一种提高轮毂产品性能的装置制造方法及图纸

技术编号:14667455 阅读:203 留言:0更新日期:2017-02-17 16:51
本实用新型专利技术公开了一种提高轮毂产品性能的装置,所述内轮缘壁的一端设有边模,所述边模的一端设有顶模,所述顶模的上端设有内轮缘薄壁,所述内轮缘薄壁的一端设有内轮缘顶杆,所述内轮唇排气装置设在内轮唇的圆周端,所述顶杆帽口冷却装置的一端设有定位销,所述定位销的一端设有顶模过渡连接板,所述顶模过渡连接板的上端设有冷却装置固定压块,所述冷却装置固定压块的一端连接有冷却装置进口,所述内轮唇的一端下侧设有内胎圈座壁,所述内胎圈座壁的一端设有内轮缘壁;该提高轮毂产品性能的装置,内轮缘部位延伸率提升0.9%,后序内轮唇气孔报废率由原2%降低至0%,减少轮辋缩松5%,产品性能质量都获得提升,大大降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮毂
,具体涉及一种提高轮毂产品性能的装置。
技术介绍
目前低压制造轮毂时由于压铸过程铝液从下往上升即铝液先通过轮胎圈座再到达内轮缘及内轮唇,而凝固冷却刚好相反,从上往下顺序凝固,有些产品往往会遇到内轮缘厚度大于内胎圈座处壁厚,按常规的自然冷却就破环了正常的凝固顺序,内胎圈座先冷却,内轮缘无法获得补缩,从而导致轮辋缩松,降低内轮缘部位的机械性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高轮毂产品性能的装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模、内轮缘薄壁、内轮缘顶杆、内轮唇排气装置、顶杆帽口冷却装置、定位销、顶模过渡连接板、冷却装置固定压块、冷却装置进口、边模、内轮唇、内轮缘壁和内胎圈座壁,所述内轮缘壁的一端设有边模,所述边模的一端设有顶模,所述顶模的上端设有内轮缘薄壁,所述内轮缘薄壁的一端设有内轮缘顶杆,所述内轮唇排气装置设在内轮唇的圆周端,所述顶杆帽口风管的一端设有定位销,所述定位销的一端设有顶模过渡连接板,所述顶模过渡连接板的上端设有风管固定压块,所述风管固定压块的一端连接有冷却装置进口,所述内轮唇的一端下侧设有内胎圈座壁,所述内胎圈座壁的一端设有内轮缘壁。优选的,所述内轮缘顶杆的一端设有内轮唇排气装置。优选的,所述内轮缘顶杆的上端设有顶杆帽口冷却装置。优选的,所述内轮缘顶模设有内轮缘薄壁结构。本技术的技术效果和优点:该提高轮毂产品性能的装置,内轮缘部位延伸率提升0.9%,后序内轮唇气孔报废率由原2%降低至0%,减少轮辋缩松5%,产品性能质量都获得提升,大大降低了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术内轮唇排气装置的结构示意图;图中:1、顶模;2、内轮缘薄壁;3、内轮缘顶杆;4、内轮唇排气装置;5、顶杆帽口冷却装置;6、定位销;7、顶模过渡连接板;8、冷却装置固定压块;9、冷却装置进口;10、边模;11、内轮唇;12、内轮缘壁和13、内胎圈座壁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1和图2所示的一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模1、内轮缘薄壁2、内轮缘顶杆3、内轮唇排气装置4、顶杆帽冷却装置5、定位销6、顶模过渡连接板7、冷却装置固定压块8、冷却装置进口9、边模10、内轮唇11、内轮缘壁12和内胎圈座壁13,所述内轮缘壁12的一端设有边模10,所述边模10的一端设有顶模1,所述顶模1的上端设有内轮缘薄壁2,所述内轮缘薄壁2的一端设有内轮缘顶杆3,所述内轮缘顶杆3的一端设有内轮唇排气装置4,所述内轮唇排气装置4设在内轮唇11的圆周端,所述内轮缘顶杆3的上端设有顶杆帽口冷却装置5,所述顶杆帽口冷却装置5的一端设有定位销6,所述定位销6的一端设有顶模过渡连接板7,所述顶模过渡连接板7的上端设有冷却装置固定压块8,所述冷却装置固定压块8的一端连接有冷却装置进口9,所述内轮唇11的一端下侧设有内胎圈座壁13,所述内胎圈座壁13的一端设有内轮缘壁12。工作原理:内轮唇11圆周方向增加内轮唇排气装置4,降低内轮唇高度,解决轮唇窝气问题,获得顶部优先冷却;顶模顶杆圆周方向,内轮缘部位上方增加顶杆帽口冷却装置5,轮缘厚度通过局部加大冷却强大使得该部位获得提前冷却的效果,轮缘处顶模内壁厚度调整由原来30mm左右调整到15mm左右,通过模具壁厚差值来自动实现模具温度场来改善局部冷却过热问题。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模(1)、内轮缘薄壁(2)、内轮缘顶杆(3)、内轮唇排气装置(4)、顶杆帽口冷却装置(5)、定位销(6)、顶模过渡连接板(7)、冷却装置固定压块(8)、冷却装置进口(9)、边模(10)、内轮唇(11)、内轮缘壁(12)和内胎圈座壁(13),其特征在于:所述内轮缘壁(12)的一端设有边模(10),所述边模(10)的一端设有顶模(1),所述顶模(1)的上端设有内轮缘薄壁(2),所述内轮缘薄壁(2)的一端设有内轮缘顶杆(3),所述内轮唇排气装置(4)设在内轮唇(11)的圆周端,所述顶杆帽口冷却装置(5)的一端设有定位销(6),所述定位销(6)的一端设有顶模过渡连接板(7),所述顶模过渡连接板(7)的上端设有冷却装置固定压块(8),所述冷却装置固定压块(8)的一端连接有冷却装置进口(9),所述内轮唇(11)的一端下侧设有内胎圈座壁(13),所述内胎圈座壁(13)的一端设有内轮缘壁(12)。

【技术特征摘要】
1.一种提高轮毂产品性能的装置,包括顶模(1)、内轮缘薄壁(2)、内轮缘顶杆(3)、内轮唇排气装置(4)、顶杆帽口冷却装置(5)、定位销(6)、顶模过渡连接板(7)、冷却装置固定压块(8)、冷却装置进口(9)、边模(10)、内轮唇(11)、内轮缘壁(12)和内胎圈座壁(13),其特征在于:所述内轮缘壁(12)的一端设有边模(10),所述边模(10)的一端设有顶模(1),所述顶模(1)的上端设有内轮缘薄壁(2),所述内轮缘薄壁(2)的一端设有内轮缘顶杆(3),所述内轮唇排气装置(4)设在内轮唇(11)的圆周端,所述顶杆帽口冷却装...

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫忠戴润谢永亮董绍祥罗晓飞王东平
申请(专利权)人:无锡戴卡轮毂制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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