一种用于起重机运行机构的多功能保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于起重机运行机构的多功能保护装置，包括：起重机运行机构主体组件、连接装置组件、运行轨道、轨道承载梁；所述起重机运行机构主体组件包括运行机构车轮轴、车轮连接装置、车轮装置、横梁主体；所述轨道承载梁为“工”字型；车轮装置套装在运行机构车轮轴上，车轮装置和运行机构车轮轴的组合体由车轮连接装置固装在横梁上；其特征在于，还包括：多功能保护装置连接组件；所述多功能保护装置连接组件包括导向轮装置、导向轮轴、连接件、护钩；多功能保护装置主体机架，其中：导向轮装置套装在导向轮轴上，导向轮装置和导向轮轴的组合体由连接件固装在多功能保护装置主体机架上，护钩也上述组合体固装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及起重机运行机构
，特别是涉及一种用于起重机运行机构的多功能保护装置。
技术介绍
起重机和/或其小车一般沿安装好的固定轨道运行，轨道制造和安装误差客观存在，同时起重机作为特种设备安全性极为重要，为达到运行中不啃轨且特殊故障时不脱轨、不坠落的目的，现有技术的局限性：1.安装水平导向轮，只可以降低啃轨发生的频次，可减少30％左右的啃轨发生频次；2.安装防脱轨装置，只可以防止设备出故障时降低设备脱轨的可能性；3.上述两装置各自独立，增加了加工难度。上述两装置各自独立，增加了设备的复杂程度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种用于起重机运行机构的多功能保护装置，该用于起重机运行机构的多功能保护装置具有结构简单、安装使用方便、集水平导与防脱轨功能于一身的特点。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于起重机运行机构的多功能保护装置，包括：起重机运行机构主体组件(1)、连接装置组件(2)、运行轨道(4)、轨道承载梁(5)；所述起重机运行机构主体组件(1)包括运行机构车轮轴(1-1)、车轮连接装置(1-2)、车轮装置(1-3)、横梁主体(1-4)；所述轨道承载梁(5)为“工”字型；车轮装置(1-3)套装在运行机构车轮轴(1-1)上，车轮装置(1-3)和运行机构车轮轴(1-1)的组合体由车轮连接装置(1-2)固装在横梁(1-4)上；其特征在于，还包括：多功能保护装置连接组件(3)；所述多功能保护装置连接组件(3)包括导向轮装置(3-1)、导向轮轴(3-2)、连接件(3-3)、护钩(3-4)；多功能保护装置主体机架(3-5)，其中：导向轮装置(3-1)套装在导向轮轴(3-2)上，导向轮装置(3-1)和导向轮轴(3-2)的组合体由连接件(3-3)固装在多功能保护装置主体机架(3-5)上，护钩也上述组合体固装。本专利技术具有的优点和积极效果是：由于本专利技术采用了上述技术方案，因此具有以下优点：在运行机构运行过程中，本装置可以有效防止啃轨的发生，是机构平稳顺畅走行，一旦发生故障，护钩可钩住承载梁并与之紧密连接，防止机构坠落。1、能够同时实现水平导与防脱轨功能，简化了设备结构；2、结构相对简单，生产成本低。3、设备运行的顺畅程度大幅提升，降低了设备卡阻发生的频次，通常情况下可杜绝发生卡阻的现象。4、提高了设备的安全性。。附图说明图1是本专利技术优选实施例的主视图；图2是本专利技术优选实施例的俯视图；图3是本专利技术优选实施例的左视图。其中：1、起重机运行机构主体组件；1-1、运行机构车轮轴；1-2、车轮连接装置；1-3、车轮装置；1-4、横梁主体；2、连接装置组件；3、多功能保护装置组件；3-1、导向轮装置；3-2、导向轮轴；3-3、连接件；3-4、护钩；3-5、多功能保护装置主体架；4、运行轨道；5、轨道承载梁。具体实施方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1至图3，一种用于起重机运行机构的多功能保护装置，包括：起重机运行机构主体组件1、连接装置组件2、多功能保护装置连接组件3、运行轨道4、轨道承载梁5；所述起重机运行机构主体组件1包括运行机构车轮轴1-1、车轮连接装置1-2、车轮装置1-3、横梁主体1-4；所述轨道承载梁5为“工”字型；车轮装置1-3套装在运行机构车轮轴1-1上，两者的组合体由车轮连接装置1-2固装在横梁1-4上，从而构成了起重机运行机构主体组件；所述多功能保护装置连接组件3包括导向轮装置3-1、导向轮轴3-2、连接件3-3、护钩3-4；多功能保护装置主体机架3-5，其中：导向轮装置3-1套装在导向轮3-2上，二者的组合体由连接件3-3固装在多功能保护装置主体架3-5上，护钩也与上述组合体固装，构成了多功能保护装置连接组件3。本专利技术的工作原理为：正常情况下，多功能保护装置连接组件3在运行轨道上做往复运动，运行轨道固装在轨道承载梁上。一旦发生意外重机运行机构发生倾覆，护钩钩住轨道承载梁的上翼缘，防止其坠落。在运行机构运行过程中，上述技术方案可以有效防止啃轨的发生，是机构平稳顺畅走行，一旦发生故障，护钩可钩住承载梁并与之紧密连接，防止机构坠落。以上对本专利技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于起重机运行机构的多功能保护装置，包括：起重机运行机构主体组件(1)、连接装置组件(2)、运行轨道(4)、轨道承载梁(5)；所述起重机运行机构主体组件(1)包括运行机构车轮轴(1‑1)、车轮连接装置(1‑2)、车轮装置(1‑3)、横梁主体(1‑4)；所述轨道承载梁(5)为“工”字型；车轮装置(1‑3)套装在运行机构车轮轴(1‑1)上，车轮装置(1‑3)和运行机构车轮轴(1‑1)的组合体由车轮连接装置(1‑2)固装在横梁(1‑4)上；其特征在于，还包括：多功能保护装置连接组件(3)；所述多功能保护装置连接组件(3)包括导向轮装置(3‑1)、导向轮轴(3‑2)、连接件(3‑3)、护钩(3‑4)；多功能保护装置主体机架(3‑5)，其中：导向轮装置(3‑1)套装在导向轮轴(3‑2)上，导向轮装置(3‑1)和导向轮轴(3‑2)的组合体由连接件(3‑3)固装在多功能保护装置主体机架(3‑5)上，护钩也上述组合体固装。

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机运行机构的多功能保护装置，包括：起重机运行机构主体组件(1)、连接装置组件(2)、运行轨道(4)、轨道承载梁(5)；所述起重机运行机构主体组件(1)包括运行机构车轮轴(1-1)、车轮连接装置(1-2)、车轮装置(1-3)、横梁主体(1-4)；所述轨道承载梁(5)为“工”字型；车轮装置(1-3)套装在运行机构车轮轴(1-1)上，车轮装置(1-3)和运行机构车轮轴(1-1)的组合体由车轮连接装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪福，
申请(专利权)人：天津起重设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12