【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机领域,特别涉及一种发动机的机油冷却器。
技术介绍
随着社会的不断发展,为了配合整车及发动机的轻量化趋势,相应的零部件结构需要做优化改进,满足降重降成本的要求。如图1所示,现有技术的机油冷却器10的进水管101是长度为100-110毫米的一段直管,其与发动机的胶管连接。机油冷却器10的出水管与发动机的进水口通过胶管连接。机油冷却器10的体积为3900立方厘米至4000立方厘米,体积较大,并且机油冷却器采用铸铁材料,铸铁材料的自重大,机油冷却器的重量达到31-32公斤,因此很重,故障率高,发动机的可靠性低。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机的机油冷却器,从而克服现有的机油冷却器重量大的缺陷。为实现上述目的,本技术提供了一种发动机的机油冷却器,机油冷却器采用铸铝材料制成,机油冷却器的体积为2100立方厘米至2200立方厘米。优选地,上述技术方案中,机油冷却器的出水口和发动机的进水口均设有法兰,两个法兰连接在一起。优选地,上述技术方案中,机油冷却器的进水管的长度为110毫米至120毫米。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:本技术的机油冷却器采用较轻的铸铝材料,并且体积大大减小,大大降低了其重量,降 ...
【技术保护点】
一种发动机的机油冷却器,其特征在于,所述机油冷却器采用铸铝材料制成,所述机油冷却器的体积为2100立方厘米至2200立方厘米。
【技术特征摘要】
1.一种发动机的机油冷却器,其特征在于,所述机油冷却器采用铸铝材
料制成,所述机油冷却器的体积为2100立方厘米至2200立方厘米。
2.根据权利要求1所述的发动机的机油冷却器,其特征在于,所述机...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗威,毛龙归,田淋瑕,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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