船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统技术方案

技术编号:14665702 阅读:82 留言:0更新日期:2017-02-17 14:45
本实用新型专利技术公开了船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统,它包括主配电板、应急配电板、发动机配电板和岸电箱,所述主配电板上的两备用开关分流连接至岸电箱内的两开关,所述主配电板上具有主联络开关,所述主联络开关两侧通过分支网络开关与发动机配电板连接,所述主配电板上另一分支网络开关与应急配电板内汇流母排连接。取消了电网岸电连接屏,主电网系统几乎无需改动,现场不用考虑配电板安装岸电连接屏的空间,又不用破坏配电板结构,直接连接主配电板上的备用开关,并大大缩短了现场修改时间,有简单快捷方便和节约大量成本等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舶及海洋工程电网建造和改造时的电路系统,尤其涉及一种船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统。
技术介绍
目前有些老式设计的海洋工程没有岸电接口,主要因为船舶电网和岸上的电网存在一些差别,但随着现代电网发展和应用,变频变压设备的大量运用,现代港口都能提供多种电制供靠岸的海洋工程选择使用。然而这些没有岸电接口的海洋工程在靠岸维修和保养时,就不用使用岸电供电,只能靠自身的发电机发电,除了浪费大量资源外,还大大降低维修和保养的时间,所以这些海洋工程增加岸电接口是非常有必要的。而涉及海洋工程电网增加一大电流接口时,通用的标准方法是修改配电板,必须在配电板上的汇流母排上安装进线空气断路器(岸电连接屏),需要安装一岸电连接屏和一岸电箱。目前这种标准方法存在两大弊端:1.海洋工程的配电板的布置都非常紧凑,配电板两侧不一定会有空间位置用于加装岸电连接屏。2.当有了空间后,需要在配电板一侧开洞穿过连接铜排用于连接岸电连接屏,因为破坏了配电板结构,除了安全问题,船级社也会要求重新取证。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统。使增加大型岸电接口的海洋工程不用受限于安装空间,不用破坏主电网(配电板)结构,满足实际的安全使用。为解决上述技术问题,本技术的船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统,它包括主配电板、应急配电板、发动机配电板和岸电箱,所述主配电板上的两备用开关分流连接至岸电箱内的两开关,所述主配电板上具有主联络开关,所述主联络开关两侧通过分支网络开关与发动机配电板连接,所述主配电板上另一分支网络开关与应急配电板内汇流母排连接。根据IEC要求原电网都会预留一些备用开关,可通过选用主配电板的两备用开关设计出新型的分流岸电箱,使其能直接连接到主配电板的两备用开关上,而为了安全并网,再设计了多个开关安全互锁,而这些互锁信息都可以用岸电箱来控制,这样岸电就能直接输送到主配电板上供电网使用了。本技术的有益效果:取消了电网岸电连接屏,主电网系统几乎无需改动,现场不用考虑配电板安装岸电连接屏的空间,又不用破坏配电板结构,直接连接主配电板上的备用开关,并大大缩短了现场修改时间,有简单快捷方便和节约大量成本等优点。附图说明图1为本技术增加岸电接口的电路改造系统图。其中:1、主配电板,11、备用开关,12、主联络开关,13、分支网络开关,14、另一分支网络开关,2、应急配电板,21、汇流母排,3、发动机配电板,4、岸电箱,41、开关。具体实施方式为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1所示,本技术的船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统,它包括主配电板1、应急配电板2、发动机配电板3和岸电箱4,主配电板1上的两备用开关11分流连接至岸电箱4内的两开关41,主配电板1上具有主联络开关12,主联络开关12两侧通过分支网络开关13与发动机配电板3连接,主配电板1上另一分支网络开关14与应急配电板2内汇流母排21连接。通过主配电板1的两备用开关11分流设计新型的岸电箱4,使其直接连接到主配的两备用开关上,再利用主电网开关的原有信号接口等,让岸电箱4互锁多个开关,起到保障安全的作用。对船舶及海洋工程电网建造和改造时需要增加岸电接口时,取消安装岸电连接屏,只需安装一分流岸电箱即可。本技术的电路改造系统,对当海洋工程设计时发现配电板太大,空间不够没法布置,需要缩减配电板尺寸,或原岸电接口出现故障,需要在次级电网增加的岸电接口等情况,均可推广运用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统,其特征在于:它包括主配电板、应急配电板、发动机配电板和岸电箱,所述主配电板上的两备用开关分流连接至岸电箱内的两开关,所述主配电板上具有主联络开关,所述主联络开关两侧通过分支网络开关与发动机配电板连接,所述主配电板上另一分支网络开关与应急配电板内汇流母排连接。

【技术特征摘要】
1.船舶及海洋工程增加岸电接口的电路改造系统,其特征在于:它包括主配电板、应急配电板、发动机配电板和岸电箱,所述主配电板上的两备用开关分流连接至岸电箱内...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘波罗四维吴海建
申请(专利权)人:招商局重工江苏有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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