【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮毂
,具体涉及一种提高轮毂产品性能的装置。
技术介绍
目前低压制造轮毂时由于压铸过程铝液从下往上升即铝液先通过轮胎圈座再到达内轮缘及内轮唇,而凝固冷却刚好相反,从上往下顺序凝固,有些产品往往会遇到内轮缘厚度大于内胎圈座处壁厚,按常规的自然冷却就破环了正常的凝固顺序,内胎圈座先冷却,内轮缘无法获得补缩,从而导致轮辋缩松,降低内轮缘部位的机械性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高轮毂产品性能的装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模、内轮缘薄壁、内轮缘顶杆、内轮唇排气装置、顶杆帽口冷却装置、定位销、顶模过渡连接板、冷却装置固定压块、冷却装置进口、边模、内轮唇、内轮缘壁和内胎圈座壁,所述内轮缘壁的一端设有边模,所述边模的一端设有顶模,所述顶模的上端设有内轮缘薄壁,所述内轮缘薄壁的一端设有内轮缘顶杆,所述内轮唇排气装置设在内轮唇的圆周端,所述顶杆帽口风管的一端设有定位销,所述定位销的一端设有顶模过渡连接板,所述顶模过渡连接板的上端设有风管固定压块,所述风管固定压块的一端连接有冷却装置进口,所述内轮唇的一端下侧设有内胎圈座壁,所述内胎圈座壁的一端设有内轮缘壁。优选的,所述内轮缘顶杆的一端设有内轮唇排气装置。优选的,所述内轮缘顶杆的上端设有顶杆帽口冷却装置。优选的,所述内轮缘顶模设有内轮缘薄壁结构。本技术的技术效果和优点:该提高轮毂产品性能的装置,内轮缘部位延伸率提升0.9%,后序内轮唇气孔报废率由原2%降低至0%,减少轮辋缩松5%,产品性能质量都获得提升,大大降低了生产 ...
【技术保护点】
一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模(1)、内轮缘薄壁(2)、内轮缘顶杆(3)、内轮唇排气装置(4)、顶杆帽口冷却装置(5)、定位销(6)、顶模过渡连接板(7)、冷却装置固定压块(8)、冷却装置进口(9)、边模(10)、内轮唇(11)、内轮缘壁(12)和内胎圈座壁(13),其特征在于:所述内轮缘壁(12)的一端设有边模(10),所述边模(10)的一端设有顶模(1),所述顶模(1)的上端设有内轮缘薄壁(2),所述内轮缘薄壁(2)的一端设有内轮缘顶杆(3),所述内轮唇排气装置(4)设在内轮唇(11)的圆周端,所述顶杆帽口冷却装置(5)的一端设有定位销(6),所述定位销(6)的一端设有顶模过渡连接板(7),所述顶模过渡连接板(7)的上端设有冷却装置固定压块(8),所述冷却装置固定压块(8)的一端连接有冷却装置进口(9),所述内轮唇(11)的一端下侧设有内胎圈座壁(13),所述内胎圈座壁(13)的一端设有内轮缘壁(12)。
【技术特征摘要】
1.一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模(1)、内轮缘薄壁(2)、内轮缘顶杆(3)、内轮唇排气装置(4)、顶杆帽口冷却装置(5)、定位销(6)、顶模过渡连接板(7)、冷却装置固定压块(8)、冷却装置进口(9)、边模(10)、内轮唇(11)、内轮缘壁(12)和内胎圈座壁(13),其特征在于:所述内轮缘壁(12)的一端设有边模(10),所述边模(10)的一端设有顶模(1),所述顶模(1)的上端设有内轮缘薄壁(2),所述内轮缘薄壁(2)的一端设有内轮缘顶杆(3),所述内轮唇排气装置(4)设在内轮唇(11)的圆周端,所述顶杆帽口冷却装...
【专利技术属性】
技术研发人员:张卫忠,戴润,谢永亮,董绍祥,罗晓飞,王东平,
申请(专利权)人:无锡戴卡轮毂制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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