一种车门遥控闭锁的反馈装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车门遥控闭锁的反馈装置及方法，包括中央处理器，用于接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块；用于接收双向高频通讯模块发送的反馈信号，并根据反馈信号发送启动信号至反馈响应模块；双向高频通讯模块，用于将闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器；用于接收车载遥控收发器发送的高频闭锁信号的反馈信号，并将反馈信号发送至中央处理器；车载遥控收发器，用于接收双向高频通讯模块的高频闭锁信号，并将闭锁后的高频闭锁信号的反馈信号发送至双向高频通讯模块。反馈响应模块，用于接收中央处理器发送的启动信号并进行相应的反馈响应操作。提高车主锁车成功率，降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及遥控闭锁
，更具体地说，涉及一种车门遥控闭锁的反馈装置，还涉及一种车门遥控闭锁的反馈方法。
技术介绍
目前车门遥控闭锁后，车主因为大意未关紧车门，导致车内行窃时有发生。同时，车主在锁车时，如果遇到刻意干扰的高频信号，导致车锁难以成功锁上，车主可能不知情的情况产生盗窃的损失。遥控闭锁目前是通过钥匙端发射高频信号(315MHZ或者433MHZ)的信号给车上的遥控接收器，接收器收到闭锁信号后将加载在载波中的信号解码并且输入给接收器主芯片，主芯片收到信号后将信号发出给闭锁装置并且相应的提供车载声音反馈或者车灯灯照反馈。锁车状态基本上都是基于前灯或者喇叭来提醒车主锁车状态，对于距离较远或者喧闹的场合,车主可能忽略了反馈的声音或者灯光。综上所述，如何有效地解决车门遥控闭锁无法有效反馈至车主的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车门遥控闭锁的反馈装置，以解决车门遥控闭锁无法有效反馈至车主的问题。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车门遥控闭锁的反馈装置，包括：中央处理器，用于接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块；用于接收所述双向高频通讯模块发送的反馈信号，并根据所述反馈信号发送启动信号至反馈响应模块；所述双向高频通讯模块，用于将所述闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器；接收所述车载遥控收发器发送的所述高频闭锁信号的所述反馈信号，并将所述反馈信号发送至所述中央处理器；所述车载遥控收发器，用于接收所述双向高频通讯模块的所述高频闭锁信号，并将闭锁后的所述高频闭锁信号的反馈信号发送至所述双向高频通讯模块。所述反馈响应模块，用于接收所述中央处理器发送的所述启动信号并进行相应的反馈响应操作。优选地，在上述车门遥控闭锁的反馈装置中，还包括：遥控钥匙开关，用于向所述中央处理器发送所述动作信号。优选地，在上述车门遥控闭锁的反馈装置中，所述反馈响应模块包括：震动驱动模块，用于接收所述中央处理器发送的所述启动信号，并发送驱动信号至震动马达；所述震动马达，用于接收所述驱动信号并开始震动。优选地，在上述车门遥控闭锁的反馈装置中，所述响应模块包括：蜂鸣驱动模块。用于接收所述中央处理器发送的所述启动信号，并发送驱动信号至蜂鸣器；所述蜂鸣器，用于接收所述驱动信号并开始蜂鸣。一种车门遥控闭锁的反馈方法，包括：根据接收的动作信号发送闭锁信号；将所述闭锁信号转换至高频闭锁信号；接收闭锁后的所述高频闭锁信号的反馈信号；根据所述反馈信号发送启动信号至反馈响应模块；所述反馈响应模块根据所述启动信号进行相应的反馈响应操作。优选地，在上述车门遥控闭锁的反馈方法中，所述所述反馈响应模块根据所述启动信号进行相应的反馈响应操作，包括：接收所述启动信号并发送驱动信号至震动马达。优选地，在上述车门遥控闭锁的反馈方法中，所述所述反馈响应模块根据所述启动信号进行相应的反馈响应操作，包括：接收所述启动信号并发送驱动信号至蜂鸣器。本专利技术提供的车门遥控闭锁的反馈装置，包括中央处理器、双向高频通讯模块、车载遥控收发器和反馈响应模块。其中，中央处理器接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块，双向高频通讯模块将闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器，车载遥控收发器将闭锁后的高频闭锁信号的反馈信号发送回双向高频通讯模块，双向高频通讯模块将反馈信号发送至中央处理器，中央处理器根据反馈信号发送启动信号至反馈响应模块，反馈响应模块根据启动信号进行相应的反馈响应操作，以提醒用户车门当前是否上锁。应用本专利技术提供的车门遥控闭锁的反馈装置，通过设置双向高频通讯模块接收车门是否上锁的反馈信号，控制器根据反馈信号完成相应的反馈响应动作，提高车主锁车成功率，降低安全隐患。本专利技术还提供了一种车门遥控闭锁的反馈方法，具有上述技术效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的车门遥控闭锁的反馈装置的结构示意图。具体实施方式本专利技术实施例公开了一种车门遥控闭锁的反馈装置，以解决车门遥控闭锁无法有效反馈至车主的问题。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，图1为本专利技术实施例提供的车门遥控闭锁的反馈装置的结构示意图。在一种具体的实施方式中，本专利技术提供的车门遥控闭锁的反馈装置包括：中央处理器3，用于接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块2；用于接收双向高频通讯模块2发送的反馈信号，并根据反馈信号发送启动信号至反馈响应模块4；中央处理器3可具体为芯片，通过芯片来进行信号的接收和发送，当然，在其他实施例中，也可以选择其他形式的中央处理器3，只要能够达到相同的技术效果即可，具体的实现形式不作限定。双向高频通讯模块2，用于将闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器1；接收车载遥控收发器1发送的高频闭锁信号的反馈信号，并将反馈信号发送至中央处理器3；车载遥控收发器1具体在车上的位置及连接关系请参考现有技术，均在本专利技术的保护范围内。车载遥控收发器1，用于接收双向高频通讯模块2的高频闭锁信号，并将闭锁后的高频闭锁信号的反馈信号发送至双向高频通讯模块2。车载遥控收发器1接收高频闭锁信号，并可根据信号进行相应的操作，并将高频闭锁信号的反馈信号返回至双向高频通讯模块2，反馈信号可包括车门是否已处于上锁状态的信息。反馈响应模块4，用于接收中央处理器3发送的启动信号并进行相应的反馈响应操作。上述中央处理器3、双向高频通讯模块2、车载遥控收发器1和反馈响应模块4间可信号连接，具体的可通过通讯线或其他形式进行连接，对其具体可连接方式可参考现有技术，在此不再赘述。本专利技术提供的车门遥控闭锁的反馈装置，包括中央处理器、双向高频通讯模块、车载遥控收发器和反馈响应模块。其中，中央处理器接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块，双向高频通讯模块将闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器，车载遥控收发器将闭锁后的高频闭锁信号的反馈信号发送回双向高频通讯模块，双向高频通讯模块将反馈信号发送至中央处理器，中央处理器根据反馈信号发送启动信号至反馈响应模块，反馈响应模块根据启动信号进行相应的反馈响应操作，以提醒用户车门当前是否上锁。应用本专利技术提供的车门遥控闭锁的反馈装置，通过设置双向高频通讯模块接收车门是否上锁的反馈信号，控制器根据反馈信号完成相应的反馈响应动作，提高车主锁车成功率，降低安全隐患。本专利技术还提供了一种车门遥控闭锁的反馈方法，具有上述技术效果。具体的，该装置还包括：遥控钥匙开关，用于向中央处理器3发送动作信号。通过遥控钥匙开关箱中央处理器发送动作信号，如对车门进行上锁动作，中央处理器接收动作信号并进行处理，向相应模块发送操作指令。进一步地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门遥控闭锁的反馈装置，其特征在于，包括：中央处理器，用于接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块；用于接收所述双向高频通讯模块发送的反馈信号，并根据所述反馈信号发送启动信号至反馈响应模块；所述双向高频通讯模块，用于将所述闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器；接收所述车载遥控收发器发送的所述高频闭锁信号的所述反馈信号，并将所述反馈信号发送至所述中央处理器；所述车载遥控收发器，用于接收所述双向高频通讯模块的所述高频闭锁信号，并将闭锁后的所述高频闭锁信号的反馈信号发送至所述双向高频通讯模块；所述反馈响应模块，用于接收所述中央处理器发送的所述启动信号并进行相应的反馈响应操作。

【技术特征摘要】
1.一种车门遥控闭锁的反馈装置，其特征在于，包括：中央处理器，用于接收动作信号并发送闭锁信号至双向高频通讯模块；用于接收所述双向高频通讯模块发送的反馈信号，并根据所述反馈信号发送启动信号至反馈响应模块；所述双向高频通讯模块，用于将所述闭锁信号转换至高频闭锁信号并发送至车载遥控收发器；接收所述车载遥控收发器发送的所述高频闭锁信号的所述反馈信号，并将所述反馈信号发送至所述中央处理器；所述车载遥控收发器，用于接收所述双向高频通讯模块的所述高频闭锁信号，并将闭锁后的所述高频闭锁信号的反馈信号发送至所述双向高频通讯模块；所述反馈响应模块，用于接收所述中央处理器发送的所述启动信号并进行相应的反馈响应操作。2.根据权利要求1所述的车门遥控闭锁的反馈装置，其特征在于，还包括：遥控钥匙开关，用于向所述中央处理器发送所述动作信号。3.根据权利要求2所述的车门遥控闭锁的反馈装置，其特征在于，所述反馈响应模块包括：震动驱动模块，用于接收所述中央处理器发送的所述启动信号，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅君，林砥屹，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，科世达上海管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31