【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种精密铸造结构，具体涉及汽车缸盖铸造用加热升液管结构。
技术介绍
汽车发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。但是，铝合金缸盖在铸造过程中还存在一些问题。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供汽车缸盖铸造用加热升液管结构。本技术的技术方案是：汽车缸盖铸造用加热升液管结构，包括升液管，所述升液管外依次套有Ⅰ号外套、Ⅱ号外套、套筒，所述Ⅰ号外套、Ⅱ号外套之间形成Ⅰ号腔室，所述Ⅱ号外套、套筒之间形成Ⅱ号腔室，所述Ⅱ号外套与支座相固定，所述Ⅱ号腔室设置有缠绕在Ⅱ号外套外壁上的线圈。所述升液管上端形成装配部，所述Ⅰ号外套上端形成容纳装配部的阶梯孔。所述Ⅰ号外套包括上端的上卡环和下端的下卡环，所述下卡环外径小于上卡环外径。所述Ⅱ号外套包括上端的阶梯装配环和下端的固定环，所述Ⅱ号外套内径与下卡环外径相同，所述阶梯装配环的阶梯孔与上卡环外径相同。所述Ⅰ号外套外壁、上...
【技术保护点】
汽车缸盖铸造用加热升液管结构，包括升液管（1），其特征在于：所述升液管（1）外依次套有Ⅰ号外套（2）、Ⅱ号外套（3）、套筒（4），所述Ⅰ号外套（2）、Ⅱ号外套（3）之间形成Ⅰ号腔室（5），所述Ⅱ号外套（3）、套筒（4）之间形成Ⅱ号腔室（6），所述Ⅱ号外套（3）与支座相固定，所述Ⅱ号腔室（6）设置有缠绕在Ⅱ号外套（3）外壁上的线圈（7）。
【技术特征摘要】
1.汽车缸盖铸造用加热升液管结构，包括升液管（1），其特征在于：所述升液管（1）外依次套有Ⅰ号外套（2）、Ⅱ号外套（3）、套筒（4），所述Ⅰ号外套（2）、Ⅱ号外套（3）之间形成Ⅰ号腔室（5），所述Ⅱ号外套（3）、套筒（4）之间形成Ⅱ号腔室（6），所述Ⅱ号外套（3）与支座相固定，所述Ⅱ号腔室（6）设置有缠绕在Ⅱ号外套（3）外壁上的线圈（7）。2.根据权利要求1所述的汽车缸盖铸造用加热升液管结构，其特征在于：所述升液管（1）上端形成装配部，所述Ⅰ号外套（2）上端形成容纳装配部的阶梯孔。3.根据权利要求1所述的汽车缸盖铸造用加热升液管结构，其特征在于：所述Ⅰ号外套（2）包括上端的上卡环（21）和下端的下卡环（22），所述下卡环（22）外径小于上卡环（21）外径。4.根据权利要求3所述的汽车缸盖铸造用加热升液管结构，其特征在于：所述Ⅱ号外套（3）包括上端的阶梯装配环（31）和下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海宽，于大宽，
申请(专利权)人：天津中联精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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