一种轮罩定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮罩定位装置，现有的汽车轮罩不带有定位装置，这就导致轮罩的使用性能不强，功能不够强，传统的轮罩只有固定轮胎的作用，当汽车发生故障的时候，人们无法及时的对其进行定位，并及时的对轮罩进行调整，使得轮罩安全性不高，容易发生事故，且拆卸也不方便，轮罩的零部件使用寿命无法得到保证。本实用新型专利技术提出的一种轮罩定位装置，包括：轮罩、轮罩环、内支架、外支架、螺栓、密封安装座、卡槽、保护罩、散热器、定位器，定位器内含GPS定位仪，GPS定位仪可以对汽车进行定位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种轮罩定位装置。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐进入到各家各户中去，然而现有的汽车轮罩不带有定位装置，这就导致轮罩的使用性能不强，功能不够强，传统的轮罩只有固定轮胎的作用，当轮罩发生故障的时候，人们无法及时的对其进行定位，并及时的对轮罩进行调整，使得轮罩安全性不高，容易发生事故，且拆卸也不方便，轮罩的零部件使用寿命无法得到保证。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮罩定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轮罩定位装置，包括：轮罩、轮罩环、内支架、外支架、螺栓、密封安装座、卡槽、保护罩、散热器、定位器，其中，所述轮罩表面设置轮罩环，轮罩内部中心处设置定位器，定位器表面设置密封安装座，密封安装座通过内支架与轮罩环连接，密封安装座表面设置外支架，定位器前表面中心处设置保护罩，保护罩下方设置螺栓，螺栓下方设置卡槽，卡槽表面设置散热器，所述定位器包括：框架、定位轴、控制器、信号传输器、GPS定位仪、信号接收器，其中，定位器内部设置框架，框架表面设置定位轴，框架表面中心处设置控制器，框架表面下方设置信号传输器，框架表面上方设置GPS定位仪，GPS定位仪右侧设置信号接收器。优选地，所述定位轴共设置三个，三个定位轴均匀安装在定位器内部。优选地，保护罩表面设置荧光灯优选地，所述控制器的输出端与信号传输器的输入端电性连接。优选地，所述荧光灯共设置三个，且三个荧光灯均匀安装在保护罩前表面。优选地，所述散热器前表面设置散热孔。本技术中，通过设置散热器，且散热器前表面设置散热孔，能够对定位器进行散热，对定位器进行了保护，防止定位器温度过高，导致定位器内部零件被损坏，延长了定位器的使用寿命，通过定位器内部设置框架，且框架表面设置定位轴，能够对定位器内部的零件进行固定，提高了定位器的稳定性，本装置与以往的定位器相比，具有结构简单、使用方便、构思巧妙等特点，实用性强，适用范围广泛，易于推广。附图说明图1为一种轮罩定位装置结构示意图。图2为一种轮罩定位装置的定位器内部结构示意图。图中：1、轮罩环，2、外支架，3、内支架，4、轮罩，5散热孔，6、散热器，7、密封安装座，8、螺栓，9、荧光灯，10、卡槽，11、保护罩，12、定位器，13、定位轴，14、GPS定位仪，15、框架，16、信号接收器，17、控制器，18、信号传输器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种轮罩定位装置，包括：轮罩(4)、轮罩环(1)、内支架(3)、外支架(2)、螺栓(8)、密封安装座(7)、卡槽(10)、保护罩(11)、散热器(6)、定位器(12)，轮罩(4)表面设置轮罩环(1)，轮罩(4)内部中心处设置定位器(12)，定位器(12)表面设置密封安装座(7)，密封安装座(7)通过内支架(3)与轮罩环(1)连接，密封安装座(7)表面设置外支架(2)，定位器(12)前表面中心处设置保护罩(11)，保护罩(11)具有防尘抗干扰的作用，对定位器(12)起到保护作用，保护罩(11)表面设置三个荧光灯(9)，荧光灯(9)均匀安装在保护罩(11)前表面，荧光灯(9)在夜间停车时对道路上过往的车辆起到警示作用，保护罩(11)下方设置螺栓(8)，螺栓(8)下方设置卡槽(10)，旋转螺栓(8)，从卡槽(10)内拔出保护罩(11)，方便使用者对定位器(12)内部部件进行维修，安装方便，卡槽(10)表面设置散热器(6)，散热器表面设置散热孔，所述定位器包括：框架(15)、定位轴(13)、控制器(17)、信号传输器(18)、GPS定位仪(14)、信号接收器(16)，其中，定位器(12)内部设置框架(15)，框架(15)表面设置定位轴(13)，框架(15)表面中心处设置控制器(17)，框架(15)表面下方设置信号传输器(18)，框架(15)表面上方设置GPS定位仪(14)，GPS定位仪(14)右侧设置信号接收器(16)，定位轴(13)共设置三个，且三个定位轴(13)均匀安装在定位器(12)内部，控制器(17)的输出端与信号传输器(18)的输入端电性连接。当使用轮罩定位装置时，将轮罩(4)经过轮罩环(1)卡入轮胎内，GPS定位仪(14)对汽车进行定位，向控制器(17)发射信号，通过控制器(17)控制信号传输器(18)向远方的终端发射定位信号，信号接收器(16)可接收远方终端发来的信号进行位置追踪，再通过控制器(17)进行信号分析和处理，并由信号传输器(18)传出信号，定位轴(13)使得定位器(12)内部的各个部件独立，互不干扰，实用性强，整个装置完整实施。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮罩定位装置，包括：轮罩、轮罩环、内支架、外支架、螺栓、密封安装座、卡槽、保护罩、散热器、定位器，其中，所述轮罩表面设置轮罩环，轮罩内部中心处设置定位器，定位器表面设置密封安装座，密封安装座通过内支架与轮罩环连接，密封安装座表面设置外支架，定位器前表面中心处设置保护罩，保护罩下方设置螺栓，螺栓下方设置卡槽，卡槽表面设置散热器，其特征在于，所述定位器包括：框架、定位轴、控制器、信号传输器、GPS定位仪、信号接收器，其中，定位器内部设置框架，框架表面设置定位轴，框架表面中心处设置控制器，框架表面下方设置信号传输器，框架表面上方设置GPS定位仪，GPS定位仪右侧设置信号接收器。

【技术特征摘要】
1.一种轮罩定位装置，包括：轮罩、轮罩环、内支架、外支架、螺栓、密封安装座、卡槽、保护罩、散热器、定位器，其中，所述轮罩表面设置轮罩环，轮罩内部中心处设置定位器，定位器表面设置密封安装座，密封安装座通过内支架与轮罩环连接，密封安装座表面设置外支架，定位器前表面中心处设置保护罩，保护罩下方设置螺栓，螺栓下方设置卡槽，卡槽表面设置散热器，其特征在于，所述定位器包括：框架、定位轴、控制器、信号传输器、GPS定位仪、信号接收器，其中，定位器内部设置框架，框架表面设置定位轴，框架表面中心处设置控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏金河，
申请(专利权)人：山东国金汽车工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37