一种双缸变压器油处理装置制造方法及图纸

一种双缸变压器油处理装置，适于变压器油脱气脱水，其包括内部均设置有活塞的主缸和副缸，以及穿过所述活塞分别与所述主缸、副缸的内腔通过管路连通的抽真空装置，所述主缸和副缸的两活塞上分别连接有驱动其往复运动的推进机构，主缸底部通过穿过副缸内活塞的第一管路与副缸连通，副缸底部通过穿过主缸内活塞的第二管路与主缸连通，所述第一管路和第二管路上均设置有循环阀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及实验室用变压器油处理装置，尤其涉及一种双缸变压器油处理装置。
技术介绍
实验室在测定变压器油的绝缘性能时，需要先将变压器油进行脱气脱水处理，以降低水、气等介质对变压器油绝缘性能的影响，提高测定的准确度。由于水、气均难以与变压器油充分混合，因而在将变压器油与这些水、气分离时统称脱气脱水，其主体是脱气，在文中脱气与脱气脱水两者含义是基本相同的。现在已有用于变压器油的脱气脱水装置，可将变压器油进行不同程度的脱气脱水，例如，实验室采用的处理方法是以工业中喷雾脱水脱气法和薄膜脱水脱气法为技术原理，将被处理的变压器油经过粗滤油器和加热器被加热到50～70℃左右，以油泵循环到脱气罐中，将变压器油用喷淋方法形成油雾或通过一些脱气元件后形成极薄的油膜，在两级减压状态下使油中气体和水分逸出，脱气后再经精滤油器送入储油罐，为适应实验室使用，将装置小型化处理，但是在小型化处理过程中发现，采用齿轮泵作为油循环泵时，变压器油中会产生微量的乙炔气体；采用离心泵时，高真空状态下，变压器油循环不畅，且循环过程中，同样产生大量气体，直接影响变压器油的脱气脱水效果，很难实现真空状态下取样工作。申请号为201210579564.6的专利申请公开了一种变压器油脱气脱水的小型装置，其利用气囊作为变压器油的推进机构，根据该文献的技术方案在理论上可以实现真空状体取样，但是由于气囊的制造难度大，可控性较差，因此很难在实际生产中推广。
技术实现思路
基于现有技术存在的问题，本技术提供了一种双缸变压器油处理装置，用于变压器油的脱气脱水，解决了齿轮泵和离心泵运行时产生乙炔等气体的问题，提高了脱气脱水的效率，实现了真空状态下取样，并可广泛推广应用。为达到上述目的，本技术采取的方案为：一种双缸变压器油处理装置，适于变压器油脱气脱水，其包括内部均设置有活塞的主缸和副缸，以及穿过所述活塞分别与所述主缸、副缸的内腔通过管路连通的抽真空装置，所述主缸和副缸的两活塞上分别连接有驱动其往复运动的推进机构，主缸底部通过穿过副缸内活塞的第一管路与副缸连通，副缸底部通过穿过主缸内活塞的第二管路与主缸连通，所述第一管路和第二管路上均设置有循环阀。优选地，主缸和副缸的外侧底部均固设有加热套。优选地，所述抽真空装置与所述主缸、副缸内的活塞之间分别设置有截油阀，以防止油液沿管路进入抽真空装置。优选地，所述抽真空装置包括真空泵。进一步地，在真空泵真空泵进口处设置真空阀。优选地，在所述第一管路上位于主缸与循环阀之间的位置连通有进油管路和出油管路。优选地，所述推进机构为气动推杆。优选地，所述第一管路通入副缸内的一端和第二管路通入主缸内的一端均设置有喷头。优选地，所述主缸和副缸的侧壁上均设置有温度传感器，用于测量主缸和副缸内的油温。使用本技术的双缸变压器油处理装置，可以利用主缸和副缸内活塞的往复循环运动，将被处理的变压器油在主缸和副缸内进行来回流动，每进入主缸或副缸内一次，均在喷雾状态下进行一次脱水、脱气，大大提高了脱气脱水的效率，且不会产生其他气体。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的一种双缸变压器油处理装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示装置结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及高度的三维空间尺寸。下面结合附图，对本技术的技术方案作清楚、完整地描述。如图1所示一种双缸变压器油处理装置，其能有效对变压器油脱气脱水。其包括内部均设置有活塞5的主缸3和副缸11，以及穿过活塞5分别与主缸3、副缸11的内腔通过管路连通的抽真空装置。主缸3和副缸11的侧壁上均设置有温度传感器4，抽真空装置与主缸3、副缸11内的活塞5之间分别设置有截油阀16、截油阀8，两个活塞5上分别连接有驱动其往复运动的气动推杆9，主缸3和副缸11的外侧底部均固设有加热套2；主缸3底部通过穿过副缸内活塞5的第一管路14与副缸11连通，副缸11底部通过穿过主缸内活塞5的第二管路10与主缸3连通，第一管路14通入副缸11内的一端和第二管路10通入主缸3内的一端均设置有喷头15；第一管路14上设置有循环阀17，第二管路10上设置有循环阀12，在所述第一管路14上位于主缸3与循环阀17之间的位置连通有进油管路13和出油管路1。使用时，首先关闭所有阀门,主缸3的活塞运动到预定的位置，副缸11的活塞运动到最下面的位置。打开真空泵6、真空阀7、截油阀8、截油阀16、循环阀12和循环阀17，将整个系统抽为真空；随后，打开进油管路13，一定量的处理油样将进入主缸3内；然后关闭进油管路13、循环阀12，将副缸11的活塞5运动到最上面的位置，同时打开真空泵6、真空阀7、截油阀8和循环阀17，将主缸3的活塞5向下运动，真空泵6动作使副缸11内的油样中析出的气体排出装置。待油样全部进入副缸11，关闭循环阀17，将副缸11的活塞5运动到最上面的位置，同时打开真空泵6、真空阀7、截油阀16和循环阀12；将副缸11的活塞5向下运动，真空泵6动作使主缸3内的油样中析出的气体排出装置，待油样全部进入主缸，完成一个处理循环。如此反复使油样在主缸3和副缸11中循环处理，当油样处理完成且全部位于主缸3内时，关闭所有的阀门，打开出油管路1，主缸3的活塞5向下运动，将处理完的油样排出该装置完成取样。进一步地，为提高抽真空的效率和真空程度，抽真空装置包括真空泵6和设置于真空泵6进口处的真空阀7。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双缸变压器油处理装置，适于变压器油脱气脱水，其包括内部均设置有活塞的主缸和副缸，以及穿过所述活塞分别与所述主缸、副缸的内腔通过管路连通的抽真空装置，所述主缸和副缸的两活塞上分别连接有驱动其往复运动的推进机构，其特征在于，主缸底部通过穿过副缸内活塞的第一管路与副缸连通，副缸底部通过穿过主缸内活塞的第二管路与主缸连通，所述第一管路和第二管路上均设置有循环阀。

【技术特征摘要】
1.一种双缸变压器油处理装置，适于变压器油脱气脱水，其包括内部均设置有活塞的主缸和副缸，以及穿过所述活塞分别与所述主缸、副缸的内腔通过管路连通的抽真空装置，所述主缸和副缸的两活塞上分别连接有驱动其往复运动的推进机构，其特征在于，主缸底部通过穿过副缸内活塞的第一管路与副缸连通，副缸底部通过穿过主缸内活塞的第二管路与主缸连通，所述第一管路和第二管路上均设置有循环阀。2.根据权利要求1所述的双缸变压器油处理装置，其特征在于，主缸和副缸的外侧底部均固设有加热套。3.根据权利要求1所述的双缸变压器油处理装置，其特征在于，所述抽真空装置与所述主缸、副缸内的活塞之间分别设置有截油阀，以防止油液沿管路进入抽真空装置。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健一，李金忠，张书琦，高飞，程涣超，汤浩，贾鹏飞，郭锐，赵晓宇，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：北京;11