【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及汽车驾驶的安全性。具体是设计了一种属于汽车整车生产一部分的安全支架。就像人的手臂可以保持身体平衡一样,这种支架可以让车辆保持平衡,减少或免于侧翻。
技术介绍
很少有专利技术可以跟汽车的专利技术相提并论。汽车已经深刻的影响着世界上绝大部分地区的历史、经济和社会生活。它在给人类带来方便的同时,同时也对人类和环境直接或间接的造成了巨大危害。根据联合国的数据,每年全球超过一百万人死于车祸。因此车辆的安全问题一直是该行业最为重要的技术问题之一。其中汽车侧翻是导致生命财产损失的重大交通安全事故。据统计,在汽车造成的人身伤亡的重大事故中,侧翻是仅次于正面碰撞的严重事故。侧翻是SUV的头号杀手。在侧翻过程中,强度较弱的车顶在撞击地面时,局部会有塌陷,变形的车顶会撞击乘员头部导致其受伤或死亡。此外在重型汽车事故中,侧翻造成的生命财产损失占所有重型汽车事故损失的60%以上。因此研究如何避免汽车侧翻非常重要。目前,车辆防侧翻控制系统主要采用四轮转向、主动悬架、主动横向稳定器和差动制动等方法来抑制车身侧倾的趋势,减少侧翻事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了保持汽车平衡和防止汽车侧翻,设计了一种属于整车生产一部分的安全支架(汽车的手臂)。本专利技术需要汽车生产厂家来实现。本专利技术受到人类运动时可以使用手臂维持平衡的行为启发,设计了一种属于整车组件的安全支架-汽车的手臂,它是车辆整体结构的一部分。所说的安全支架正常情况下,是被收起作为汽车流线型的一部分,类似于关闭的车门。就像人的手臂在人失去平衡时的作用一样,安全支架的作用是从汽车的左右两面支撑车辆免于 ...
【技术保护点】
汽车安全支架,其特征在于:汽车安全支架(汽车的手臂)是整车生产的一部分。
【技术特征摘要】
1.汽车安全支架,其特征在于:汽车安全支架(汽车的手臂)是整车生产的一部分。2.如权利要求1所述的汽车安全支架(汽车的手臂),其特征在于:可以置于车身左右两侧,在车顶处链接,如扣上的行李箱的盖一样,安全支架可以扣在车身的左右两侧。3.如权利要求2所述的汽车安全支架,其特征在于:安全支架的下部边缘可以通过卡扣扣在车身上。4.如权利要求2所述的汽车安全支架(汽车的手臂),其特征在于:如同人的手臂一样,安全支架的上部边缘通过折页等链接。5.如权利要求1所述的汽车安全支架(汽车的手臂),其特征在于:可以采用钢铁等具有良好硬度的矩形板块制成。6.如权利要求4所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭英新,郭蓓蓓,陈清,
申请(专利权)人:曲阜师范大学,
类型:发明
国别省市:山东;37
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