一种气门塞卡簧自动装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种气门塞卡簧自动装配装置，包括底座、气门塞组件、卡簧定位块、卡簧左右顶杆和通过螺栓固定在底座上的左右固定块、前挡块、气缸，所述气门塞组件通过气门塞组件支撑座进行固定，所述的气门塞组件支撑座通过拉杆与气缸连接并通过T形槽与左右固定块卡合滑动，所述的卡簧定位块通过螺栓与前挡块进行固定，所述的卡簧左右顶杆的一端通过方槽与左右固定块卡合滑动，另一端与气缸连接，顶部有螺母来进行限位，防止左右顶杆在顶出过程中翘起。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过气缸的带动使卡簧能轻松、准确的装配到气门塞组件上，大大提升了工作效率，保证了装配后的质量，延长了零件的使用寿命，从根本上降低了企业的生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气门塞卡簧自动装配装置，属于卡簧装配

技术介绍
传统的卡簧装配都是通过人工，利用虎钳等工具将卡簧手工压变卡合的装配工件上，此种装配手法一方面由人工手工控制，卡簧卡合后的形状无法得到统一，装配后的质量得不到根本保证，另一方面手工操作较为繁琐，零件较多，工作效率得不到提高，从而是成本增加；最后一方面手工操作使用虎钳等工具存在一定的安全风险，安全系数不高。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种气门塞卡簧自动装配装置，一方面解决了手工操作的繁琐性、质量的不稳定性，另一方面大大提高了工作效率且安全系数也大大提升，使质量、效率、安全三方面都得到了提升，大大降低了成本，延长了工件后续的使用寿命。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种气门塞卡簧自动装配装置，包括底座、气门塞组件、卡簧定位块、卡簧左右顶杆和通过螺栓固定在底座上的左右固定块、前挡块、气缸，所述气门塞组件通过气门塞组件支撑座进行固定，其底部设有气门塞组件顶出杆，一端顶着气门塞组件，一端与气缸连接，所述的气门塞组件支撑座通过拉杆与气缸连接并通过T形槽与左右固定块卡合滑动，所述的卡簧定位块通过螺栓与前挡块进行固定，卡簧固定块中设有卡簧推进杆，并与卡簧推进杆的一端通过方槽配合定位，卡簧推进杆的另一端与气缸连接，所述的卡簧左右顶杆的一端通过方槽与左右固定块卡合滑动，另一端与气缸连接，顶部有螺母来进行限位，防止左右顶杆在顶出过程中翘起。在本技术中：所述的气门塞组件支撑座通过与气缸连接的拉杆进行来回运动，且底部还有与另一气缸连接的气门塞组件顶出杆，当装配完成后，气门塞组件顶出杆通过气缸带动将气门塞组件自动顶出。在本技术中：所述的卡簧推进杆通过气缸带动，在卡簧定位块内来回运动，起到了将卡簧准确的送到装配位置并成功复位的功能。在本技术中：所述的卡簧左右顶杆通过气缸带动，当卡簧送到装配位置后，左右顶杆顶出，将卡簧压变形卡合到气门塞组件上，完成装配。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术结构简单，设计合理、使用方便，通过气缸的带动使卡簧能轻松、准确的装配到气门塞组件上，大大提升了工作效率，保证了装配后的质量，延长了零件的使用寿命，从根本上降低了企业的生产成本。【附图说明】此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：图1是本技术的主视图；图2是本技术的A-A剖视图；图中：1.底座；2.螺栓；3.左右固定块；4.前挡块；5.气缸；6.气门塞组件支撑座；7.拉杆；8.气门塞组件；9.气门塞组件顶出杆；10.卡簧定位块；11.卡簧推进杆；12.卡簧左右顶杆；13.螺母；14.T形槽；15.方槽。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1、2所示，一种气门塞卡簧自动装配装置，包括底座1、气门塞组件8、卡簧定位块10、卡簧左右顶杆12和通过螺栓2固定在底座1上的左右固定块3、前挡块4、气缸5，气门塞组件支撑座6通过拉杆7与气缸5连接并通过T形槽14与左右固定块3卡合滑动；气门塞组件8的底部有一个气门塞组件顶出杆9，一端顶着气门塞组件8，一端与气缸5连接；卡簧定位块10通过螺栓2与前挡块4进行固定；卡簧推进杆11一端插入卡簧定位块10中，通过方槽15进行配合定位，另一端与气缸5连接；卡簧左右顶杆12一端通过方槽15与左右固定块3卡合滑动，一端与气缸5连接，顶部有螺母13来进行限位，防止左右顶杆12在顶出过程中翘起。所述的气门塞组件支撑座6通过与气缸5连接的拉杆7进行来回运动，且底部还有与另一气缸5连接的气门塞组件顶出杆9，当装配完成后，气门塞组件顶出杆9通过气缸5带动将气门塞组件8自动顶出；所述的卡簧推进杆11通过气缸5带动，在卡簧定位块10内来回运动，起到了将卡簧准确的送到装配位置并成功复位的功能；所述的卡簧左右顶杆12通过气缸5带动，当卡簧送到装配位置后，卡簧左右顶杆12顶出，将卡簧压变形卡合到气门塞组件8上，完成装配。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门塞卡簧自动装配装置，其特征在于：包括底座、气门塞组件、卡簧定位块、卡簧左右顶杆和通过螺栓固定在底座上的左右固定块、前挡块、气缸，所述气门塞组件通过气门塞组件支撑座进行固定，其底部设有气门塞组件顶出杆，一端顶着气门塞组件，一端与气缸连接，所述的气门塞组件支撑座通过拉杆与气缸连接并通过T形槽与左右固定块卡合滑动，所述的卡簧定位块通过螺栓与前挡块进行固定，卡簧固定块中设有卡簧推进杆，并与卡簧推进杆的一端通过方槽配合定位，卡簧推进杆的另一端与气缸连接，所述的卡簧左右顶杆的一端通过方槽与左右固定块卡合滑动，另一端与气缸连接，顶部有螺母来进行限位，防止左右顶杆在顶出过程中翘起。

【技术特征摘要】
1.一种气门塞卡簧自动装配装置，其特征在于：包括底座、气门塞组件、卡簧定位块、卡簧左右顶杆和通过螺栓固定在底座上的左右固定块、前挡块、气缸，所述气门塞组件通过气门塞组件支撑座进行固定，其底部设有气门塞组件顶出杆，一端顶着气门塞组件，一端与气缸连接，所述的气门塞组件支撑座通过拉杆与气缸连接并通过T形槽与左右固定块卡合滑动，所述的卡簧定位块通过螺栓与前挡块进行固定，卡簧固定块中设有卡簧推进杆，并与卡簧推进杆的一端通过方槽配合定位，卡簧推进杆的另一端与气缸连接，所述的卡簧左右顶杆的一端通过方槽与左右固定块卡合滑动，另一端与气缸连接，顶部有螺母来进行限位，防止左右顶杆在顶出过程中...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁定祥，何喜，皇甫全胜，孙燕，
申请(专利权)人：南京汽枪厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32