【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种新型电加热尿素管。
技术介绍
:国家经济的可持续发展需要良好的环境,而大量机动车的使用产生了很多有毒、有害的排放物,因此国Ⅳ排放标准要求进一步降低机动车的尾气排放的有害物质。SCR技术是目前降低柴油机NOx排放的一种非常行之有效的方法。柴油机SCR后处理技术是利用尿素水溶液作为还原剂喷射到柴油机排气中,在废气温度和气流的作用下,尿素经热解和水解反应释放出氨(NH3),并在一定温度和催化剂作用下,将NOx还原为氮气(N2)和水(H2O),以达到降低NOx排放的目的。但在常压下尿素溶液-11℃时会发生结晶,为保证柴油机在寒冷季节可以正常使用,这样就必须要加热型的尿素管路,来满足其需要。但是传统的电加热尿素管由高阻值金属合金丝制备的电热器,加热功能不会随环境温度变化而变化,这种加热器控温必须通过外加设备予以限制,且存在过热、失火等潜在隐患。
技术实现思路
:本技术的目的是为了解决现有技术中的问题,提供一种通过热空气进行加热,安全系数高,而且加热效果好的新型电加热尿素管。为了达到上述目的,本技术的技术方案是:一种新型电加热尿素管,包括尿素管以及安装在尿素管两端的第一管接头和第二管接头,所述尿素管包括尿素管本体,所述尿素管本体外套接安装有橡胶气囊,所述橡胶气囊外套接安装有波纹护套管;所述第一管接头包括第一连接座和安装在第一连接座一侧的第一接头,所述第一连接座与尿素管相连,所述第一接头通过第一连接座的内部通道与尿素管本体相连通;所述第二管接头包括第二连接座和安装在第二连接座一侧的第二接头,所述第二接头通过第二连接座的内部通道与尿素管本体相连通;所述第一连 ...
【技术保护点】
一种新型电加热尿素管,包括尿素管(1)以及安装在尿素管(1)两端的第一管接头(2)和第二管接头(3),其特征在于:所述尿素管(1)包括尿素管本体(11),所述尿素管本体(11)外套接安装有橡胶气囊(12),所述橡胶气囊(12)外套接安装有波纹护套管(13);所述第一管接头(2)包括第一连接座(21)和安装在第一连接座(21)一侧的第一接头(22),所述第一连接座(21)与尿素管(1)相连,所述第一接头(22)通过第一连接座(21)的内部通道与尿素管本体(11)相连通;所述第二管接头(3)包括第二连接座(31)和安装在第二连接座(31)一侧的第二接头(32),所述第二接头(32)通过第二连接座(31)的内部通道与尿素管本体(11)相连通;所述第一连接座(21)内部开设有加热腔(4),所述加热腔(4)内部安装有加热板固定座(41),所述加热板固定座(41)上安装有加热板(42),靠近所述加热板(42)一侧的第一连接座(21)外壁上安装有与加热腔(4)相连通的第一快速接头(5),所述第二连接座(31)的侧面上安装有第二快速接头(51),所述第一快速接头(5)和第二快速接头(51)通过软管(5 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型电加热尿素管,包括尿素管(1)以及安装在尿素管(1)两端的第一管接头(2)和第二管接头(3),其特征在于:所述尿素管(1)包括尿素管本体(11),所述尿素管本体(11)外套接安装有橡胶气囊(12),所述橡胶气囊(12)外套接安装有波纹护套管(13);所述第一管接头(2)包括第一连接座(21)和安装在第一连接座(21)一侧的第一接头(22),所述第一连接座(21)与尿素管(1)相连,所述第一接头(22)通过第一连接座(21)的内部通道与尿素管本体(11)相连通;所述第二管接头(3)包括第二连接座(31)和安装在第二连接座(31)一侧的第二接头(32),所述第二接头(32)通过第二连接座(31)的内部通道与尿素管本体(11)相连通;所述第一连接座(21)内部开设有加热腔(4),所述加热腔(4)内部安装有加热板固定座(41),所述加热板固定座(41)上安装有加热板(42),靠近所述加热板(42)一侧的第一连接座(21)外壁上安装有与加热腔(4)相连通的第一快速接头(5),所述第二连接座(31)的侧面上安装有第二快速接头(51),所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:张浩丰,
申请(专利权)人:诸暨市船舶配件厂有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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