一种新型调速软启动装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型调速软启动装置及使用方法，包括驱动系统、控制系统、磁力耦合器、油冷系统、减速系统和润滑系统六个部分；所述的驱动系统由电动机提供动力，传入到磁力耦合器；所述的控制系统是调节磁力耦合器的工作间隙，达到对带式输送机转速的控制；所述的磁力耦合器是一种动力传动装置；所述的油冷系统对磁力耦合器进行降温处理；所述的减速系统是用减速器来降低转速，增大输出扭矩；所述的润滑系统是用来降低磨损和提高传递效率。本发明专利技术实现了带式输送机空载启动、过载保护和无极调速，降低了启动时对电网的冲击、启动时间短张力过大及多机驱动不平衡的问题，大大提高了输送带的使用寿命，并使整个系统的震动问题得到有效降低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及矿山机械领域，尤其是带式输送机启动过程的调速软启动装置及使用方法。
技术介绍
近年来，随着现代化矿井建设工作的推进，矿井规模也逐步变大，设计产能也相应提高，因此运输系统的带式输送机可靠、连续、高效和对地形适应性强等优点，已成为现代化矿井煤炭连续运输的主要设备。驱动装置作为胶带输送机的重要部件，对整台设备的性能尤为重要，带式输送机是矿井正常生产的必要设备。所以，驱动装置要求具有良好的技术性能，使得带式输送机平稳启动，尽量减少启(制)动加速度，降低皮带张力，以提高设备、皮带的有效使用年限。近年来，许多学者都致力于研究带式输送机软启动系统装置，如申请号为：95234479.3该技术成功申请了带式输送机软启动装置，但是无法精确进行启动速度曲线控制；如申请号为：201210101113.1该专利技术专利成功申请了带式输送机双速液力软启动装置，但是该装置对环境污染过大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是带式输送机启动电流对电网的冲击、启动时间短引起的动张力过大、紧急停车、多机驱动功率不平衡等问题，提出了一个结构简单、安装方便、运行成本低且安全可靠，用于带式输送机的一种新型调速软启动装置及使用方法。为了实现上述任务，本专利技术采用如下技术方案：一种新型调速软启动装置及使用方法，包括驱动系统、控制系统、磁力耦合器、油冷系统、减速系统和润滑系统六个部分；所述的驱动系统由电动机提供动力，传入到磁力耦合器；所述的控制系统是单片机控制调隙装置组成，调节磁力耦合器的工作间隙，进而来改变磁力耦合器的输出转速，达到对带式输送机转速的控制；所述的磁力耦合器是一种动力传动装置，输入端通过膜片联轴器将电动机与磁力耦合器的铜盘连接在一起，输出端通过磁力耦合器的永磁体盘与减速器相连接，铜盘固定在铜盘轭铁上，永磁体盘固定在永磁轭铁上；所述的油冷系统对磁力耦合器进行降温处理；所述的减速系统是用减速器来降低电动机输入的高转速，增大输出扭矩；所述的润滑系统是用来降低减速器的磨损和提高它的传递效率。本专利技术实现了带式输送机空载启动、过载保护和无极调速，降低了启动时对电网的冲击、启动时间短张力过大及多机驱动不平衡的问题，大大提高了输送带的使用寿命，且电机与负载没有直接机械连接，使得电机本身震动不会引起负载震动，整个系统的震动问题得到有效降低。磁力耦合器来自于法拉第电磁感应定律，永磁涡流耦合器工作时，铜盘与驱动电机相连，负载与永磁体盘相连，当铜盘随电动机一起旋转时，铜盘与永磁体盘间产生相对运动，且在铜盘的转速与永磁体盘的转速之间形成滑差，通过铜盘的磁通量按照一定规律发生变化，交变磁场在铜盘上产生涡流，涡流产生的感应磁场与永磁体磁场之间相互作用，由于滑差转角位移产生的磁力作用驱动磁体盘随着铜盘同向旋转，把主动轴转矩传递到负载端，从而带动负载做功。附图说明图1为调速软启动装置简图；图2为磁力耦合器结构简图；图3为磁力耦合器控制系统框图；其中：1.电动机；2.膜片联轴器；3(7).扭矩和转速传感器；4.磁力耦合器；5.温度传感器；6.减速器；8.滚筒；9.铜盘；10.永磁体；11.调隙装置；12.永磁体轭铁；13.铜盘轭铁；具体实施方式本专利技术提出一种新型调速软启动装置及使用方法；所述的驱动系统由电动机提供动力，传入到磁力耦合器；所述的控制系统是单片机控制调隙装置组成，调节磁力耦合器的工作间隙，进而来改变磁力耦合器的输出转速，达到对带式输送机转速的控制；所述的磁力耦合器是一种动力传动装置，输入端通过膜片联轴器将电动机与磁力耦合器的铜盘连接在一起，输出端通过磁力耦合器的永磁体盘与减速器相连接，铜盘固定在铜盘轭铁上，永磁体盘固定在永磁轭铁上；所述的油冷系统对磁力耦合器进行降温处理；所述的减速系统是用减速器来降低电动机输入的高转速，增大输出扭矩；所述的润滑系统是用来降低减速器的磨损和提高它的传递效率。使用过程有：打开电动机1电源开关，输入动力源，通过膜片联轴器2将电动机1与磁力耦合器4的铜盘9连接在一起，启动前，先将气隙调节至最大处，使电动机1带动磁力耦合器4的铜盘9一起转动，铜盘9固定在铜盘轭铁13上，永磁体盘10固定在永磁轭铁12上，永磁体盘10处于静止状态，输出力矩为0，轻载启动，对电网冲击达到最小；接着通过调节气隙装置11，控制系统调节气隙大小，改变滑差，从而改变输出端转速的大小，达到我们需要的转速启动曲线，当气隙逐渐减小时，输出扭矩大于负载时，磁力耦合器4的铜盘9带动永磁体盘10转动，调节气隙来得到我们所需的启动曲线，并通过转速扭矩传感器3(7)时刻检测输入输出端的速度，来反馈到控制系统中；磁力耦合器4输出转速经过减速器6，减速器6通过膜片联轴器7与滚筒8相连接，降低转速输出到带式输送机滚筒上，带动带式输送机启动；当带式输送机出现出现卡停时，输出转速为0，通过扭矩转速传感器反馈到控制系统中，通过调节气隙装置11将气隙调节到最大，使磁力耦合器空转，保护电机和磁力耦合器免受损坏；当多电机启动时，通过分别调节气隙，来达到不同启动时间启动，避免启动瞬间对电网冲击过大，通过控制每台永磁调速器的气隙来实现功率平衡，并允许一台或几台永磁调速器进行轻微滑差来实现；系统运行过程中，通过温度传感器5时刻对温度进行测量，同时通过油冷系统对磁力耦合器进行降温处理，防止温度过高，对磁力耦合器永磁体磁性造成损伤，并通过润滑系统对减速器6进行润滑保护，提高传动效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型调速软启动装置，包括驱动系统、控制系统、磁力耦合器、油冷系统、减速系统和润滑系统六个部分，其特征在于：所述的驱动系统由电动机提供动力，传入到磁力耦合器；所述的控制系统是调节磁力耦合器的工作间隙，进而来改变磁力耦合器的输出转速，达到对带式输送机转速的控制；所述的磁力耦合器是一种动力传动装置，输入端通过膜片联轴器将电动机与磁力耦合器的铜盘连接在一起，输出端通过磁力耦合器的永磁体盘与减速器相连接，铜盘固定在铜盘轭铁上，永磁体盘固定在永磁轭铁上；所述的油冷系统对磁力耦合器进行降温处理；所述的减速系统是用减速器来降低电动机输入的高转速，增大输出扭矩；所述的润滑系统是用来降低减速器的磨损和提高它的传递效率。

【技术特征摘要】
1.一种新型调速软启动装置，包括驱动系统、控制系统、磁力耦合器、油冷系统、减速系统和润滑系统六个部分，其特征在于：所述的驱动系统由电动机提供动力，传入到磁力耦合器；所述的控制系统是调节磁力耦合器的工作间隙，进而来改变磁力耦合器的输出转速，达到对带式输送机转速的控制；所述的磁力耦合器是一种动力传动装置，输入端通过膜片联轴器将电动机与磁力耦合器的铜盘连接在一起，输出端通过磁力耦合器的永磁体盘与减速器相连接，铜盘固定在铜盘轭铁上，永磁体盘固定在永磁轭铁上；所述的油冷系统对磁力耦合器进行降温处理；所述的减速系统是用减速器来降低电动机输入的高转速，增大输出扭矩；所述的润滑系统是用来降低减速器的磨损和提高它的传递效率。2.一种如权利要求1所述的传动系统的使用方法，其特征在于，步骤如下：打开电动机(1)电源开关，输入动力源，通过膜片联轴器(2)将电动机(1)与磁力耦合器(4)的铜盘(9)连接在一起，将气隙调节至最大处，使电动机(1)带动磁力耦合器(4)的铜盘(9)一起转动，铜盘(9)固定在铜盘轭铁(13)上，永磁体盘(10)固定在永磁轭铁(12)上，永磁体盘(10)处于静止状态，输出力矩为0，轻载启动，对电网冲击达...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永存，陈健康，胡坤，王爽，李德永，王鹏彧，程刚，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34