【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有吸收塑胶挤压的弹片结构。
技术介绍
马达的底座与弹片在采用热压工艺时,由于热压工艺采用加热加压力的方式固定弹片。那么套在热压柱子上的弹片会受到加热后塑胶的挤压,导致变形;现有技术是为了避免塑胶挤压使弹片变形,在设计弹片孔时一般要比塑胶柱大一些,预留塑胶在热压后的膨胀空间。此技术的缺点:由于弹片的孔比塑胶柱子大一些,在组装后弹片不能精准的定位(会有一定的晃动量),导致马达特性不稳定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种具有吸收塑胶挤压的弹片结构,保证触片精准定位,防止变形。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种具有吸收塑胶挤压的弹片结构,包括底座、弹片、热压柱和锯齿形定位孔,所述底座的顶部连接有载体,所述底座的表面设置有所述弹片,所述底座与所述载体之间通过所述弹片连接,所述底座的内部设置有所述热压柱,所述热压柱的外围套装有所述锯齿形定位孔,所述弹片与所述热压柱之间通过所述锯齿形定位孔固定。作为本技术的一种优选技术方案,所述弹片的数量为四个,分别设置在所述底座的四个角,每个所述弹片的内部均设置有所述热压柱和所述锯齿形定位孔。作为本技术的一种优选技术方案,所述热压柱与所述锯齿形定位孔之间贴合。作为本技术的一种优选技术方案,所述底座和所述弹片均为热压工艺制成的所述底座和所述弹片。本技术所达到的有 ...
【技术保护点】
一种具有吸收塑胶挤压的弹片结构,包括底座(1)、弹片(2)、热压柱(3)和锯齿形定位孔(4),所述底座(1)的顶部连接有载体,所述底座(1)的表面设置有所述弹片(2),所述底座(1)与所述载体之间通过所述弹片(2)连接,其特征在于,所述底座(1)的内部设置有所述热压柱(3),所述热压柱(3)的外围套装有所述锯齿形定位孔(4),所述弹片(2)与所述热压柱(3)之间通过所述锯齿形定位孔(4)固定。
【技术特征摘要】
1.一种具有吸收塑胶挤压的弹片结构,包括底座(1)、弹片(2)、热
压柱(3)和锯齿形定位孔(4),所述底座(1)的顶部连接有载体,所述底
座(1)的表面设置有所述弹片(2),所述底座(1)与所述载体之间通过所
述弹片(2)连接,其特征在于,所述底座(1)的内部设置有所述热压柱(3),
所述热压柱(3)的外围套装有所述锯齿形定位孔(4),所述弹片(2)与所
述热压柱(3)之间通过所述锯齿形定位孔(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种具有吸收塑胶挤...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷旭辉,陈建波,
申请(专利权)人:苏州市良有电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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