（11）之间设置有电池单体注液孔（13），所述的空腔注液孔（12）的孔径小于电池单体注液孔（13）的孔径，所述的电池壳空腔（7）和公共气道（14）之间设置有空腔排气孔（15），所述的电池单体（9）和公共气道（14）之间设置有排气管（8），所述的贮液罐（3）上下端分别设置有进气口（32）和出液口（31），所述的注液阀（2）包括与出液口（31）相连通的注液阀进口（21）和与公共流道（11）相连通的注液阀出口（22），所述的排气阀（5）包括与进气口（32）相连通的排气阀出气口（51）和与公共气道（14）相连通的排气阀进气口（52）。

【技术特征摘要】
1.一种用于贮备式电池的新型注液系统，其特征在于：包括电池壳（1）和设置在电池壳（1）上的贮液罐（3），所述的电池壳（1）和贮液罐（3）外依次固定有注液阀（2）、气体发生器（4）和排气阀（5），所述的电池壳（1）内中下部并排设置有电池壳空腔（7）和若干个电池单体（9），所述的电池壳（1）内中上部分别设置有与气体发生器（4）相连通的公共流道（11）和公共气道（14），所述的电池壳空腔（7）和公共流道（11）之间设置有空腔注液孔（12），所述的电池单体（9）和公共流道（11）之间设置有电池单体注液孔（13），所述的空腔注液孔（12）的孔径小于电池单体注液孔（13）的孔径，所述的电池壳空腔（7）和公共气道（14）之间设置有空腔排气孔（15），所述的电池单体（9）和公共气道（14）之间设置有排气管（8），所述的贮液罐（3）上下端分别设置有进气口（32）和出液口（31），所述的注液阀（2）包括与出液口（31）相连通的注液阀进口（21）和与公共流道（11）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：余江洪，黄瑞霞，尹立兵，张伟东，罗霄，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42